Catálogo Fabruima 1991 - Karting Ref. 196

É dia de Natal, dia em que os mais pequenos deliram com os presentes que receberam. No que diz respeito aos rapazes, uma viatura a pedais de presente pode ser algo de sonho, que dará muitos momentos de prazer.

Assim aproveitamos a data para viajarmos até 1991, ano em que a Fabruima, de Bernardo de Almeida, Lda publicou o catálogo onde aparece esta imagem de um karting de marca Fabruima.

Este karting da Fabruima a pedais tinha a referência 196, tendo a estrutura em metal pintado, com pormenores cromados. As rodas eram em plástico rígido e tinham 200 mm, na frente e 260 mm de diâmetro na traseira. 

Na capa do catálogo antigo da Fabruima de 1991 podemos ver um desenho com uma criança a pilotar um carro de Fórmula 1.

Placa de metal Festival Pré Inaugural - Pista de Karting - 100 à Hora

O Clube 100 à Hora foi muito energético nas suas actividades de dinamização da cultura automobilística, tendo-nos chegados muitas recordações desse tempo.

Nas imagens vemos uma placa de metal que assinala o Festival de Pré Inaugural da pista de Karting do 100 à Hora.

Este acontecimento foi no dia 25 de Abril de 1965.

Na chapa podemos ver um condutor de karting em competição, equipado com capacete. 

Para além de um desenho de uma pista vista de cima, também tem o emblema do 100 à Hora e duas bandeiras cruzadas, tendo uma delas as letras "PK".

Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Bébécar Karting 257 e Biciclo 212 - Catálogo Bébécar (capa azul)

Aparentemente os biciclos da Bébécar eram bicicletas de iniciação, por isso vinham com rodinhas de segurança. Mas não era por serem veículos de iniciação, que não tinham estilo. Nesta página do catálogo Bébécar com capa azul podemos ver o biciclo Bébécar 212 que tinha guiador e selim de grandes dimensões (este último até encosto tinha). Este modelo de biciclo podia ser vendido pintado de vermelho, de azul e de branco.

No karting 257 também vemos que as formas foram pensadas, de modo a dar maior realismo ao brinquedo. As rodas de trás são mais largas e na frente até tem uma espécie de deflector na zona da coluna da direcção. Este karting podia ser vendido em amarelo, azul, branco e vermelho.

Bébécar Karting 256 - Catálogo Bébécar (capa azul)

Estamos quase em Dezembro e há umas décadas este seria um dos artigos que constava na carta que muitas das crianças do nosso país dirigiam ao Pai Natal (na época, mais provavelmente ao Menino Jesus...).
É um kart a pedais da Bébécar e é mais um dos brinquedos que consta no catálogo Bébécar com capa azul que temos estado a divulgar.

Este Bébécar é o modelo Karting 256 e tinha a referência n.º 3.14.005. Podia ser comprado pintado de branco, de vermelho e de azul.
Como se vê pelas fotografias, o banco era rebatível e tinha um travão de mão que actuava na roda traseira.

Karting Fabruima roda 180

E continuamos a assinalar o 14.º aniversário do Rodas de Viriato, mostrando as sinergias que se conseguem a partir da partilha de informações. 

Em 2008 divulgamos uma página de um catálogo da Fabruima, onde era apresentado o karting Fabruima.

Passados estes anos todos recebemos fotografias de um exemplar igual ao que aparece no catálogo, em muito bom estado de conservação (obrigado a Bernardo Marfim dos Santos pela colaboração!). De acordo com a informação recebida, está na família há mais de 40 anos.

Catálogo "Novos Modelos da Fabruima" - Capa

Aqui fica a capa de um catálogo de "Novos Modelos da Fabruima", que nos foi enviada por Fernando Martins (muito obrigado pelo envio da colaboração).
Na capa aparece a referência à empresa proprietária da Fabruima - a Bernardo de Almeida, Lda, em Caldas de S. Jorge - Lourosa.
O quadriciclo "Karting" da capa era confeccionado em tubo, pintado e cromado, com assento e encosto estofados, com corrente e encosto regulável.

Durante a década de 80 (e não só...) as corridas de kartings tiveram grande popularidade a nível nacional.
A imagem que apresentamos foi retirada de um artigo de uma revista do ACP dedicada à divulgação da modalidade. A imagem foi publicada sem legenda, pelo que é difícil identificar a marca e o modelo do kart (especialistas deixem comentários!). O condutor tem o emblema da Casal por cima do número de participante, pelo que aqui fica a imagem.
O artigo faz referência ao Campeonato Nacional de Karts, à Fórmula K, à Formula C, à Categoria Internacional 100 e à Categoria Primavera. Esta última surgiu em 1983 e pretendia revelar novos valores, no karting ou noutras variantes de competição automobilística.

Fotografia antiga com corrida de karts em Angola

Volta e não volta fazemos publicações relacionadas com as antigas províncias ultramarinas, onde também circularam e foram feitos veículos nacionais.
É claro que não é fácil obter informações e as incertezas são mais que muitas.
No caso desta fotografia é isso que se passa. Aparentemente terá sido captada em Angola, quando ainda era território pertencente a Portugal.
Por esse motivo provavelmente foi captada no início da década de 70 do século passado.

Na imagem podem ver-se 7 pilotos numa corrida de karting em plena competição, num circuito improvisado em ruas de uma cidade não identificada...
Como as dúvidas são muitas, pedimos a quem nos puder ajudar, que deixe comentário com as informações que contextualizem esta fotografia.

Kart Fabruima 1991 - 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023

As memórias ficam, apesar de o corpo crescer.

E se alguém se lembra de ter tido um kart a pedais da Fabruima como o destas imagens, dificilmente caberá nele. 

E são as memórias que levam muitos a comprar um objecto, com muitos anos, como acontece com este "karting" da Fabruima, que é muito parecido com o que tinha a referência 196, no catálogo de 1991.

Esteve à venda na Automobilia de Aveiro em 2023, parecendo estar novo, sem nunca ter sido usado.

As rodas eram em plástico duro, de cor preta, tendo lateralmente uma simulação de raios, feitos em plástico branco.

Na parte de trás do branco tinha impresso um número 3 com tamanho considerável, em cor branca, que faz lembrar os números usados nos automóveis, para os identificar nas provas de competição.

Kart Sóbrinca de Luxo de António Lopes (1/2)

Depois de aqui mostrarmos karts da Sóbrinca em que as cores que dominam são o amarelo, branco e preto e também em amarelo, azul e preto; é hoje dia de mostrar uma versão em vermelho, branco e amarelo.

Este carro Sóbrinca a pedais tipo karting foi usado na infância de António Lopes (a quem agradecemos as fotos, as informações e a paciência pela publicação do material).

Como era de esperar, serviu para inúmeras corridas e fez sonhar com competições em pista, feitas num corredor de casa.

Como se pode ver pelas fotografias dos diferentes componentes e elementos deste kart Sóbrinca (por exemplo pelo rodado) nota-se que foi usado com cautela, estando como novo e todo de origem.

Nem sempre isto acontece, pois brincadeira não rima com cuidado ou com precaução. Mas lá diz o poeta,  "quando a gente gosta, a gente cuida".

A nível da pintura nota-se que o passar dos tempos deixou as suas marcas, mas nada que afecte o estado de conservação. Quem quiser restaurar um, com as fotos que publicamos, será fácil terminar o trabalho.

Se ele falasse, muito teria a contar!

Bébécar quadriciclo a pedais (parte 1/2)

Este quadriciclo a pedais foi produzido pela Bébécar e é muito parecido com o "karting" que aparece no catálogo da Fabruima que já aqui mostrámos.

O estado de conservação não é o melhor, mas dá para ter uma ideia de como era e ainda tem muitas peças que podem ser aproveitadas para recuperar outro quadriciclo igual (ou outro brinquedo antigo com rodas da Bébécar).

Os "pneus" da frente são mais pequenos do que os de trás, sendo estes iguais aos utilizados no brinquedo infantil da Bébécar que já aqui mostrámos. Só muda a pintura na "jante".

Na fotografia anterior podemos ver o sistema de travagem existente na roda traseira direita. O travão é accionado à mão e trava por fricção no piso do pneu plástico.

A pintura é a original e ainda se podem ver dois dos autocolantes que tinha. Este está situado no quadro e outro (numa das imagens anteriores) está junto ao eixo da direcção.