Porta-chaves da Mocar com leão

Divulgar porta-chaves da Mocar no Rodas de Viriato não é novidade, mas nunca mostrámos um tão antigo, como aquele que podemos ver nas fotografias.
A criação da marca remonta aos anos 40 do século passado, estando ligada às marcas Alfa Romeo, Peugeot e Packard.
Entretanto em finais dos anos 70 passou a ser a distribuidora da marca UMM, parceria que se manteve, dando origem a que alguns componentes do jipe de fabrico português fossem fornecidos pela Peugeot.

Uma vez que este porta-chaves Mocar tem um leão, como o da Peugeot, adivinha-se que será anterior à parceria referida.
É feito em metal, tendo a parte interior colorida com recurso a esmalte.

Porta-chaves UMM 4x4 / Mocar em metal

Um porta-chaves destes dá vontade de procurar um jipe UMM especial para o poder usar.
É claro que todos os jipes UMM são especiais, mas há alguns que são mais especiais do que outros...
Este porta-chaves da UMM 4x4 / Mocar é em metal e num dos lados reproduz a chapa usada na grelha do UMM 4x4 Cournil.

No verso temos os contactos da época da Mocar S.A.R.L., os telefones 547378 e o 539131, de Lisboa.

Autocolante antigo da UMM - Mocar S.A.R.L.

Da série de autocolantes antigos relacionados com jipes e com provas de todo-o-terreno que temos estado a divulgar, destaca-se este da Mocar, SARL, com o emblema da UMM.

Tem cerca de 40 centímetros de largura, pelo que seria para colocar em jipes que participassem em provas de competição, como era frequente em finais de anos 80, início de anos 90.

É impresso a cores, tendo sido usadas as cores correspondentes ao emblema do UMM e da Mocar.

Autocolante da Mocar com UMM Alter Troféu da equipa ERT

Os jipes UMM foram muito usados em competição, chegando mesmo a haver uma série preparada para esse efeito e que estava disponível para o comum dos condutores, o UMM Alter Troféu.
Este autocolante mostra um UMM Alter Troféu de 1988, com matrícula PD-27-80 e que na altura pertencia à equipa ERT / Mocar. Por esse motivo, foi usado por esta empresa, para promover o seu nome, bem como a marca que representava, a UMM.
Agradeço a Carlos Martins / Old Moped pela oferta deste autocolante (obrigado!).

Folheto da carrinha Peugeot 404 com referência à Mocar

Um folheto com as carrinhas Peugeot 404, no blogue Rodas de Viriato - sobre veículos fabricados em Portugal, poderá parecer estranho, mas não.

Neste folheto há referência a um modelo, o 404 Plateau Cabine Diesel, que podia ser fornecido com caixa de carga em madeira, fabricada pela Mocar.

Logo ao lado desta referência, vê-se uma imagem com a traseira de uma carrinha Peugeot 404, equipada com a referida caixa de madeira, onde até foi aplicado o dístico "80", relativo à velocidade máxima do veículo.

No verso do folheto há um carimbo do agente da Peugeot em Santarém, a Victória, de Alfredo da Silva Leitão & Filhos, L.da..

Este folheto está disponível para venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Cartão de viatura UMM Mocar [44 anos UMM]

E para terminar a comemoração dos 44 anos da UMM no Rodas de Viriato, nada como fazê-lo com uma daquelas publicações especiais, onde mostramos algo de desconhecido da maioria dos entusiastas da marca UMM.

Nas imagens vemos um cartão de viatura da UMM / Mocar e respectivo suporte em plástico e mola para prender. 

No cartão vemos que havia espaço para se escrever o nome do cliente, bem como a matrícula do jipe, o modelo, a validade e o VIN - abreviatura de Vehicle Identification Number, o número de chassis da viatura, que a identifica.

No verso podia-se ler que era indispensável a apresentação deste cartão para que o contrato de manutenção fosse aplicável.

No interior da parte que tem a mola, havia um fio extensível, que recolhia quando deixava de ser esticado, graças a uma mola que tinha por dentro.

Miniatura jipe UMM Alter PRV6 team UMM-MOCAR

Mais uma novidade no mundo das miniaturas de jipes UMM, desta vez é o UMM Alter PRV6 team UMM-MOCAR, que começou a sua vida com Cournil, tendo depois evoluído para Alter, originando um dos UMM com maior vida activa na competição 4x4.
O arranjo aerodinâmico conseguido na parte traseira, a par da modificação dos vidros das portas, davam-lhe um toque especial.
Agora disponível na ModEna.

Porta-chaves UMM 4x4 MOCAR [35 anos UMM]

Ainda na saga dos 35 anos do UMM, e após vasculharmos o nosso espólio ainda encontramos um porta-chaves com possivelmente uns 35 anos ou lá perto.

Devido à sua idade apresenta alguns vestígios de ferrugem na argola, assim como alguns riscos na chapa.

Este porta-chaves é revestido a napa, material muito usado na época e a chapa com a inscrição da UMM 4x4 é idêntica às utilizadas nos símbolos dos UMM, mas em ponto pequeno.

No verso é possível ver a indicação dos contactos da MOCAR Lisboa. 

Este sim, é o ultimo post desta jornada que dedicamos aos 35 anos da mais emblemática marca portuguesa e que venham mais 35 com os UMM a rolar por esse mundo fora!

Miniatura de carrinha Peugeot da equipa de competição da Mocar UMM

Depois das miniaturas dos jipes UMM Cournil e Alter, bem como dos jipes Portaro, a ModENa começou a fabricar transformações de modelos comerciais que existam no mercado, alterando a cor, transformando-o em modelo de competicão, da G.N.R., da Polícia, ou outro a pedido do cliente.
Na imagem podemos ver uma foto de uma carrinha Peugeot J5 transformada em carro de assistência da equipa UMM da Mocar.

Mais informações:
- Blogue oficial da ModEna.

Capa plástica UMM 4x4 / Mocar para manuais UMM

Nem sempre se consegue ter um jipe UMM com o respectivo manual, seja ele o manual de condução e manutenção UMM 4x4 Cournil; seja o manual de condução e manutenção do jipe UMM 4x4 (de 1984) ou um livrete de assistência de jipes UMM 4x4 (de 1984).

E mais difícil ainda poderá ser ter as publicações referidas, dentro da capa plástica original UMM 4x4, com a referência à Mocar, S.A.R.L.

Mas quem não sabe como era este material, aqui fica um exemplar completo. A capa abria em duas partes, tendo um plástico transparente por dentro, de modo a que se visse o manual de condução e manutenção do jipe UMM 4x4 (de 1984) e o livrete de assistência de jipes UMM 4x4 (de 1984).

UMM coleccionando vitórias - Publicidade

Mais uma publicidade aos jipes UMM, desta vez com o slogan "UMM - Coleccionando vitórias" e datada de 1988.
Segundo a publicidade, a marca UMM ganhou:
- 1.º lugar no Raid Maratona de Portalegre (19 UMMs nos primeiros 22 lugares);
- 1.º lugar no Raid a Portugal;
- 1.º lugar no 1.º Raid Maratona Guadiana (17 UMMs nos primeiros 22 lugares);
- 1.º lugar no Raid Sopete;
- 1.º lugar na classe Turbo Diesel no Baja Montes Blancos.
Nas fotografias aparecem dois jipe UMM, um na água e o outro na terra, com as matrículas PD-20-80 e QH-74-01.

Para terminar, faço aqui uma observação para quem quiser comentar... Na parte inferior da publicidade aparece "Mocar - Importador exclusivo para Portugal"... "Importador" ou "distribuidor"?...

Jipe UMM Alter CD da Câmara Municipal de Palmela

Que pensamento vêm à cabeça quando vemos um jipe assim?
Dizem os entendidos que uma forma de potenciar a economia de um país, é comprando produtos fabricados localmente e, de preferência, com materiais locais. O jipe UMM cumpre bem estes requisitos.

Mas se os jipes UMM até podem cumprir os requisitos, nem sempre há disponibilidade por parte de empresas e de instituições publicas de se fechar o círculo, comprando os tais produtos fabricados localmente. Mas no caso desta viatura que pertenceu à Câmara Municipal de Palmela poderá não ter sido bem assim.

Mais do que ser um veículo de fabrico nacional, certamente a escolha deveu-se ao facto de ser um veículo todo o terreno, com capacidade de transportar 5 pessoas e ainda ter espaço para mercadorias na caixa de carga.

Sendo polivalente, tanto melhor.
Nas imagens podemos ver que este UMM Alter CD tem um equipamento na caixa de carga que certamente é para monda química de ruas e passeios.

Para facilitar o acesso à cabine, o UMM Alter CD tinha um degrau por baixo da zona da porta de trás da cabine.

Já na zona da caixa de carga, entre a roda de trás e a cabine, há um apoio para se colocar o pé ao subir para a caixa de madeira.

Lateralmente vemos que as portas usadas no fabrico do jipe são iguais, aproveitando-se / rentabilizando-se os moldes e o equipamento utilizado no fabrico.

Soluções simples são meio caminho andado para um produto ser intemporal!
E o para-choques traseiro está soldado às longarinas do UMM. É nesta peça que ficam situados os farolins traseiros.

Terminamos referindo que este jipe UMM tem referência à Mocar na matrícula, pelo que se adivinha que tenha sido adquirido directamente ao representante da marca UMM.

UMM Alter Troféu - XIII Automobilia Ibérica Moita

Quem visitou a XIII Automobilia Ibérica Moita no sábado de manhã pode ver este UMM Alter Troféu estacionado perto do Pavilhão Municipal de Exposições da Moita, juntamente com outros jipes UMM.

Destingia-se pelo restauro e pela decoração, afinal é um jipe com história e com muitas participações em provas de competição, onde obteve vitórias. Na capota dava destaque à Mocar.

Dentro do jipe era possível ver uma miniatura do jipe verdadeiro, feita em cartão dobrado e colado, tendo impressas as publicidades características.

Na parte de trás tinha um autocolante colado na porta, era do 4.º Raid Trans Portugal, promovido pelo Clube Aventura.

Dentro deste UMM era possível ver algumas das modificações que estes jipes sofriam para poderem competir. No tablier foram acrescentados instrumentos e interruptores.

A estrutura foi reforçada com a colocação de um "Santo António" e de barras laterais, de modo a evitar que durante um despiste / capotamento, o piloto e o co-piloto sofressem ferimentos ou lesões.

A parte inferior do jipe UMM não foi esquecida, pelo que aproveitámos para tirar uma fotografia que mostra como é a parte de baixo de um UMM Alter Troféu.

Na frente do jipe era possível ver 4 faróis da Cibié, que ajudavam a melhorar a visibilidade em provas que se realizassem durante a noite.
Na lateral, junto da porta tinha um autocolante com publicidade à Camac, que é igual ao que já aqui mostrámos.

UMM Troféu

No ano em que a UMM comemora 30 anos da sua constituição legal, várias tem sido as iniciativas ligadas à divulgação destas máquinas. Da nossa parte aqui fica mais uma contribuição, graças ao leitor Nuno Mendinhas (muito obrigado pela colaboração!).

São imagens de um UMM Troféu, de Outubro de 1992, com as características originais da série. O que já vai sendo raro devido à utilização que estes veículos tinham - competição (nos piores trilhos!).

Para além da decoração, da Mocar na capota de lona, tem muitos elementos característicos de uma jipe de competição (setas para o gancho do reboque, as luzes de STOP na parte superior da traseira, o ponto de corte de energia...).

Nesta última fotografia é possível ver o peso bruto: 2720 kg, a tara: 1610 kg e a lotação: 2 pessoas.