Cracha da FoMoCo - Genuine Parts - Ford - 1964

A Ford está ligada à história dos automóveis fabricados em Portugal seja por por ter sido a marca escolhida por Eduardo Ferreirinha para servir de base para os automóveis Edfor, seja por ter tido uma fábrica em Portugal - a Ford Lusitana.

Este crachá da FoMoCo (FOrd MOtor COmpany) é da reunião de 1964, que se terá realizado em Portugal nesse ano.

É feito em metal e prende com um alfinete de dama na parte de trás.

Fica por saber que reunião terá sido esta e que contributos diretos terá tido para a nossa indústria automóvel...

Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (1/3)

No salão MotorClássico 2019 houve uma exposição de veículos antigos de bombeiros na parte exterior do pavilhão da FIL, onde era possível ver este Ford V8.

O trabalho de transformação desta viatura Ford foi realizado pela empresa A. Paredes Granja, Surs Lda, de Vila Nova de Gaia.

Como é de uma época em que os recursos não eram muitos, optava-se por produzir uma viatura polivalente, de modo a poder ser usada em diferentes cenários e poder servir para diferentes utilizações.

Tinha uma zona onde podia levar uma tripulação de vários bombeiros, viajando de frente uns para os outros. Nesta zona os bancos eram em madeira.

Ele pertence aos Bombeiros Voluntários de Dafundo, tinha referência a esta localidade na parte traseira, com recurso a grandes letras em metal cromado.

Como este Ford V8 iria operar numa zona com características urbanas, estava equipado com escadas com gancho na ponta, de modo a poderem ser usadas em casas de vários andares ou em prédios.

Alfinete de lapela Ford Azambuja

Não sendo uma marca portuguesa, a Ford teve uma fábrica na Azambuja, como se pode ver por este alfinete de lapela antigo, que entretanto passou a estar junto do pin do Grupo Desportivo do Pessoal da Ford Lusitana.

É o artigo ideal para se ter junto ao peito enquanto se conduz uma Ford Transit transformada pela ELME e, no caso de não se ter uma, fica bem na colecção.

Mini bus Ford Transit (Ford Lusitana)

Na revista Mundo Motorizado n.º 526 de 1984 foi publicado um artigo onde era apresentado um mini autocarro construído por um carroçador nacional para a Ford Lusitana a partir de uma carrinha Ford Transit.
A matrícula aparenta ser ELME 2001, o que quererá dizer?
Podia transportar até 16 passageiros de empresas, escolas, forças militares ou de outras instituições que pretendessem um veículo com preço acessível, fácil de conduzir e de manter.

Mapa das estradas de Portugal de 1963 - Ford

A técnica de fazer publicidade em algo que tem utilidade é um conceito antigo, mas que não deixa de fazer sentido.

Podemos ver isso neste antigo mapa das estradas de Portugal, datado de 1963 e que faz publicidade ao serviço Ford.

Para além das estadas onde se podia circular de automóvel, também tem indicação das localidades onde era possível encontrar oficinas oficias da marca Ford.

Este mapa dobra-se em 16 secções diferentes e é impresso a cores, num dos lados da folha de papel..

Ford Lusitana - Pin do Grupo Desportivo do Pessoal da Ford Lusitana

Penso que não estarei errado ao dizer que este pin é do Grupo Desportivo do Pessoal da Ford Lusitana.
É antigo e fecha na parte de trás com um alfinete.

Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (2/3)

Começamos a segunda parte da apresentação do Ford V8 dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, com uma fotografia da lateral e traseira do veículo em questão.
Com esta imagem vemos que quase toda a lateral e traseira tem um estrado que permite o acesso ao material que este Ford V8 transporta.

Mas há mais pormenores que tornam este veículos ainda mais especial. Na imagem anterior vemos o pormenor das luzes sinalizadoras de mudança de direcção, sendo a peça feita em metal cromado, com forma aerodinâmica.

Na parte do condutor vemos que o volante tem 4 raios, cruzados perpendicularmente entre si.
O painel de instrumentos está recheado de indicadores e de interruptores, estando estes montados sobre madeira.

Na frente vemos que a base de uma matrícula antiga, em plástico preto, serviu de base para a colocação de letras em plástico branco, fazendo a palavra "Dafundo".

Os puxadores nas portas, bem como o apoio para ajuda no acesso ao interior do carro, são em metal cromado, destacando-se no vermelho dos bombeiros.

E para terminarmos, um pormenor que merece destaque, na frente os pneus ainda eram os antigos, de marca Mabor General.

Ford Lusitana - Alfinete lapela Grupo Desportivo Pessoal Ford Lusitana

Depois de aqui termos divulgado o pin do Grupo Desportivo do Pessoal da Ford Lusitana, é o momento de mostrarmos outra variante para o mesmo pin, mas desta vez em alfinete de lapela.

E assim se enriquece a coleção de emblemas de pequena dimensão relacionados com marcas de veículos fabricados em Portugal.

Ford V8 Bombeiros Voluntários Dafundo - Salão MotorClássico 2019 (3/3)

Uma frente destas deixa qualquer entusiasta de veículos antigos de cabeça no ar!
E assim concluímos a apresentação do Ford V8, dos Bombeiros Voluntários de Dafundo, que esteve em exposição no Salão MotorClássico 2019.

Mas olhando bem, quando se percebe que este tipo de viaturas dos bombeiros eram como que um canivete multifunções, rapidamente se deixa a dianteira e se começa a andar à volta deste carro de bombeiros.

Aproveitamos para destacar mais alguns pormenores, como é o caso do carreto de enrolar mangueiras na parte de trás, parecendo ter rodas de carroça nas laterais, de modo a facilitar o trabalho.

Está equipado com os antigos pneus Mabor General, com medida 6.50 20 C.

Na parte de baixo deste Ford V8 podemos ver as soluções técnicas que foram usadas em termos de suspensão.

E tentando estar na moda, podemos dizer que a zona onde viajava a tripulação era feita em bio-plástico (entenda-se "madeira")! Era o material com que mais rapidamente se construía o espaço, mas quem lá viajava devia rezar para que a viagem fosse curta.

Ementa da Ante-apresentacão do Ford Escort ´75

Há aspectos do mundo dos automóveis que são pouco conhecidos da maioria das pessoas. Nas imagens vemos a ementa da ante-apresentação a concessionários Ford, do automóvel Ford Escort '75, que se realizou no Hotel Estoril Sol, no Estoril, no dia 14 de Maio de 1975.

No interior podemos ver houve acepipes variados, delícias de cherne amandine, supremo de frango chimay, croquetes de batata, bolo Estoril Sol e café. Em relação ao vinhos, havia:
Branco - Quinta da Marquesa;
Tinto - garrafeira Estoril Sol;
Brandy ou licor
Agradecemos a Filipe Santos pela colaboração!

Crachá Ford / Auto-Rali, Lda / 66

Os crachás são como que o testemunho direto de uma empresa e de quem nela trabalhou.

Muitas das vezes até têm o nome do funcionário a quem pertenciam, sendo possível identificar a pessoa de forma inequívoca.

Nas imagens vemos um crachá da empresa (?) Auto-Rali, Lda, que estava ligada aos automóveis Ford.

A meio do emblema vemos o número 66, certamente relativo ao número do trabalhador.

No verso vemos que o crachá fechava com um alfinete.

Felcom na Automóveis Portugueses - Museu do Caramulo

Este Felcom é o carro mais antigo patente na exposição Automóveis Portugueses, está datado de 1933.

Segundo a placa explicativa colocada junto do Felcom, este carro foi construído por Eduardo Carvalho a partir de automóveis que pertenceram a Eduardo Ferreirinha, que mais tarde construiu os automóveis Edfor.

O Felcom tem componentes de um Ford A e de um Turcat-Méry.

O motor era do Ford A, mas estava transformado com uma cabeça Miller.

A carroçaria foi redesenhada, tendo um aspecto muito desportivo e aerodinâmico.

Participou em competições na Boavista, na cidade do Porto e no Circuito do Estoril, sendo nessa altura propriedade de Henriques dos Santos.

Note-se que a carroçaria tem várias aberturas para entrada e saída de ar, o que lhe acentua o ar desportivo.

Na imagem anterior podemos ver um aspecto da exposição, onde o Felcom está ao lado do Edfor Grand Sport.

A terminar, um aspecto dos bancos que o Felcom tem, bem como das protecções que existem no local por onde é feito o acesso ao cockpit do automóvel (uma vez que não tem portas).