Autocolante bicicletas BMX SSS

A utilização da letra "S" em modelos de automóveis e de motorizadas está ligada a versões especiais "Special", "Super", "Sport"...
Neste autocolante antigo, para colocar na testa do quadro de uma bicicleta BMX, vemos as letras relativas ao tipo de bicicleta - "BMX", e por baixo as letras "SSS".

Fica a dúvida se esta é mais uma marca nacional de bicicletas ou se era simplesmente um autocolante, para colocar numa bicicleta BMX que seria algo do tipo... "Super", "Special", "Sport"..

Quem puder ajudar a esclarecer esta situação, por favor deixe comentário.

Esponjas protectoras para bicicleta BMX vintage

Uma das dificuldades de quem recupera ou restaura um bicicleta BMX antiga ou vintage, se quiserem dar mais estilo, é manter as peças originais, devido aos maus tratos que sofreram assim que chegaram às mãos de um adolescente.

Entretanto as pessoas crescem e nem sempre se encontra o que se procura, mas nesse caso podemos ajudar, pois estas esponjas forradas a napa para bicicleta BMX estão para troca ou venda.
Mais informações via e-mail.

A azul claro fecha com velcro, enquanto que a azul mais escuro fecha com tachas plásticas.

Exposição "A pedalar" - Os veículos

É o último dia em que podem visitar a exposição "A pedalar..." no Vintage Festival, na FIL, em Lisboa.
Ontem foi dia de muitas visitas, pois sendo sábado, mais pessoas tiveram disponibilidade para o fazer.
Mais uma vez constatamos que o trabalho que desenvolvemos desperta curiosidade, interesse e sorrisos.

Podemos dizer que o nosso espaço foi um dos que originou mais levantamentos de braços com o dedo indicador esticado, seguindo-se frases como "Olha aquela bicicleta, é igual à que eu tive!..."; ou "Tive uma bicicleta como esta e depois tive outra como aquela!...".

Hoje é dia de aqui mostrar-mos os veículos que nela podem ser vistos, sendo que alguns já aqui foram apresentados de forma detalhada, mas outros não, sendo uma estreia...
Tivemos o cuidado de escolher exemplares de estilos diversificados e de diferentes marcas, de modo a mostrar um pouco do que foi a nossa indústria.

Fazendo a apresentação pela hierarquia do tamanho das rodas, começamos com o triciclo antigo a pedais, com punhos de madeira e pintado de verde.

Segue-se o triciclo antigo a pedais, pintado de vermelho e com punhos em plástico.

Depois a bicicleta para criança de marca Sá & Portela, modelo GTI Turbo com selim dos compridos.

Depois uma bicicleta Vilar, modelo Sport Especial, tipo pasteleira e com rodinhas para iniciação no andar de bicicleta.

Esta Confersil modelo Formula 1 é um modelo concebido para velocidade, tendo o quadro rebaixado na parte da frente e tampões de plástico nas rodas, tudo para favorecer a aerodinâmica.
Por trás da bicicleta um letreiro publicitário da Moto & Restauro e outro da Sericértima.

A Esmaltina modelo Colt foi uma das precursoras do estilo BMX em Portugal, tendo muitas semelhanças coma Vilar Tip Top.

A Stelber, modelo Stratostreak 3 representava as bicicletas tipo chopper, com o guiador de dimensões exageradas, tal como o selim comprido.

Em termos das BMX com amortecedor central e pneus coloridos, tínhamos a UCAL Mickey Cross, também ela com tampões de plástico nas rodas, decorados com personagens da Disney.

A vertente de ciclismo está representada por esta bicicleta Órbita com pneus de medida 24 e com faixa branca lateral.

A terminar, a bicicleta pasteleira de roda 28 e com travões de alavanca, representada por uma Durand, Modelo Sport.
Agora só têm de as ver ao vivo!

Bicicleta BMX de marca Estrela

Na Internet circulam algumas imagens de motorizadas de marca Estrela, com motor DKW, mas não é fácil encontrar uma bicicleta desta marca.

Esta empresa foi fundada em 1958, em Matosinhos, tendo desde o início trabalhado com quase todas as marcas que houve de fabricantes portugueses de motorizadas (Confersil, Famel, SIS Sachs...) e de bicicletas (Órbita, Sirla, Vilar...).

Nas imagens podemos ver uma bicicleta do tipo BMX, com marca Estrela, que muito provavelmente terá sido fabricada pela Órbita. Pertence a Filipe Queiros, a quem agradecemos a colaboração.

Na bicicleta existe um autocolante que indica que as Bicicletas Estrela, de José Dias, se situava na Avenida da República 653 a 661 e na Rua Afonso Cordeiro, n.º 209, em Matosinhos.

Esta bicicleta tem vários componentes de fabricantes nacionais, sendo o selim da Mecel, os pedais da Ciclo-Fapril e os travões da Lusito.

60 anos depois de ser criada, a empresa continua a funcionar, agoira com o nome Estrela Dias, vendendo bicicletas, motorizadas e automóveis, para além de dar assistência aos veículos e representar diferentes marcas de produtos / peças / acessórios.
Saber mais:
- Site oficial da Estrela Dias.

Bicicleta antiga Esmaltina Colt vermelha (2/2)

É com o autocolante Colt Esmaltina colocado no tubo superior do quadro desta precursora das bicicletas BMX em Portugal, que iniciamos a apresentação da 2.ª parte das fotografias da bicicleta Esmaltina Colt.

E dizemos precursora das BMX fabricadas em Portugal, porque esta bicicleta - a par da Vilar Tip Top - foram dos primeiros modelos de uma moda que estava a chegar.

Esta bicicleta com 3 velocidades tem um cubo da Sturmey Archer, que é de Julho de 1980, pelo que a bicicleta terá sido fabricada posteriormente.

Nos guarda-lamas metálicos foram colocadas palas plásticas nas extremidades salientes, o que remetia esta bicicleta para o mundo do motocross.

Os punhos eram em plástico e eram texturados, para evitar que as mãos escorregassem devido ao suor.

Esta Esmaltina estava equipada com descanso, o que evitava que quando a bicicleta estivesse parada, ficasse encostada (o que muitas vezes resultava em quedas e, consequentemente, em material danificado).

No quadro, por baixo da zona do selim, ainda é possível ver o emblema da Esmaltina com a águia de asas abertas.

E terminamos com uma fotografia de um pedal de marca Fapril.

Bicicleta Fundador BMX Cross roda 20 (1/2)

Depois de aqui apresentarmos em detalhe uma bicicleta Órbita tipo BMX (ver a primeira parte, a segunda parte e a terceira parte), mostramos hoje uma bicicleta Fundador BMX Cross.

As cores dominantes são o azul e o branco, pelo que também os componentes são nestas cores, como acontece com as manetes dos travões da Lusito.

No varão superior do quadro, bem como no varão do guiador, há umas esponjas forradas que têm escrito BMX Cross e Fundador

O autocolante com o emblema da Fundador é igual ao que já aqui mostrámos, com uma coroa de louro a envolver a marca e o seu símbolo.

A forqueta tem uma série de furações na extremidade onde prende o eixo da roda, o que lhe dá um toque especial.

O autocolante existente no varão inferior do quadro tem as cores vermelha e azul, dando um toque norte americano à bicicleta.

Na imagem anterior podemos ver a parte inferior do quadro, onde é feita a junção entre o quadro e o braço articulável com suspensão.

Os punhos também em azul, para além do relevo próprio para os dedos, tinha as extremidades largas de modo a evitar que a mão deixasse o punho durante alguma manobra mais ousada, ou que em caso de raspagem numa parede ou muro, ainda houvesse alguma borracha a gastar antes de se chegar à pele!

Bicicleta BMX Esmaltina com amortecedor central

Uma BMX é sinónimo de aventuras, de mudança de idade, de afirmação perante o grupo, mas também de um ou outro arranhão e, eventualmente, de um braço partido....

Por esse motivo não deixam muitos dos nossos leitores indiferentes sempre que se cruzam com um exemplar deste tipo, especialmente, dos mais antigos.

No caso desta BMX, é uma Esmaltina / E-Cycles com amortecedor central e com a tradicional pintura em amarelo e pneus em tom de vermelho, que neste caso são uns Indur-Cross BMX

Agradeço a Hugo Correia pela cedência das imagens (obrigado!).

Amortecedor Macal para bicicleta BMX

Aqui fica mais um grupo de fotografias relativas a uma peça nova para bicicletas BMX das antigas.


Foram-nos enviadas pelo nosso leitor (obrigado!), que também nos enviou as do jogo de travões Lusito Cantilever, também para bicicleta.


É um amortecedor da Macal, usado em bicicletas BMX como na Órbita TF.

Com as fotos detalhadas, podemos perceber a modo como o amortecedor foi construído.