Autocolante antigo 5.ª Baja Internacional Philips 1000

Continuando a divulgar autocolantes antigos das provas de competição organizadas pelo Clube Aventura, mostramos o autocolante da 5.ª Baja Internacional Philips 1000, que se realizou em 1992. Este objecto de colecção remete-nos para o período áureo da competição fora de estrada em Portugal, iniciado em finais de anos 80, onde jipes UMM davam nas vistas e marcas como a Anfesa e a AJP já tinham mostrado que os seus produtos eram de qualidade.

Nele podemos ver a linha gráfica seguida pelo Clube Aventura, em que cores fortes e planas, impressas sobre um fundo branco, nos sugerem paisagens e natureza.

Anfesa RT 250 no Raid Maratona Sagres Guadiana 500

Em 1988, nos dias 10, 11, 12 e 13 de Novembro decorreu o Raid Maratona Sagres Guadiana 500, organizado pelo Clube Aventura. Neste raid participaram motos da marca Anfesa.
Um dos pilotos que comandou uma Anfesa, mais concretamente o modelo RT 250, foi António Santa Vinagreiro, envergando o número 46.

Saber mais:
- Anfesa RV 250 - Motorizadas50.com

Imagem retirada do livro Aventura 88/89, uma edição Correio da Manhã, produção Organizações Aventura - José Megre. A fotografia é, segundo o livro, de Sports (J. Cunha/F. Romeiras).

Semog Citroen 2 CV no Raid Maratona Guadiana Sagres 500

Já aqui tínhamos mostrado um foto deste kartcross da Semog durante a participação no Raid Maratona Guadiana Sagres 500, organizado pelo Clube Aventura. Mas como sabe sempre bem relembrar estes tempos de grande actividade de provas de todo-o-terreno em território nacional, aqui fica mais uma foto.
Notem que o chassis do Semog vai a arrastar no chão devido aos sulcos deixados pelos veículos que fizeram o percurso antes.

Imagem retirada do livro Aventura 88/89, uma edição Correio da Manhã, produção Organizações Aventura - José Megre. A fotografia é, segundo o livro, do Jornal Correio da Manhã.

Autocolante antigo 1.º Raid TT Sagres Guadiana 500

Pode parecer coisa de criança, mas colecionar autocolantes antigos tem a sua dificuldade e algumas exigências. Com eles conseguimos evocar datas, acontecimentos e produtos do passado.

Nas imagens podemos ver um autocolante do 1.º Raid TT Sagres Guadiana 500, organizado pelo Clube Aventura.

Com esta prova iniciou-se um ciclo em termos de competição automóvel em Portugal, em que jipes como os UMM e os Portaro eram preparados para competir, permitindo que pessoas comuns pudessem sentir as emoções e as experiências que este "raid" oferecia.

Feira de coleccionismo e do veículo antigo - Set.' 08

Foi na aldeia de Águas, perto de Penamacor, que teve lugar no último fim-de-semana a Feira de coleccionismo e do veículo antigo, organizada por José Megre (Clube Aventura - Megre Motorsport). Para além de podermos ver José Megre (na imagem anterior a falar para um equipa de televisão, junto do seu UMM Cournil de competição), podia-se ver muitas "rodas nacionais" e elementos a elas ligados.

Durante os próximos tempos iremos mostrar aqui um pouco do que foi este evento. Na imagem anterior, um cartaz da UMM relativo à participação no rally Paris-Dakar e que estava à venda por uma quantia considerável (400 euros).

Um Sado 550 e uma Datsun Sado...

E publicações...

T-shirt da 6.ª Baja Internacional Nicola 1000

Esta t-shirt antiga fez no ano passado 30 anos de existência, pois a 6.ª Baja Internacional Nicola 1000 realizou-se em Julho de 1993.

É de uma época em que o todo-o-terreno estava na moda e em que os jipes UMM eram amplamente usados para competir. 

Neste caso, como a t-shirt ainda se encontra dentro da embalagem original em plástico e nem sequer foi retirada para ser fotografada. Coisas de coleccionador!

É em algodão amarelo, seguindo a linha gráfica do emblema desta prova de competição. Na parte inferior vemos que este evento foi organizado pelo Clube Aventura.

Na etiqueta presa na zona do colarinho vemos a marca Pedrosa e que é um tamanho "L".

Autocolante antigo da Baja 87 Aragon

Não resistimos a fugir um pouco (literalmente!) ao tema do Rodas de Viriato, mostrando um autocolante antigo de uma prova de competição automóvel, fora de estrada, que se realizava aqui ao lado em Espanha.

Deste modo podemos comparar com alguns dos que aqui temos mostrado, do Clube Aventura e da Baja de Portalegre.
Faz publicidade à Baja 87, a Baja Aragon Montesblancos 1987, tendo esta prova surgido em 1983.

É impresso a 3 cores e mistura a imagem gráfica das letras com veículos todo-o-terreno, de 2 e de 4 rodas (mas nela também participaram veículos com 3 rodas!).

Este autocolante está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

UMM Alter Troféu - XIII Automobilia Ibérica Moita

Quem visitou a XIII Automobilia Ibérica Moita no sábado de manhã pode ver este UMM Alter Troféu estacionado perto do Pavilhão Municipal de Exposições da Moita, juntamente com outros jipes UMM.

Destingia-se pelo restauro e pela decoração, afinal é um jipe com história e com muitas participações em provas de competição, onde obteve vitórias. Na capota dava destaque à Mocar.

Dentro do jipe era possível ver uma miniatura do jipe verdadeiro, feita em cartão dobrado e colado, tendo impressas as publicidades características.

Na parte de trás tinha um autocolante colado na porta, era do 4.º Raid Trans Portugal, promovido pelo Clube Aventura.

Dentro deste UMM era possível ver algumas das modificações que estes jipes sofriam para poderem competir. No tablier foram acrescentados instrumentos e interruptores.

A estrutura foi reforçada com a colocação de um "Santo António" e de barras laterais, de modo a evitar que durante um despiste / capotamento, o piloto e o co-piloto sofressem ferimentos ou lesões.

A parte inferior do jipe UMM não foi esquecida, pelo que aproveitámos para tirar uma fotografia que mostra como é a parte de baixo de um UMM Alter Troféu.

Na frente do jipe era possível ver 4 faróis da Cibié, que ajudavam a melhorar a visibilidade em provas que se realizassem durante a noite.
Na lateral, junto da porta tinha um autocolante com publicidade à Camac, que é igual ao que já aqui mostrámos.

Autocolante Rali Maratona Portalegre Finicisa 1987

Se uma conhecida marca de produtos fotográfico tinha como refrão a frase "Para mais tarde recordar", no Rodas de Viriato podemos dizer que o nosso refrão será "Para mais cedo recordar". Sim, isso mesmo, parece que algo caiu no esquecimento, mas aqui estamos nós a relembrar o que marcou a história do automóvel em Portugal.

O autocolante que divulgamos do Rali Maratona Portalegre Finicisa Clube Aventura Correio da Manhã, será do ano de 1987, época em que o todo-o-terreno estava a crescer em força no nosso país, fazendo com que muitos jipes - entre eles um número significativo de UMM e de Portaro, entrassem em provas de competição.

Início da aventura UMM no África Eco Race

Como disse há uns dias, os jipes UMM vão voltar a Dakar.
É graças ao piloto Carlos Barbosa, mais conhecido por "Tucha", e à equipa Tucha Competição, que jipes da União Metálo-Mecânica vão participar na Africa Eco Racer 2013.

Hoje foi dia de finalizar os jipes e preparar tudo para que a equipa se fizesse ao caminho.
Mais uma vez a comunidade de adeptos UMM, incentivada pelo Clube UMM, foi convidada a expressar o seu apoio, e lá estivemos, desde manhã cedo. É de louvar o trabalho desenvolvido pelo clube e pelo actual presidente. Com mais gente assim, o nosso património não andava tão mal tratado.

A máquina que mais curiosidade despertava era o UMM Proto PRV 6, ou não fosse este um UMM Cournil que ao longo dos tempos foi sofrendo alterações e melhorias, resultantes de quase três décadas de experiência e existência!

Mas os outros jipes também mereciam atenção. Um UMM Alter estava preparado para assistência em prova e um UMM Cournil, que é uma réplica de uma das famosas "vacas" com duas rodas suplentes na parte de trás, será veículo de apoio para qualquer eventualidade.

Depois de algum espectáculo com os jipes, foi o momento para uma foto de família com os 3 UMM, antes da partida rumo a Espanha.

Os jipes foram carregados para dentro de um reboque de um camião, de modo a serem poupados durante a viagem. A elevação dos jipes foi feita com recurso a uma carrinha de pronto-socorro e à sua plataforma móvel.

Entretanto arrumavam-se alguns materiais e peças suplentes na carrinha oficina que dará assistência aos UMM durante os intervalos da prova.

A carrinha estava decorada com uma vista lateral do UMM Proto PVR 6 e com o emblema do regresso de Tucha ao Dakar.

Depois de tudo pronto, uma caravana de jipes UMM acompanhou a equipa até esta sair de Lisboa. Na imagem anterior podemos ver alguns dos jipes que estiveram presentes. Note-se que o amarelo em 1.º plano é um dos UMM Cournil de chassis curto que foram produzidos. Neste caso com a matrícula HZ-03-21.
Já o fizemos pessoalmente, mas aqui ficam os nossos votos de que tudo corra pelo melhor!

Selo - Aventura UMM no Dakar começou há 30 anos

 

Pois este ano comemoram-se 30 anos desde que a UMM se aventurou a participar no Ralie Paris Dakar. O Clube UMM em colaboração com a Petertumble Motorsport organizou no início de 2012 um almoço convívio, onde estiveram presentes muitas das pessoas ligadas a esta epopeia, bem como muitos amantes e seguidores da UMM.

 

Estive presente no almoço e este facto fez com que ficasse a pensar no assunto e decidi meter mãos à obra e fazer alguma coisa para relembrar o facto. Uma foto de uma praia deserta foi o ponto de partida para imaginar um dos UMM Cournil em progressão em terreno arenoso, ou até mesmo na praia de Dakar, onde a prova terminava.

 

Depois foi magicar a apresentação do selo, um pouco de computador para aqui, ir desarrumar a velha gaveta dos materiais de desenho e pintura para acolá, e aqui está a obra terminada e impressa!... 

E é mais um selo para podermos juntar à colecção de artigos sobre os jipes UMM.  

Informações relativas ao selo: 

- Edição limitada. 

- Selo autocolante. 

- Franquia normal para correspondência até 20 g. nacional. 

Para ter um selo do UMM: 

- Quem quiser comprar um destes selos, pode fazê-lo usando o e-mail. O preço é de 6 euros por selo.

- Caso seja para enviar por correio, será necessário juntar mais 0,75 euros (só pagam o envio de um selo, mesmo que comprem cinco). 

- O envio é em correio normal, sendo o pagamento prévio por transferência bancária. 

 Agradeço ao Clube UMM pelo apoio à ideia do lançamento do selo comemorativo do início da participação da UMM no Ralie Paris Dakar.

Selo UMM Cournil no Dakar de 1984 [35 anos UMM]

 

E continuamos com a celebração dos 35 anos da UMM. 

Depois do selo comemorativo dos 30 anos do início da aventura UMM no Dakar, aproveitamos a ocasião para assinalar o facto com mais outro selo. Desta vez com um UMM Cournil com a decoração de 1984, descendo uma picada algures em África.  

Informações relativas ao selo: 

- Edição limitada. 

- Selo autocolante. 

- Franquia normal para correspondência até 20 g. nacional. 

Para ter um selo do UMM no Dakar de 1984: 

- Quem quiser comprar um destes selos, pode fazê-lo usando o e-mail. O preço é de 6 euros por selo.

- Caso seja para enviar por correio, será necessário juntar mais 0,75 euros (só pagam o envio de um selo, mesmo que comprem cinco).

- O envio é em correio normal, sendo o pagamento prévio por transferência bancária.  

Mais uma vez agradeço ao Clube UMM pelo apoio dado ao lançamento dos selos comemorativo da aventura UMM no Ralie Paris Dakar.

Jipe UMM Cournil versão VLCI dos Bombeiros Voluntários de Vila do Bispo

No ano em que se comemoram 30 anos do início da aventura UMM no Ralie Paris/Dakar e em que o Clube UMM comemora 7 anos de existência, aproveitamos para juntar mais uma peça ao puzzle das versões produzidas ou adaptadas para as mais diversas tarefas.
Neste caso é um jipe UMM Cournil de porta larga usado com VLCI - Viatura Ligeira de Combate a Incêndios (?) na corporação dos Bombeiros Voluntários de Vila do Bispo.
O jipe tem a roda suplente no capot, para libertar espaço na parte traseira.