Também esta motorizada Motoesa RX esteve em exposição (e para venda) na 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017.
Na base desta motorizada está a EFS 101m, só que com o nome da marca que continuou com a produção da EFS, revestida com uma carenagem e mais algumas pequenas alterações.
Ao conceber e aplicar uma carenagem num modelo que já existia, a Motoesa conseguiu prolongar o tempo de fabrico do modelo já existente, mas vendendo-o com um ar mais fresco.
É uma solução que poderá parecer pouco inovadora, mas o que é certo é que enquanto estratégia de venda funciona - e cada vez mais, pois caminhamos a passos largos para um mundo de imagens e impressões, onde o aspecto é tudo.
A Motoesa seguiu a prática que a EFS tinha de marcar muitas das suas peças com a sua marca.
Na imagem anterior podemos ver o amortecedor da roda de trás com um autocolante com os emblemas Motoesa e EFS.
No escape também podemos ver a marca Motoesa.
Seguindo as linhas da carenagem, o farol estava colocado numa mica, pormenor que também ajudava a rejuvenescer as linhas da motorizada.
Como a EFS já tinha usado motores Puch nas suas motorizadas e motos, este modelo também tem um, mas automático.
Na roda da frente ainda se vê o emblema da EFS em relevo no cubo.
E terminamos a apresentação da Motoesa RX com motor Puch, mostrando o farolim de marca SIM que a equipava.
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