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A apresentar mensagens correspondentes à consulta fábrica da SIS Sachs ordenadas por relevância. Ordenar por data Mostrar todas as mensagens
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2018/10/13

Motorizada SIS Sachs Motozax - Lista de Peças


Vende-se cópia deste manual SIS Sachs
Continuando a lista de documentação disponível para motorizadas nacionais, que pode ser adquirida em cópia encadernada, aqui fica mais um título - a lista de peças para motorizada SIS Sachs Motozax (ver também a lista de peças para motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6 e a lista de peças para SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint).

É um documento muito útil para quem tem dúvidas ao restaurar uma motorizada antiga da SIS Sachs, especialmente para quem gosta de fazer as coisas por si, de modo a poder controlar todo o processo.

São mais de 50 páginas, impressas numa só cor, alternando a listagem das peças, com desenhos esquemáticos das diferentes partes da motorizada.

A partir de um número no desenho esquemático, a listagem tem a referência da peça em causa, bem como a sua designação. Na imagem anterior vê-se o desenho do quadro da motorizada.

Deste modo evitam-se confusões, que muitas vezes resultam na aquisição de peças erradas e, consequentemente, na perda de tempo e em gastos de dinheiro.

Como a motorizada SIS Sachs Motozax podia ser equipada com uma carenagem, também há informações sobre este componente, que tinha um elemento gráfico por cima do farol.

Tal como nas outras listagens de peças, também esta tem a fotografia aérea da fábrica da SIS Sachs.

Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do ecrã pedindo mais informações

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2018/07/14

Manual Lista de Peças - SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint


Vende-se cópia do manual SIS Sachs.
O manual / lista de peças para a motorizada SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint é mais um dos muitos manuais que temos disponíveis em fotocópia, que entrou recentemente para o nosso centro de documentação.

Na imagem anterior podemos ver o índice da informação que nele consta, ao longo de 25 páginas impressas a uma só cor, datando do início dos anos 80.

Nas páginas do lado direito há desenhos e esquemas dos diferentes componentes / peças / acessórios das motorizadas antigas SIS Sachs Top Racing e SIS Sachs Top Racing Sprint, identificados com números.

Nas páginas do lado esquerdo, os números dos desenhos / esquemas são associados à referência e designação da peça.

Com a informação nele contida é possível esclarecer dúvidas e saber que peças é necessário comprar, ou como as montar, para que as motorizadas SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint fiquem a funcionar como quando saiam da fábrica.

Na contra-capa é possível ver uma foto aérea da fábrica da S.I.S. - Veículos Motorizados, Lda. situada em Anadia.
Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do ecrã pedindo mais informações.

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2016/06/21

Folheto com novas instalações S.I.S.-Sachs (em construção)


Crescer faz parte do ciclo da vida.
A SIS Sachs também cresceu e aqui podemos ver uma folha de formato A5 onde se via um desenho com as novas instalações da SIS Sachs, que na altura estavam em construção em Anadia, perto da E.N. 1, que fazia a ligação Lisboa - Porto.
A imagem será de 1969 ou de 1970. A fábrica da SIS Sachs foi inaugurada em 1971.

Pela imagem percebia-se que a fábrica teria o tradicional telhado industrial, na diagonal e vertical.
Junto da fábrica estaria um campo de jogos com uma pista no limite, que aparentemente acabou por não ser construído. Será que foi pensado para testar as motorizadas da SIS Sachs que acabavam de sair da fábrica?

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2018/08/17

Motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6 - Lista de peças


Vende-se cópia do manual SIS Sachs
No seguimento da recente divulgação de manuais para motorizadas antigas fabricadas em Portugal, como o manual da Casal Carina S170, o manual dos motores Casal M148, M149, M151, M152 e M153...

E não esquecendo a lista de peças para SIS Sachs Top Racing / SIS Sachs Top Racing Sprint, disponibilizamos para venda mais outra publicação desta marca.

Esta é a lista de peças para as motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6, ideal para saber referências das peças que nos faltam, bem como para conseguir montar uma motorizada durante um restauro.

São mais de 50 páginas com as referências e desenhos / esquemas tipo explodido das várias peças e componentes das motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6.

Nas páginas do lado esquerdo encontramos as referências e os nomes das peças, do lado direito estão as ilustrações do que é referido.

Devido às semelhanças e diferenças de fabrico das motorizadas SIS Sachs Lotus 5 e SIS Sachs Lotus 6, há uma parte geral para os dois modelos e elementos específicos para cada um deles.

No verso deste manual para as motorizadas SIS Sachs podemos ver uma fotografia aérea da fábrica localizada em Anadia.

Quem quiser comprar uma cópia encadernada deste manual, pode enviar-nos um e-mail para o endereço existente na lateral direita do ecrã pedindo mais informações

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2025/10/21

Camisa original SIS Sachs - 19.º aniversário Rodas de Viriato


[19.º aniversário Rodas de Viriato]
Sejamos francos e realistas; esta coisa de coleccionar autocolantes, calendários, cinzeiros, pins, lápis, canivetes, emblemas, alfinetes, canetas, folhetos, porta-chaves, catálogos, galhardetes, chapas, fotos antigas, medalhas, t-shirts... é coisa de crianças!

Um verdadeiro colecionador deve medir-se pelo valor do que (aparentemente) gasta, e daquilo que os (seus) pares estão dispostos a pagar pelo que tem.
É um pouco como ter uma piroca com 47 centímetros; uma cena mesmo valente, grande e comprida, que deixe qualquer um deslumbrado com o que vê (e sim, usei o masculino, pois há muito gajo que se admira com as pirocas dos outros, mesmo dizendo que não liga a isso - afinal todos temos chavões pensativos). Algo tão massivo (tinha de usar esta palavra da moda!), que faça um imbecil dizer "Cá p*** de estouro meu!".

Não interessa o que faz (ou não faz) com a protuberância em carne; interessa é o poder de deslumbrar, a quantidade. A coisa até pode curvar e virar para fora, fazer espiral, ziguezaguear, ondular ou cair ao ser usada, mas como é em privado, isso não interessa. Quem nada sabe e não tem experiência, vai achar que valeria a pena amputar uma perna, para depois a desossar e fazer um implante com forma de porra no baixo ventre.

Dizemos isto a propósito dos 19 anos do Rodas de Viriato e desta camisa original, antiga, de fábrica, autêntica, com qualidade e um acabamento impecável, etiquetada com a marca Sertis e identificada com o tamanho "39". O tecido é em cor azul escura, tem botões num azul-arroxeado e a impressão na parte de trás é num material aveludado. E deste modo lançamos mais uma publicação cheia de devaneios, pois é preciso contrariar o pensamento único, linear, previsível, retrógrado, saudosista, reacionário e outras incapacidades características de quem só tem uma mão ou braço de raciocínio.

E para isto ficar no ponto, tenho de ver se encontro o envelope com folha de ouro que andará algures numa gaveta, para retirar de lá um pedaço, com o tamanho de um floco de caspa do cabelo do Luís Montenegro, que depois vou por num dos bolsos, de modo a poder dizer que esta camisa tem ouro. Assim a linguagem é clara e qualquer otário que não sabe do que fala, automaticamente ficará calado, pois a camisa terá mesmo ouro.

Agora terei de guardar esta camisa da SIS Sachs junto do casaco da SIS Sachs e das t-shirts da SIS Sachs para criança, pois como andamos na época dos museu digitais e das exposições imersivas, não é preciso ter o objecto físico, nem pagar ao coleccionador para os ceder, basta pagar ao designer, que tudo se faz.
Entretanto fiquem atentos, pois as próximas publicações serão ainda mais especiais!

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2024/09/03

Letreiro luminoso SIS Sachs - Museu Duas Rodas


No M2R - Museu Duas Rodas, em Sangalhos, há vários letreiros publicitários em exposição, alguns deles luminosos, como é o caso do das motorizadas Macal que já aqui mostrámos. Outros são simplesmente letreiros para fazerem publicidade às marcas, como é o caso do das motorizadas Diana.

Hoje apresentamos uma situação mista, ou seja, um letreiro luminoso da SIS Sachs e um conjunto de letras em metal que provavelmente vieram da fábrica da SIS Sachs em Anadia.

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2015/09/27

15.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo - Balanço


Faz hoje uma semana que decorreu o 15.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo.
Mais uma vez o blogue Rodas de Viriato esteve presente e aqui fica a reportagem e o balanço do evento, isto antes de apresentarmos brevemente motorizadas que se destacaram neste encontro.

Em termos gerais podemos dizer que o encontro continuou concorrido como aconteceu em anos anteriores, tendo-se registado algumas mudanças ou diferenças, como é natural que aconteça em tudo o que evolui.

As motorizadas de fabrico nacional continuaram em grande número e representadas de forma variada. Notámos que este ano havia uma maior quantidade (ou então eram poucas, mas davam nas vistas...) de motorizadas sem restauro e com os sinais da idade e da utilização.

Com facilidade podíamos encontrar motorizadas da SIS Sachs, da Famel, da EFS, da Casal; isto para não falarmos nas motorizadas de marcas de menor dimensão, como a Dúnia ou a Confersil e que também tiveram exemplares a participar.

Por outro lado as motos de fabrico nacional, como as Casal K 260 ou a K 270, ou a EFS M 125 que noutros anos foram dando um ar de sua graça, este ano estiveram ausentes.

Mas não é a cilindrada que faz com que um veículo de duas rodas a motor tenha interesse...
Vejam na fotografia anterior a SIS Sachs V5 Sport que esteve presente e que até tinha porta-chaves com o emblema da marca.

Foram vários os modelos vocacionados para velocidade que podíamos ver em exposição, alguns mais fieis ao projecto de fábrica (vejam a SIS Sachs Top Racing V5 Sport na imagem anterior!), outros mais fieis às ideias dos seus donos.

Num estacionamento perto do local do encontro podia-se ver uma Famel XF 17 pintada em tons de verde, junto de uma Vespa com uma pintura personalizada em toda a chapa.

Mas regressando ao encontro propriamente dito, falta falarmos um pouco mais das motos. Como já dissemos, só vimos exemplares estrangeiros, uns mais recentes como a Moto Guzzi NTX 650 Enduro (?) da imagem anterior e as clássicas inglesas da imagem seguinte.

Se scooters havia várias, inclusive uma de competição; motos com side car só conseguimos avistar uma.
Pelas 11 horas os participantes arrancaram para uma volta pela região e á hora de almoço regressaram para almoçar um cozido à portuguesa nas novas instalação do Moto Clube de Pinhal Novo.
Para o ano haverá mais!

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2018/05/26

92 anos de Paulino da Silva Gonçalves - Garagem Aliança (Barcelos)


A cidade de Barcelos possui um dos mais conhecidos símbolos do património cultural português - o galo de Barcelos. A par do muito património histórico que podemos admirar nesta cidade minhota, é ainda possível contactar com um dos homens que está ligado à história das motorizadas e bicicletas portuguesas.

Falamos de Paulino da Silva Gonçalves, nascido em 1926 e que esta semana completou 92 anos de idade! É o senhor que aparece na primeira imagem deste artigo, na sua loja, situada na Rua Direita, em Barcelos.

Para além de expressarmos os nossos parabéns pela idade atingida, aproveitamos para aqui divulgar um pouco da história de Paulino da Silva Gonçalves, da Garagem Aliança e das marcas que comercializou.

Paulino da Silva Gonçalves é natural de Vila Nova de Famalicão, tendo ido trabalhar como empregado para a Garagem Aliança, em Barcelos. Após a morte do seu patrão, ficou com o negócio que já existia, onde o seu espírito empreendedor não demorou muito a evidenciar-se. E não se limitou à venda de veículos de duas rodas, tendo também vendido mobílias e flores naturais, usando para tal a sua residência.

E não se limitava a ficar na loja à espera que os clientes chegassem. Periodicamente realizava viagens pelo norte de Portugal (chegava até à zona de Matosinhos, passando por Póvoa de Varzim, Vila do Conde, Esposende, Valença, Monção, Melgaço...), vendendo motorizadas a prestações a quem não as conseguia pagar a pronto.
Para estas vendas, as motorizadas eram transportadas em carrinhas. A frota da Garagem Aliança contou com uma carrinha Ford Transit, bem como com outras de marca Mercedes.

Comercializou montagens de vários fabricantes nacionais, entre eles a Confersil, a Diana / Fausto de Carvalho, a EFS, a Famel, a Fundador (desta marca fez poucas vendas), a Sangal (bicicletas) e da SIS Sachs. Comprando regularmente, por exemplo, lotes de 80 motorizadas Confersil, 30 motorizadas Famel e 30 motorizadas SIS Sachs, que depois vendia.
Comercializava ainda componentes de marcas nacionais, como pneus da CNP - Companhia Nacional de Pneus, que ia buscar ao Porto, ou aros para rodas de bicicleta, de marca Vilar, que comprava em São Mamede de Infesta.

Vendia as motorizadas como chegavam da fábrica muitas vezes sem qualquer tipo de personalização ou requisitos específicos. Por vezes ostentavam no depósito de combustível as suas marcas: Alifort ou a Apollo XI.
Com o fecho das fábricas de motorizadas nacionais, passou a trabalhar mais no mercado das bicicletas, especialmente com a marca Sirla. Também fez pequenas encomendas à Esmaltina.

Com o interesse que se registou nos últimos anos pelo restauro de motorizadas e bicicletas antigas, a Garagem Aliança aproveitou o saber acumulado durante décadas passando a fazer vários trabalhos por ano. Também tem muitas peças disponíveis para venda, como se pode ver pelas imagens que divulgamos.

Em tempos passados trabalharam na Garagem Aliança os funcionários Avelino da Silva Gonçalves; Manuel Henrique Sousa e Domingos António Figueiredo (localmente conhecido como "Maneta", por não ter um braço). Nos dias que correm encontramos João Faria a trabalhar na Garagem Aliança, situação que se regista há 9 anos, pois Paulino da Silva Gonçalves bem que merece descansar.

Terminamos dizendo que não se sabe qual a origem do nome Alifot, pois esta marca já existia quando Paulino da Silva Gonçalves entrou para este negócio.
Sendo uma casa que existe há mais de 60 anos, está virada para o futuro, pelo que podem encontrar a Garagem Aliança no Facebook - Clicar aqui!

Muito obrigado a Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pela forma como fomos recebidos e pelo tempo despendido para que pudéssemos ficar a conhecer melhor este capítulo da nossa história. Obrigado!

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