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2015/07/15

Lambreta Fabruima Especial a pedais de 1973 (1/2)


Há bem pouco tempo dizíamos que neste blogue os assuntos eram como as cerejas, puxamos uma e vêm duas ou três agarradas.
Depois de publicarmos informações sobre a lambreta ou scooter de brincar da Fabruima, recebemos um conjunto de fotografias de outro exemplar da mesma marca, mas do ano de 1973.

Assim ficamos a saber mais sobre este modelo e sobre esta marca. Pelas datas de fabrico, podemos dizer que este modelo de brinquedo da Fabruima esteve pelo menos 12 anos em produção.
As diferenças não são muito grandes, mas nota-se que houve evolução nos materiais usados, nos componentes escolhidos e até no desenho da lambreta.

O selim foi feito na Itália e é de marca Dolomiti Alfa. As cores combinam com as da lambreta, mas há algumas dúvidas de que seja de origem.

O farolim e a buzina também não há confirmação de que seriam assim, pelo que quem puder ajudar a esclarecer esta e outras questões que aqui são apresentadas, deixe comentário por favor.

Nesta lambreta Fabruima Especial faltam-lhe os punhos e um pedal. O que existe é igual aos que eram usados em triciclos na época, pelo que também fica a dúvida se é original.

Juntamente com as fotografias vinha um pedido de ajuda para obter um pneu novo para a roda (bem como o pedal e os punhos).

O pneu da roda da frente ressequiu e rompeu, a sua espessura é de 3,7cm. Quem tiver um, queira dizer.

Agradeço a Edgar Rendeiro pelo envio das imagens e das informações!

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2014/11/06

Lambreta Fabruima de brincar ao pormenor (2/5)


Este é o segundo grupo de fotografias onde mostramos ao pormenor uma lambreta Fabruima de brincar de 1961.

A apresentação de detalhes pode parecer exagerada, mas tendo em conta os poucos exemplares conhecidos e o estado em que se encontram, o que aqui mostramos será muito útil para se ver o tipo de acabamento da Fabriuma, em Caldas de São Jorge.

O farol era da marca francesa Soubitez e tinha a referência n.º 255, alimentado por uma pilha, aparentemente de 4,5 V.

A parte da lente está em falta,

Os pedais eram em metal recortado, tendo na zona onde apoia o pé ranhuras para maior aderência.

Na roda traseira vê-se que a Fabruima adaptou para esta lambreta eixos que usava em rodas com raios, como se pode ver pelos orifícios existentes no metal.

Na traseira podemos ver o detalhe das rodinhas de apoio, que estão colocadas nas extremidades de um ferro que ondula de um lado até ao outro da lambreta.

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2015/09/19

Lambreta Fabruima Especial a pedais de 1973 (2/2)


E com este grupo de fotografias concluímos a apresentação da lambreta antiga Fabruima Especial a pedais de 1973.

Ao contrário da outra lambreta Fabruima que mostrámos, não há decalques, mas sim autocolantes, como podemos ver na fotografia anterior, na parte do quadro que fica por baixo do selim.

Já a zona que serve de painel de controlo manteve-se igual, com o interruptor para o farol e para a campainha eléctrica, tendo no entanto os componentes mudado em função da evolução dos tempos.

Também o corpo da lambreta deixou de ser em chapa de metal, passado a ser em fibra de vidro, mas o avental à frente continuou a ser de metal.

O farol usado na parte da frente do avental é de dimensões consideráveis e está preso na chapa com recurso a rebites.

Entretanto continua a ser necessário o pneu em borracha, bem como informações sobre os componentes usados, pelo quem puder ajudar, deixe mensagem.

Mais uma vez agradeço a Edgar Rendeiro pelo envio das imagens e das informações!

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2008/10/23

Brinquedo Fabruima "Sinca" (?) de 1960 (parte 1/2)


Depois de aqui ter mostrado a lambreta Fabruima, hoje é a vez de mostrar um outro brinquedo antigo a pedais construído pela mesma empresa de Caldas de São Jorge.

Se na lambreta havia muitos pormenores que mostravam que a empresa que construía estes brinquedos não brincava em serviço, com este exemplar não há qualquer margem para dúvida.
A Fabruima em 1960 (provável data de fabrico, escrita na matrícula) equipava este modelo com buzina e com luzes, para além de a direcção funcionar como num carro a sério. Pelo que podemos dizer que estes brinquedos seriam o "topo de gama" na altura.
Note-se que os botões das luzes e da buzina estão no tablier, ao lado do eixo da direcção.

Na imagem anterior temos o pormenor da grelha, bem como do pára-choques e os faróis. Nestes ainda é possível observar uma das lâmpadas.
Por cima da grelha está escrita uma marca, provavelmente Sinca. Infelizmente o uso e os anos já retiraram alguma da pintura e não da para perceber se seria Sinca ou Simca (ou alguém lê outra coisa na marca?...).
No tablier existe um elemento metálico que divide o capot ao meio.

Para terminar, uma das rodas com o nome da empresa Fabruima. O letring escolhido era "jovem" e tinha na letra "F" reminiscências da escrita manual, como era uso na época.

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2014/09/03

Lambreta Fabruima de brincar ao pormenor (1/5)


Lembram-se da scooter ou lambreta da Fabruima que já aqui mostrámos?

Passaram alguns anos desde que publicámos as imagens. Entretanto foi limpa e já temos informações que nos fazem perceber a raridade e o valor de um veículo como este no estado de conservação que tem - mesmo não sendo perfeito.

Esta ocasião serve para mostrarmos pormenores do fabrico e dos componentes usados, para que se perceba o excelente nível da construção que a Fabruima, em Caldas de São Jorge, colocava nos brinquedos que produzia.

Por outro lado temos noção de que as fotos publicadas poderão ser muito úteis a quem quiser restaurar ou recuperar um exemplar como este, fabricado em 1961.

As jantes das rodas são em chapa prensada, tendo a Fabruima adaptado um eixo onde eram colocados raios da roda, e ai soldado a chapa que segura a borracha do pneu.

Os pormenores de fabrico são muito reais e imitam bem a realidade, como acontece com a roda suplente que está colocada por baixo do suporte de mercadorias.

Brevemente colocaremos mais fotos on-line.

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2021/07/28

Catálogo da Fabruima de 1978


A Fabruima de Bernardo de Almeida, em Caldas de São Jorge, foi uma das marcas nacionais que se destacou no fabrico brinquedos para crianças, bem como pelo fabrico de produtos para os mais novos.

Durante décadas saíram brinquedos da linha de montagem, sendo possível acompanhar a evolução dos materiais, dos gostos e das exigências do mercado, através da evolução da gama de produtos que iam sendo fabricados.

Nas imagens podemos ver um catálogo antigo da Fabruima, do ano de 1978, onde constam uma série de diferentes produtos, destacando-se a scooter / lambreta Fabruima, que esteve em produção durante mais de 20 anos.

Neste catálogo da Fabruima também constam bicicletas, bem como triciclos, sendo possível ver como eram antes de irem para as lojas.

Agradecemos a Ricardo Pereira pelo envio das imagens (obrigado!).

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2015/08/08

Lambreta Fabruima de brincar ao pormenor (4/5)


Mais um grupo de fotografias com pormenores da scooter ou lambreta de brincar da Fabruima do ano de 1961.

Fotografias que podem ajudar quem precisar de restaurar uma, pois este exemplar encontra-se em estado muito original.
Na imagem anterior podemos ver o pormenor da pilha que alimenta a buzina ou campainha eléctrica.

Um pormenor da roda pedaleira que era feita numa chapa inteira, só com pequenos orifícios colocados em espaços regulares.

As rodinhas laterais, para facilitar o equilibro tinham pneus em borracha maciça e as jantes eram feitas em metal prensado com a forma pretendida, simulando raios metálicos.

O selim tinha duas molas na parte de trás, para amortecer as pancadas sentidas durante a brincadeira.

O reflector traseiro era em plástico vermelho, tendo uma forma arredondada e estando colocado dentro de uma secção tubular branca, em plástico.

E a terminar o pormenor da chapa da frente com a marca Fabruima pintada na parte de cima do avental em metal.

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2007/09/27

Fabruima - Lambreta de brincar


Hoje apresentamos uma lambreta ou scooter de brincar fabricada pela Fabruima.
Normalmente encontram-se brinquedos antigos em chapa ou lata que são réplicas de automóveis ou então de triciclos. Uma motorizada, uma scooter ou uma lambreta é mais raro.

A juntar ao que foi dito, há a referir que o brinquedo ainda se encontra em razoável estado de conservação e era fabricado em Caldas de São Jorge (Norte de Portugal).

Incluia um sistema eléctrico que activava uma lanterna ( e provavelmente uma buzina).
Mas estes são só alguns dos muitos pormenores que tinha: o brinquedo é a pedais, tem travão de pé, a pintura inclui uma matrícula "nacional" para veículos com mais de 50 cc e tem uma roda suplente!

Bons tempos em que os brinquedos não eram massificados...

Saber mais:
- Instalações da Fabruima - Caldas-sao-jorge.blogspot.com

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2015/04/23

Lambreta Fabruima de brincar ao pormenor (3/5)


E com este grupo de fotografias continuamos a apresentação de pormenores da lambreta / scooter de brincar antiga de marca Fabruima (ver parte 1 e a parte 2).

Na roda de trás, a propulsão era feita com recurso a uma roda livre de marca Atom - made in France.

Um pormenor do aperto da haste metálica do pedal no eixo da pedaleira.

Este brinquedo tinha um suporte de mercadorias e por baixo dele havia uma roda suplente, o que lhe dava um toque especial.

A buzina era da Cyclosonic - Made in Hong Kong.

Um dos interruptores existente por dentro do avental, junto da coluna da direcção parecia os que eram usados em candeeiros antigos, sendo accionado por pressão.

A terminar, um pormenor da zona de aperto das rodas de equilíbrio, ao quadro do brinquedo antigo.

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