Tabela Peças Sobressalentes Motor Macal Minarelli P4R / P6R

Cópia para venda em fotocópia.

No que respeita às motorizadas Macal, já vamos tendo um bom conjunto de catálogos e de manuais, como é o caso desta Tabela de Peças Sobressalentes dos Motores Macal Minarelli P4Re P6R.

Este é um complemento ao Catálogo Geral dos Motores Macal Minarelli P4R / P5R / P6R e ao Manual de uso e manutenção motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A, sendo uma publicação com menos folhas, onde temos dois esquemas dos motores P4R e P6R.

Depois tem algumas folhas com a designação e as referências das peças, onde houve o cuidado de esclarecer que peças são usadas de acordo com o número de série de fabrico do motor (resultado de mudanças e alterações que foram sendo feitas ao longo do tempo na linha de produção).

Há ainda outra página com referência aos componentes Ducati e Dellorto que eram usados nos motores referidos.

Depois há mais uma listagem com as designações e referências, como vemos na imagem anterior.

Para adquirir uma cópia encadernada desta tabela de peças sobressalentes dos motores Macal Minarelli, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI ! <<.

Chapa da Macal Husqvarna n.º C 00...

Um pedaço de história, uma placa identificativa usada (provavelmente) num ciclomotor Macal Minarelli Chip dos anos 80 do século passado.

É em metal com impressão a duas cores, onde depois era gravado o número de série, que neste caso começa com "C", seguido de 4 algarismos.

Tem duas furações para poder ser cravada no ciclomotor.

Folheto motorizada Macal Trail II

Há termos que podemos associar a uma determinada época, como é o caso do "Trail", que começou pelos anos 70 e depois ganhou força durante os anos 80 do século passado.

A Macal tinha noção do valor desta moda / tendência e aproveitou para usar a terminologia como nome do modelo.

Assim o cliente ficava a saber concretamente que tipo de motorizada estava a comprar e capitalizava-se o valor do termo.

Nas imagens vemos o folheto da Macal Trail II, que tinha amortecedor a gás na suspensão traseira; travão de disco na roda dianteira e pesava 88 quilogramas. 

Na parte de trás podemos ver que a Macal Trail II podia ser equipada com vários modelos de motores Macal Minarelli: O K6-75; o MR6 75/80 EUR; os P4R/P6R e os RV4/RV6, podendo ter (de acordo com o motor usado), 75 cc; 80 cc ou 50 cc.

Folheto moto Macal Dakar 125 YLC

Ao longo da existência do Rodas de Viriato temos mostrado as muitas motos de 125 cc que foram comercializadas pelos fabricantes portugueses de motos / motorizadas, mostrando que não foram só 2 ou 3 modelos.

A Macal Dakar 125 YLC é uma moto que se insere neste grupo, tendo nós já divulgado um artigo publicado na revista moto jornal com a Macal Minarelli Dakar 125 YLC e até o livro de instruções moto Macal Minarelli Dakar 125 YLC.

Como já devem ter reparado, esta moto tem a marca Minarelli associada, pois é resultado de uma parceria entre as duas marcas.

Na parte da frente do folheto podemos ler que a Macal Dakar 125 YLC tinha suspensão traseira com mono amortecedor a gás e que na frente tinha um travão de disco com 240 mm de diâmetro. 

Pesava 115 kg e o depósito de combustível tinha 11,5 litros de capacidade.

No verso do folheto são apresentadas as características do motor Macal Minarelli DT 125, com 123 cc de cilindrada, capaz de debitar 17,25 cv às 8.500 r.p.m.

Era um motor que funcionava a gasolina e que tinha 6 velocidades, o arrefecimento era feito por água e tinha um carburador Dellorto PHBL - 25 - BS.

Manual de uso e manutenção motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A

Cópia para venda em fotocópia.

É o primeiro catálogo antigo do ano e já temos mais uma série deles na calha para publicação / divulgação. É uma tarefa que nunca acaba, mas necessária para continuarmos a preservar as nossas motorizadas.

É o manual de uso e manutenção dos motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A, tendo o índice que se vê na imagem anterior (clicando na foto, ela fica maior). É ainda um bom complemento para o catálogo geral (de peças) Macal Minarelli - motores P4R / P5R / P6R / V1H k.s. / V1H pedal.

Sendo um manual de uso e manutenção, tem informações sobre as características técnicas dos diferentes motores... Como fazer a sua manutenção geral, como detectar e eliminar possíveis avarias. Pelo meio há alguns desenhos e esquemas que ajudam a perceber como se deve proceder.

Refere ainda instruções para montagem e desmontagem do motor, como se vê na imagem anterior.

Chega ao ponto de até indicar a referência dos veios primário e secundário, tendo em conta o número de série dos motores que foram sendo fabricados.

Perto do final desta publicação tem informações sobre o volante Ducati e sobre o volante CEV...

Bem como a tensão da corrente nos modelos Macal M86, Macal Trail I, Macal Trail II e Macal Junior.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Macal, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Folheto motorizada Macal M 86

Continuamos com a divulgação de folhetos de motorizadas da marca Macal.

E neste caso em concreto temos uma motorizada que muitos jovens desejaram ter... A Macal M86.

O folheto de apresentação da motorizada é vertical e está impresso a cores. Nele vemos a motorizada de lado e por baixo temos as características técnicas em 4 línguas diferentes. Neste lado consta também a referência ao fabricante, a Macal Husquevarna - Motorizadas e Moto-Serras, Lda, de Águeda.

A suspensão traseira era em braço oscilante, com mono-amortecedor. Os travões podiam ser de disco, com 220 mm. Pesava 90 kg e o depósito de combustível tinha capacidade para 8 litros de gasolina.

No verso temos as características técnicas dos motores com que a Macal M 86 podia ser equipada, o Macal Minarelli P6R ou o Macal Minarelli K6-75 (este último com 75 cc). Ambos tinham 6 velocidades e estavam equipados com carburador Dellorto.

Folheto motorizada Macal 50 TR

Folhetos há muitos e nos arquivos do Rodas de Viriato não param de entrar, para depois serem divulgados. Nas imagens temos o da motorizada Macal 50 TR.

Esta Macal ficou célebre pela sua pintura em preto, com pormenores em amarelo forte.

O exemplar do folheto tem jantes especiais, com aros de 17 polegadas. De acordo com as características técnicas referidas, a Macal TR 50 pesava 82 quilogramas e o depósito de combustível tinha capacidade para 10 litros.

Podia ser equipada com 3 motores Macal Minarelli diferentes, o P4R; o P5R e o P6R.

Folheto moto Macal Dakar Rally YPVS 125

Continuamos com a divulgação de folhetos antigos, desta vez com uma moto de 125 cc fabricada pela Macal.

É a Macal Dakar Rally YPVS 125, que na imagem aparece num esquema cromático com predominância do branco e do preto e com alguns pormenores em vermelho e dourado.

Este folheto antigo está escrito em 4 línguas diferentes: português; francês, inglês e castelhano / espanhol.

Na parte da frente aparecem as características desta moto Macal, relativamente a: quadro; suspensão; rodas; iluminação; dimensões; peso e capacidade do depósito.

No verso temos as características do motor Macal Minarelli Dt 125 YPVS, com 123 cc.; 20,5 cv de potência; 6 velocidades de pé; carburador Dellorto PHBL 27-BS e que era refrigerado a água.

Folheto motorizada Macal Dakar Junior

Quando se tem nas mãos um panfleto antigo como este, das motorizadas Macal Dakar Junior, ficamos com a sensação de que aquela conversa de "os fabricantes nacionais não se esforçaram por ter produtos de qualidade e por isso encerraram portas" está um pouco mal contada.

Nas imagens vemos fotografias deste modelo da Macal, pensado para andar fora de estrada, pelo que foi buscar o nome a uma cidade africana - Dakar, cujo nome está ligado a uma importante prova de todo-o-terreno.

No verso do folheto vemos as caraterísticas técnicas da Macal Dakar Junior, divididas em dois quadros: o motor e a parte do "quadro".

Esta motorizada podia ser equipada com motor Macal Minarelli RV4 ou RV6, com 49,6 cc.

O quadro era em mono-trave e duplo berço, tendo suspensão traseira com braço oscilante com mono amortecedor a gás.

A roda dianteira tinha travão de disco de 220 mm e o depósito de combustível tinha capacidade para 10 litros.

Folheto da Macal M 80 Super

Este é o folheto de apresentação da motorizada Macal M 80 Super, produzida em Águeda pela Macal Husquevarna - Motorizadas e Moto-Serras, Lda.

As características técnicas deste folheto estão escritas em 3 línguas diferentes: português, francês e inglês.

Na parte da frente podemos a informação relativa à chamada "montagem", onde é referido que o quadro é de duplo berço e que a suspensão traseira é feita com recurso a braço oscilante, com amortecedores hidráulicos. As rodas estavam equipadas com pneus 2,75'' - 17 '', montados em aros com 1,60'' x 17''.

O conjunto pesava 82 kgs e o depósito de combustível tinha capacidade para 10 litros.

Já no verso encontramos as características técnicas dos motores Macal Minarelli P4R, P5R ou P6R que podiam equipar esta motorizada.

O folheto foi impresso na Joartes, em Barrô.

Motorizada Macal 50 EC - Moto & Restauro (1/2)

Na oficina Moto & Restauro estão sempre a aparecer motorizadas especiais, do mais variado tipo e hoje não é excepção!

É nada mais, nada menos do que uma Macal EC 50, usada para competição "Enduro" e que ainda hoje é objecto de desejo por parte de coleccionadores de motorizadas antigas..

Está equipada com um motor Macal Minarelli, e tem o escape em posição mais elevada, sendo a saída de gases feita na zona do final do selim. 

Na traseira a suspensão é feita com recurso a dois amortecedores a gás e o cubo é de marca Macal, como podemos ver em relevo no metal.

O guiador tem a zona do punho com uma proteção da Polisport, da gama Ultra-Line, com letras tipo relógio digital (antigo), tal como acontecia com as letras relativas ao modelo 50 EC.

Para contactarem a Moto & Restauro podem usar o Instagram ou se precisarem de alguma informação podem usar os outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Folheto da motorizada Macal M 83 (vertical)

A Macal M83 é uma motorizada da Macal que tem uma grande legião de entusiastas. E quem gosta das motorizadas de fabrico português, faz questão em ter uma na sua coleção.

Nas imagens vemos a versão pintada de vermelho, com pormenores a laranja e a branco; que foi publicada no folheto que a Macal Husquevarna lançou para a divulgar. 

A Macal M 83 podia ser fornecida com 4 motores diferentes de 50 cc, como podemos ver no verso:

- O Casal M 154;

- O Macal Minarelli P5R e P6R;

- O Sachs 50 SA;

- E o Zundapp 284-07.

Cada uma destas motorizações tinha 5 velocidades, com excepção do P6R, que tinha 6 velocidades.

Este folheto está impresso em 3 línguas diferentes (português, inglês e francês), para que pudesse ser adquirida por revendedores estrangeiros - que assim podiam apresentar as características técnicas da Macal M83 com mais facilidade aos seus clientes.

Autocolante da Macal Minarelli (amarelo e verde)

Há aquela máxima de que na nossa casa há sempre espaço para mais um amigo, que na versão dos coleccionadores (seja lá do que for...), se transforma em "Há sempre espaço para mais algo na colecção!".

Este autocolante antigo com a marca Macal Minarelli é um desses exemplos, estando já arrumado na mica da secção "MACAL".