FAPRAL - Fábrica de Plásticos Ramires - Vídeo

Às voltas com a publicação de um artigo sobre um triciclo para criança, tropeço num vídeo da Fapral - Fábrica de Plásticos Ramires, de Ovar.
Esta é uma marca da qual já aqui falámos, por ter fabricado componentes para bicicletas e para triciclos.
A Fapral iniciou a sua actividade em 1965, dedicando-se ao fabrico de peças para a indústria.

Em 1966 passou a produzir tubos de polietileno e em 1967 diversificou a sua gama de produtos, investindo na produção de acessórios. Tendo em 1976 iniciado a produção de P.V.C. rígido.
Com o chegar do novo milénio, redefiniu a gama de produtos a comercializar:
- Tubo polietileno A.D. e B.D.
- Acessórios para os tubos de polietileno.
- Tubos rígidos e maleáveis em P.V.C.
- Produtos técnicos produzidos por encomenda.
O vídeo é um documento histórico relativo à linha de produção nos dias de hoje, em que a produção de componentes para bicicletas e triciclos parece ter sido abandonada (ou pelo menos não é referida).

Acessórios em PVC rígido - imagem retirada do site oficial da Fapral - www.fapral.pai.pt.

Triciclo Sobrinca antigo com selim Fapral (1/2)

A marca Sóbrinca marcou várias gerações de portugueses devido ao amplo leque de artigos que vendia para bebés / crianças e por ter laborado mais de 3 décadas, havendo até gerações sucessivas na mesma família que cresceram e usaram estes artigos.

Estes factores, juntamente com o facto de se situar em Caldas de São Jorge, mas vender para todo o país, fizeram com que se tornasse uma referência.

Este triciclo é antigo e tem na frente o emblema da Sóbrinca em que uma menina empurra um carro de passeio para bebé.

O selim em plástico rígido preto foi fabricado em Portugal pela Fapral e tem a referência 2025.
Na parte de trás tem uma zona elevada, que funcionava como um pequeno encosto e ao mesmo tempo evitava que a criança deslizasse para trás.

Neste triciclo da Sóbrinca destaca-se o guiador que é um pouco elevado, quase que ao estilo das motos "choper" norte-americanas. É feito com recurso a dois tubos de ferro que também fazem de forqueta para a roda da frente.

Cada tubo destes tem na parte de baixo uma peça onde prende o ferro que faz de eixo da roda e ao mesmo tempo de pedaleira, pois é um triciclo de tracção na roda da frente.

Como é feito em metal e em plástico de outros tempos, chegou aos nossos dias no estado que as fotografias documentam, havendo a referir que os punhos não são originais.

As rodas têm pneus que são feitos em borracha maciça, havendo nos de trás a referência Sóbrinca 180 e no da frente Sóbrinca 250.

Vilar Catita GT vermelha - Parte 2/2

Aqui fica a 2.ª parte relativa à Vilar Catita GT vermelha. Desta vez vamos focar-nos nos pormenores...

O pneu da frente era da marca Zandi, com as características linhas paralelas no piso.

O reflector existente na parte de trás do selim era da SUC, com a referência Mod. 80 ACP.

Os punhos do guiador era da Fapral de Ovar.

O pneu de trás da era da Corcel (CNP ) e dizia "Portugal".

Enquanto que o da Zandi dizia "Fabricado em Portugal".

Os pedais também eram da Fapral, mas eram feitos para a Vilar, pelo que tinham gravado o nome desta marca.

Obrigado a Olhorobot pelas fotografias!

Fapral - Triciclo a pedais

Mais uma marca a constar no blogue: a Fapral.

As fotografias deste triciclo a pedais na roda da frente foram-nos enviadas por João Mugeiro (muito obrigado mais uma vez).

O selim está danificado, pelo que pedimos ajuda aos nossos leitores, no sentido de tentar encontrar um em bom estado (por favor deixem contacto).

O triciclo tem uma chapa na parte de trás que funciona como plataforma.

Plataforma essa que permite que o mesmo seja usado como trotineta.

Imagens da parte em que o selim prende ao quadro.

A roda da frente em metal e os pedais em plástico.

Uma vista da parte de baixo do triciclo.

Outra lateral.

A plataforma traseira em chapa e pormenor da ligação da roda ao eixo das rodas.

E os punhos que parecem ser iguais aos da Sóbrinca Deluxo

Pala para scooter Casal Carina da Fapral

A Casal Carina é uma das várias scooters que se produziram em Portugal e, provavelmente, a mais conhecida do público em geral.
A pala que aqui mostramos foi fabricada pela Fapral, de Ovar, e tem a referência 634.


Num dos lados tem as letras MC, ladeadas do frisado que também se encontrava nos tapetes existentes nos estribos do avental da Casal Carina.
Mais uma vez agradeço a Diogo Bastos pelo envio das imagens.

Bicicleta Riaver Yé-Yé de senhora - 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017

Já aqui tínhamos referido que as bicicletas Riaver eram comercializadas pelos Armazéns Veneza, de Aveiro.

Na 25.ª Automobilia de Aveiro / 2017 foi possível ver e fotografar uma bicicleta desta marca.

Era um modelo Yé-Yé, com a tradicional decoração com as estrelas e pauta musical no quadro.

Na forqueta tinha elementos decorativos e dois filetes cor de laranja, tal como acontecia no guarda-lamas.

Em termos de componentes tinha guiador da marca Amco, o que nos leva a supor que seja um modelo com menos idade.

E na parte inferior do guarda-lamas da roda da frente, tinha uma pala em plástico fabricada pela Fapral de Aveiro.

O selim era em couro e foi produzido pela Tabor, como se pode ver pela gravação em relevo no couro.

Os pedais tinham borrachas com reflectores e na traseira estava equipada com suporte de mercadorias.

Forvel Vip 2 - X Automobilia Ibérica da Moita

Depois do balanço sobre a X Automobilia Ibérica da Moita, é altura de ir apresentando as motorizadas que estiveram à venda no evento.
Começamos com a mini-motorizada da Forvel... A Forvel Vip 2.

Esta motorizada estava equipada com motor Casal de 1977.

O suporte do farol era da Fapral, de Aveiro.
O escape era de pequenas dimensões, localizado por baixo do motor, fazendo lembrar os usados nos motores Cucciolo.

Bicicleta Sirla Roda 20 ao pormenor (1/2)

É mais outra bicicleta antiga que nunca foi usada e que ficou estes anos todos guardada no armazém de uma loja e que agora vê de novo a luz do dia.

É uma bicicleta para criança de marca Sirla, modelo Roda 20, com quadro dobrável a meio.

Está em estado completamente original, mas já com alguma presença de ferrugem em certas peças, como é o caso do guarda-corrente, que está pintado de branco, mas com zonas de oxidadas por baixo da tinta.

Os punhos são em plástico de cor azul, combinando com a cor com que foi pintado o quadro e são da marca Fapral.

Como nunca foi usada, aproveitamos para mostrar diferentes pormenores, como é o caso do autocolante colocado na forqueta, que podem ajudar quem estiver a restaurar uma bicicleta destas.

E terminamos a primeira parte da apresentação desta bicicleta Sirla antiga com o pormenor do ferro que serve de parafuso para apertar / desapertar o fecho do quadro e que é texturado para permitir mais atrito.