Pedido de ajuda - Ciclomotor Sachs Dover - OSP

Recebemos mais um pedido de ajuda, que entretanto aqui publicamos.
É relativo ao ciclomotor Sach Dover de Fábio Paulo.

O ciclomotor tem algumas peças em falta e outras que não são de origem. O selim, por exemplo, parece ser de uma Cruzador.

O ano de fabrico deste ciclomotor Sachs Dover, da OSP, é de 1965.

A maior dificuldade prende-se com encontrar a tampa do motor, do lado esquerdo.

O motor é Sachs e é de 3 velocidades.

É necessário ainda o seguinte material:
- Farol com conta-quilómetros;
- Grade bagageira;
- Tampa/aro do farolim.

Quem tiver informações sobre este ciclomotor Sachs Dover, ou sobre a localização de peças, queira fazer o favor de deixar comentário ou contactar o e-mail: "jose_duarte1234@hotmail.com".

Dover Sachs 98 cc de 1956

Esta moto é uma Dover com motor Sachs de 98 cc, datada de 1956.

Pertence a Fernando Silva, a quem agradecemos a sessão especial de fotografias para o blogue Rodas de Viriato. Muito obrigado!

Ao publicar estas fotos, estamos a sair um pouco da linha editorial deste blogue (veículos de fabrico nacional).

Isto porque tudo indica que esta moto tenha sido importada por Simões Costa, da OSP - Organização Sachs Portuguesa.

Mas como tal situação não está confirmada, e como houve motorizadas Dover de fabrico nacional, aqui fica este apontamento.

À frente, no quadro, há sinais de ter existido uma placa, que nos poderia ajudar a perceber melhor quem foi o fabricante deste modelo.

No resto do quadro não há qualquer tipo de marca ou emblema.

Restam-nos o motor e mais um ou outro elemento, como o selim da Pagusa (ambos de marcas estrangeiras).

Quem tiver algum exemplar igual ao que aqui é mostrado, ou souber mais informações que possam ajudar a perceber os primórdios da Dover, por favor deixe comentário.

Motorizada Dover - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Motorizadas da Organização Sachs Portuguesa não aparecem todos os dias à venda, mas na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019 podemos dizer que era coisa que não era bem assim, pois não faltam modelos para escolher.

Uma delas era esta motorizada Dover, equipada com motor Sachs, fotografada no espaço exterior do evento.

Como podemos observar nas fotografias, a pintura original, bem como os respectivos decalques ainda eram visíveis, se bem que apresentando já desgaste resultante do passar do tempo e da utilização.

Este modelo só tinha um selim, que tinha molas na parte inferior, de modo a amortecer os impactos resultantes da circulação.

Note-se que é um modelo sem suspensão traseira.

Esta Dover estava equipada com suporte de mercadorias, situando-se por cima do guarda-lamas traseiro.

Motorizada Dover - Museu Duas Rodas

As motorizadas da OSP - Organização Sachs Portuguesa marcaram a sua época. A gama de veículos era considerável e as formas que cada uma delas tinha, também eram muito diferentes.

Nas imagens vemos uma motorizada Dover que esteve em exposição no Museu Duas Rodas em Sangalhos.

Como vemos na imagem, está equipada com selim individual, tendo também um suporte para mercadorias em metal, com aspecto bastante robusto.

Este exemplar estava recuperado e tinha pedais no motor. Nas tampas da caixa de ferramentas é possível ler: Dover - Sachs Motor.

Motorizada Dover para restauro - Moto & Restauro

As motorizadas Dover são algo de especial no panorama da época em que foram construídas, pois tinham linhas elegantes e refinadas.

Nas imagens vemos uma Dover Sport Carrier que entrou recentemente na Moto & Restauro, na cidade do Fundão.

Ainda tem a pintura original, faltando-lhe algumas peças, nomeadamente as rodas que tiveram um aproveitamento para construção de um engenho mecânico, quando a motorizada deixou de ter uso.

O velocímetro colocado no farol tem a marca Huret e Cruzador, estando completo e marcando quase 9000 quilómetros. Será reais?

No escape vemos que a parte terminal tinha algumas furações para permitir uma saída mais rápida dos gazes e na mala de ferramentas é possível ver a marca Sachs gravada em relevo no metal.

Quem precisar de contactar a Moto & Restauro pode visita a página de Instagram ou telefonar para a oficina, para o telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou usar o e-mail jadantunes@hotmail.com.

Motorizada Dover Felino no Motor Clássico 2013

Na edição de 2013 do salão Motor Clássico, em Lisboa, houve uma exposição de motorizadas portuguesas que incidiu na SIS Sachs. Mas no meio dos exemplares em exposição estava esta Dover Felino restaurada.

A Dover Felino conservava a chapa camarária de Vendas Novas, com o número 2279.

Estava pintada num tom de vermelho e em preto, com pormenores a branco e as letras e emblemas a dourado.

Os pneus tinham faixa branca e o piso usado era igual em ambas as rodas.

Motorizada Dover - 30.ª Automobilia de Aveiro / 2024

Mesmo estando um pouco escondida, não era possível deixar de reparar nesta motorizada Dover que esteve à venda na 30.ª Automobilia de Aveiro / 2024.

A pintura já não era a original e tinha algumas peças em falta, bem como alguma oxidação no metal...

Mas com potencial suficiente para fazer uma pessoa pensar duas vezes se não seria uma oportunidade a agarrar.

Na coluna da direção ainda tinha a chapa dos ciclomotores Dover, se bem que coberta de tinta.

E terminamos com o pormenor do cubo da roda da frente, com forma nitidamente assimétrica, para poder acomodar o sistema de travagem.

Dover Felino na VIII Automobilia Ibérica da Moita

Este ciclomotor Dover Felino da Organização Sachs, esteve à venda na na VIII Automobilia Ibérica da Moita.

Estava sem documentos, mas estava muito completo como se pode ver pelas imagens.

A pintura já não era a original, mas ainda conservava fragmentos da pintura original, como por exemplo na palavra Felino existente no guarda-corrente.

O velocímetro estava embutido no farol e no guiador estava aplicada uma buzina das antigas.

A terminar, o emblema da Dover - Organização Sachs colocado na testa do quadro.

OSP Dover Sport Carrier - Classic Auto 2012

Este ano o Classic Auto 2012 em Caldas da Rainha foi profícuo em ciclomotores da OSP - Organização Sachs Portugal.
Mostramos aqui uma máquina OSP Dover Sport Carrier que estava restaura e em exposição.

No guarda-lamas da frente existe uma placa da Ciclo Areeiro pelo que deverá ter sido vendido por esta empresa. Ou então a placa ocupa o lugar de um farolim que estes ciclomotores tinham neste lugar.

O ciclomotor estava equipado com selim individual, da Pagusa. No suporte de mercadorias levava um cesto fechado, feito em vime. Note-se que por cima do cesto há um capacete personalizado com as cores e o emblema da Fichtel & Sachs - Motor-Original.

Uma foto da chapa com a marca Dover - Organização Sachs - Portugal, colocada na testa do quadro.

Terminamos com alguns pormenores da roda de trás, que não tem suspensão (feita pelas molas do selim) e com o guarda-corrente que tem escrita a palavra "Sport".