Manual da Vilar 125 cc - Modelo de 1952 - 17.º aniversário Rodas de Viriato

Assinalando o 17.º aniversário do Rodas de Viriato, divulgamos uma publicação ainda mais especial que funciona como um presente para os nossos leitores.

Esta acaba por sintetizar o esforço que têm sido feito nos últimos tempos: a procura, aquisição e disponibilização de material especial, por exemplo catálogos e manuais (a par da inversão da filosofia da livre disponibilização de material, que acabava por ter um efeito perverso, comprometendo o futuro e sobrecarregando a equipa técnica). 

Assim, é com muito orgulho que apresentamos um manual de instruções e de uso da moto Vilar 125 cc, modelo de 1952, inteiramente original e em excepcional estado de conservação. Até o lacinho em cordão de fio de cor bordô tem o nó original!

É uma publicação feita pela Fábrica Nacional de Bicicletas e Motociclos de Vilarinho & Moura, L.da, do Porto.

Logo no início da publicação é referido que no modelo de 1952 da moto Vilar foram introduzidas melhorias e feitas algumas considerações sobre o uso da moto / informações com ela relacionadas.

Depois são apresentadas de forma detalhada as catacterísticas técnicas do motociclo Vilar, do tipo utilitário 125 cc, nomeadamente sobre o motor Villiers 125 cc.; da caixa de velocidades; da ignição; da bateria; da vela e do claxon...

E também do carburador; dos colectores de escape; do quadro; da forqueta; das rodas; dos travões; da iluminação; do depósito de gasolina; da transmissão; dos guarda-lamas; do selim; do acabamento; das ferramentas; do descanso; do peso (85 kg!) e da velocidade, atingindo um máximo de 80 / 90 kms/h.

Paralelamente às informações escritas são apresentadas fotografias, tanto da totalidade da moto Vilar 125 cc, como de pormenores. 

Depois segue-se uma parte sobre o modo de funcionamento da moto e sobre cuidados a ter para evitar problemas ou avarias.

Perto do fim há uma série de indicações úteis relacionadas com a vela, com o carburador, com os travões e com os platinados. E termina com dados sobre a garantia do moto Vilar 125 cc e com a referência aos preços do motociclo.

Esta publicação foi impressa na tipografia António Pereira & Santos, Lda, do Porto.

Bicicleta Vilar antiga com pneus Olmo (1/2)

Dizer que a Vilar tinha veículos de duas rodas para todas as faixas etárias não é mentira nenhuma, como podemos ver por esta bicicleta para criança, muito provavelmente de roda 10, com pneus Olmo fabricados em Itália.

Normalmente vemos bicicletas Vilar de roda 12, destinadas a crianças que se estão a iniciar nas lides de andar de bicicleta; indo a gama até às Vilar de roda 28, já para homens graúdos (tanto para utilização civil, como para utilização militar).

Na fotografia anterior vemos os travões de marca Freimax - Dural M.R. que foram usados na roda de trás.

É mais uma prova da grande diversidade de produtos que a Vilar, da Fábrica Nacional de Bicicletas, da Vilarinho & Moura, Lda conseguiram produzir ao longo de várias décadas.

Esta bicicleta tem uma série de pormenores especiais, um dos quais é o guarda-corrente com o metal recortado de forma ondulante, onde se pode ver um "Selo de Garantia Vilar - Manufactura Portuguesa".

No guiador podemos ver um dos acessórios da época, uma campainha em metal.

Agradecemos ao proprietário da bicicleta por nos permitir a realização das fotografias e a sua divulgação (obrigado!).

Recordação do ciclista Marco António - Vilar Perfecta

Peças como esta mostram o muito que se fez em Portugal.

É daquelas coisas que dá vontade de ter e de expor, pois tem um aspecto curioso e muito datado, conferindo-lhe personalidade da que dá vontade de ver.

É um cartão que faz publicidade à façanha de Marco António, que em 1964, nos dias 28, 29 e 30 de Julho, pedalou durante 75 horas sem qualquer descanso.

A prova em que aconteceu o que referimos anteriormente foi na "Maratona de Resistência", no estádio do Lima (cidade do Porto). O ciclista colombiano pedalou numa bicicleta Vilar - Perfecta, produção standard da fábrica Vilarinho & Moura, Lda.

Pelo exposto, é compreensível que digam "Marco António e Vilar-Perfecta, dois sinónimos de resistência!!!".

O cartão é impresso a duas cores, tendo num dos lados o retrato do ciclista e no outro o texto explicativo. No verso há ainda publicidade às boquilhas da Bofil.