Catálogo Geral Macal Minarelli Motores P4R/ P5R / P6R / V1H k.s. / V1H pedal

Facilitamos a vida de quem gosta de veículos antigos fabricados em Portugal e hoje damos mais um passo nesse sentido, especialmente a pensar nos adeptos de motorizadas Macal.

Temos mais um catálogo antigo disponível para quem precisa de reparar motores de marca Macal Minarelli, modelos P4R/ P5R / P6R, como está escrito na capa deste catálogo, e também dos motores Macal Minarelli modelos V1H k.s. / V1H pedal.

Este catálogo da Macal está organizado com recurso a imagens com desenhos técnicos explodidos, de acordo com as várias partes tratadas; havendo depois tabelas onde se encontra a designação da peça, bem como da sua referência.

Numa primeira parte temos os motores:
- Macal Minarelli P4R
- Macal Minarelli P5R
- Macal Minarelli P6R
E também os motores:
- Macal Minarelli V1H k.s.
- Macal Minarelli V1H pedal.

O interior deste catálogo antigo tem 35 páginas, impressas numa só cor, enquanto que a capa é impressa a cores.

Quem pretender uma cópia encadernada deste catálogo dos motores Macal Minarelli, pode pedir mais informações usando o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Folheto publicitário Macal Minarelli com motorizada Macal M83

Antes da era dos telemóveis com máquina fotográfica, um bom fotógrafo tinha várias lentes e filtros para equipar a sua máquina fotográfica analógica. Por norma, isto implicava um elevado investimento em material e um grande saco cheio de material.

Um dos filtros que se usava para dar noção de movimento, era o que foi usado para fotografar a motorizada que está na capa deste folheto de publicidade à Macal Minarelli. O efeito criado originava a  repetição de parte da imagem.

Neste folheto antigo das motorizadas Macal Minarelli, é apresentado o palmarés do construtor Minarelli, que foi campeão do mundo na categoria de 125 cc em 1979, 1980 e 1981.

Há ainda referência a outras vitórias obtidas pela marca entre o ano de 1967 até 1981, bem como os recordes mundiais de velocidade obtidos por vários dos seus pilotos.

Na parte central do folheto podemos ver uma motorizada Macal M83 fotografada dos dois lados.

No verso há um esquema, tipo explodido, com os vários componentes e peças do motor, uma fotografia de um motor Minarelli e as respectivas características técnicas.

São referidos os motores Minarelli P5R e Minarelli P6R, de 49,6 c.c. a 2 tempos

Tabela Peças Sobressalentes Motor Macal Minarelli P4R / P6R

Cópia para venda em fotocópia.

No que respeita às motorizadas Macal, já vamos tendo um bom conjunto de catálogos e de manuais, como é o caso desta Tabela de Peças Sobressalentes dos Motores Macal Minarelli P4Re P6R.

Este é um complemento ao Catálogo Geral dos Motores Macal Minarelli P4R / P5R / P6R e ao Manual de uso e manutenção motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A, sendo uma publicação com menos folhas, onde temos dois esquemas dos motores P4R e P6R.

Depois tem algumas folhas com a designação e as referências das peças, onde houve o cuidado de esclarecer que peças são usadas de acordo com o número de série de fabrico do motor (resultado de mudanças e alterações que foram sendo feitas ao longo do tempo na linha de produção).

Há ainda outra página com referência aos componentes Ducati e Dellorto que eram usados nos motores referidos.

Depois há mais uma listagem com as designações e referências, como vemos na imagem anterior.

Para adquirir uma cópia encadernada desta tabela de peças sobressalentes dos motores Macal Minarelli, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI ! <<.

Folheto moto Macal Dakar 125 YLC

Ao longo da existência do Rodas de Viriato temos mostrado as muitas motos de 125 cc que foram comercializadas pelos fabricantes portugueses de motos / motorizadas, mostrando que não foram só 2 ou 3 modelos.

A Macal Dakar 125 YLC é uma moto que se insere neste grupo, tendo nós já divulgado um artigo publicado na revista moto jornal com a Macal Minarelli Dakar 125 YLC e até o livro de instruções moto Macal Minarelli Dakar 125 YLC.

Como já devem ter reparado, esta moto tem a marca Minarelli associada, pois é resultado de uma parceria entre as duas marcas.

Na parte da frente do folheto podemos ler que a Macal Dakar 125 YLC tinha suspensão traseira com mono amortecedor a gás e que na frente tinha um travão de disco com 240 mm de diâmetro. 

Pesava 115 kg e o depósito de combustível tinha 11,5 litros de capacidade.

No verso do folheto são apresentadas as características do motor Macal Minarelli DT 125, com 123 cc de cilindrada, capaz de debitar 17,25 cv às 8.500 r.p.m.

Era um motor que funcionava a gasolina e que tinha 6 velocidades, o arrefecimento era feito por água e tinha um carburador Dellorto PHBL - 25 - BS.

Moto Macal Minarelli 125 cc YLC na Moto Jornal

E aqui fica mais uma moto de fabrico nacional desconhecida de muitos, a moto Macal Minarelli 125 YLC.
As imagens que apresentamos são retiradas de um artigo da revista Moto Jornal, intitulado "Macal Minarelli 125 YLC - Uma arma anti Japão".

O artigo tem várias fotos a preto e branco e apresenta a contextualização do fabrico da moto Macal Minarelli 125 cc YLC, bem como um ensaio realizado com a máquina pensada para o fora de estrada.

Manual de uso e manutenção motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A

Cópia para venda em fotocópia.

É o primeiro catálogo antigo do ano e já temos mais uma série deles na calha para publicação / divulgação. É uma tarefa que nunca acaba, mas necessária para continuarmos a preservar as nossas motorizadas.

É o manual de uso e manutenção dos motores Macal / Minarelli M.2.3, P4R, RV4, RV4A, K6, P6R, RV6, RV6A, tendo o índice que se vê na imagem anterior (clicando na foto, ela fica maior). É ainda um bom complemento para o catálogo geral (de peças) Macal Minarelli - motores P4R / P5R / P6R / V1H k.s. / V1H pedal.

Sendo um manual de uso e manutenção, tem informações sobre as características técnicas dos diferentes motores... Como fazer a sua manutenção geral, como detectar e eliminar possíveis avarias. Pelo meio há alguns desenhos e esquemas que ajudam a perceber como se deve proceder.

Refere ainda instruções para montagem e desmontagem do motor, como se vê na imagem anterior.

Chega ao ponto de até indicar a referência dos veios primário e secundário, tendo em conta o número de série dos motores que foram sendo fabricados.

Perto do final desta publicação tem informações sobre o volante Ducati e sobre o volante CEV...

Bem como a tensão da corrente nos modelos Macal M86, Macal Trail I, Macal Trail II e Macal Junior.

Para adquirir uma cópia encadernada deste catálogo Macal, deverão enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do blogue ou clicando >> AQUI !

Macal Minarelli - autocolante

Aqui fica um autocolante da Macal Minarelli Racing Team.
Durante muitos anos a Macal usou motores de outras marcas. Na década de 80, e resultado de uma parceria com a italiana Minarelli, a Macal começou a usar os seus próprios motores.
Seriam bons? Como é que se mostra que um motor é fiável e robusto?
Uma das maneiras é usando-os em competição, seja enduro ou em motocross. Foi o que a Macal fez e este autocolante é uma dessas lembranças.

Livro de Instruções moto Macal Minarelli Dakar 125 YLC

No 14.º aniversário do Rodas de Viriato, os leitores é que recebem presentes, como é o caso do dia de hoje, onde graças à colaboração do nosso leitor Daniel Eugénio (muito obrigado!) divulgamos o livro de instruções da moto Macal Minarelli Dakar 125 YLC.

O livro é muito completo, tendo textos, imagens e esquemas que ajudam quem precisar de fazer a manutenção desta Macal 125 cc, ou até de quem precisar de fazer reparações simples.

Para terem acesso grátis ao manual, basta clicarem no link que se segue e guardar o ficheiro no computador. Aqui fica o link:

- Livro de Instruções moto Macal Minarelli Dakar 125 YLC

Chapa em acrílico da Macal Minarelli

As chapas publicitárias dos fabricantes de veículos, ou de peças para estes, são um objecto de colecção, que pelas suas dimensões, cores e formas são um importante adereço em exposições, lojas de artigos de automobilia ou em garagens particulares. Os materiais usados para o seu fabrico são variados, podendo ser em vidro, passando pelo metal esmaltado ou pintado.

Nas imagens vemos uma chapa em acrílico com o emblema da Macal Minarelli impresso em cor azul.
Esta chapa esteve aparafusada num balcão em madeira, de uma oficina da zona do grande Porto.

No verso ainda conserva uma folha em papel, que servia para proteger o acrílico, evitando que se riscasse.

Macal Pre-50 com motor Macal Minarelli P6R - X Automobilia Ibérica da Moita

Esta motorizada Macal Pre-50 representa o nível de evolução que a Macal atingiu pouco antes de fechar portas.

Era uma motorizada com carenagem, de linhas aerodinâmicas e desportivas, que tentavam cativar os jovens e mostrar que éramos capazes de fazer frente ao que vinha de fora.

Estava equipada com um motor Macal Minarelli P6R, de 6 velocidades, que complementava todo o conjunto.

Para além da ignição electrónica, estava equipada com material que na altura dava nas vistas, como a forqueta da Paioli.

Esta motorizada foi fotografada na X Automobilia Ibérica da Moita

Macal Minarelli - Certificado de garantia

Este certificado de garantia está por preencher e é para motores Macal Minarelli, comercializados pela Macal Husquevarna - Motorizadas e Moto-serras, de Águeda.
Como tem de ser nestas coisas, nele constam as condições para que a garantia seja aplicada.

O meu agradecimento a Nelson Ferreira, pelo envio das imagens!

Motorizada Mourisotam com motor F. B. Minarelli restaurada

A Mourisotam fabricou motorizadas (e também acessórios para bicicletas) em Mourisca do Vouga e é uma marca desconhecida e ignorada por muitos dos entusiastas de motorizadas fabricadas em Portugal.

A incursão no mundo das duas rodas terá começado com o fabrico e venda de peças de marca Sotam para bicicletas. Mais tarde surgiram as motorizadas Mourisotam, como a que apresentamos restaurada.

O exemplar em questão foi vendido pela empresa Dinâmica de Viseu, tal como a motorizada Dinâmica V2 - Modelo Sport 1962 que já aqui mostrámos.

O que referimos anteriormente demonstra que a empresa teve uma pequena rede de venda de motorizadas. Esta Mourisotam de 1962 está equipada com um motor F.B. Minarelli com 3 velocidades de mão.

Agradecemos a Fernando Gonçalves, autor do blogue "Duas Rodas - Preservar e Divulgar Uma História", onde constam informações sobre a Mourisotam, pela colaboração na cedência das fotos e de informações sobre esta marca.