Motorizada Famel Periquito - Moto & Restauro

É mais outra motorizada que está prestes a sair da linha de restauro da oficina Moto & Restauro, na cidade do Fundão, desta vez é uma Famel Periquito.

Este era um modelo de motorizada que se destinava ao dia-a-dia, usada em percursos entre casa e o posto de trabalho e agora volta a ter a glória de outros tempos, como quando saiu da fábrica.

O esquema cromático é em amarelo e preto, com os guarda-lamas e o guarda da corrente em cinzeiro, combinando com a cor cinzenta do motor Zundapp, de turbina.

O restauro ainda não está terminado, mas na fase em que se encontram os trabalhos - feitos com todo o cuidado e pormenor, mostram que esta é mais outra motorizada que vai dar muito nas vistas.

Ou não fosse o seu nome "periquito"!

Para mais informações sobre restauros, contactem a Moto & Restauro pelo Instagram, ou se quiserem podem usar os outros contactos da Moto & Restauro - telemóvel 962448182, telefone 275 751 241 ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com .

Chapa motorizada Famel Periquito

A Famel Periquito é daquelas motorizadas da Famel que não são muito conhecidas, o que não quer dizer que não tenham interesse.
Esta chapa sendo redonda, aparentemente terá sido usada em modelos mais antigos.
Mais uma chapa para juntar à colecção.

Aventureiros e motorizadas - Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga

A aventura do Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga, começou e tanto aventureiros, como motorizadas e carrinhas de apoio já estão em continente africano. As informações que temos são de que a viagem está a correr bem e brevemente colocaremos fotos no blogue. Entretanto passamos a apresentar os aventureiros, motorizadas e equipa de apoio:
Flávio Porto, 33 Anos
O rapaz mais bonito e atinadinho deste Épico Passeio (sou eu que estou a fazer a reportagem). A mim tocou-me fazer o comer para esta viagem, que não quero que a rapaziada passe fome do lado de lá do Mediterrâneo. Mas também sirvo para dar bitiates. A minha montada é uma EFS 220m Rekord de 1992, também acho que é muito nova mas é o que está no livrete e sei que antes de vir para as minhas mãos carregou muita hortaliça todos os Sábados para o mercado de Estremoz.

João Cambiais, 31 anos
Em viagens como estas, há sempre muitos imprevistos que podem levar o grupo a situações desalvuridas, aqui está a pessoa certa para tomar conta delas, a sua paciência e calma é 50% da resolução do problema. Sabem aquela peça que teima em não entrar no sítio dela? Ele normalmente consegue metê-la no sítio. Fará a viagem numa Famel Periquito de 1977 que já la anda por casa há mais de 30 anos.

João Porto, 59 Anos
O mais velho do grupo, está encarregue das finanças da viagem, a sua perspicácia e capacidade de negociação faz dele a melhor caixa forte que podemos levar. Não tivesse ele alcunha “Ali Baba” por terra de Marrocos. A máquina que o vai levar tem sido a que o transporta desde que era um rapazito novo, já que a comprou nova, uma Vanguard 520 ML de 1972.

Miguel Sena, 42 Anos
O mentor desta viagem, pessoa experiente nestas andanças por Marrocos mas que no que respeita às suas máquinas, são sempre preparadas à ultima hora e por vezes demoram a chegar ao destino e quando chegam, nesta viagem a que vai tentar chegar ao fim será uma EFS / Motobil GT de 1973.

Nelson Carrilho dos Santos, 42 Anos
O logística desta viagem, vinho, pão, queijo, azeitonas e afins não faltam na mesa no que toca a encher o bandulho. Também conhecido pelo “Gato”, quando em situações que vai ser vítima de malandrice ou de engano “cai sempre de pé”. A sua companheira de viagens e não pretende trocá-la, é uma Famel Mirage 75 de 1983.

Daniel Vale, 34 Anos
Este “Indibiduo” escorregou num sabonete e veio cá para ao Alentejo para fazer esta viagem, mas até parece que é de cá, não é muito aficionado a esforços físicos mas gosta muito de comer, de preferência se não for ele a fazê-lo. Ouvimos dizer que ele lá para os lados de Rio Tinto está a tentar montar um turbo na sua Famel, mas uma coisa temos a certeza: até à data a mota continua desmontada na sala dele e pelo que se consegue perceber é uma Famel Phanton de 1973.

A equipa de apoio e logística é constituída por Fátima Sena, Ana Cristo, Susana Vale, Isabel Porto, Sofia Barata e Dora Janota, que seguem nas carrinhas baptizadas de Lucrécia e Perpétua. Deste modo é possível ter apoio emocional (sempre útil neste tipo de viagens) e transportar material para o normal desenrolar da viagem, bem como os artigos que serão distribuídos por instituições durante a o percurso.
As fotografias e o texto a azul foi retirado da página do Grupo Motard de Campo Maior.

Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga (Marrocos)

Apresentamos o evento com motorizadas nacionais que marcará o ano de 2015!
Um grupo de associados do Grupo Motard de Campo Maior que já fizeram algumas viagens por Portugal de motorizada, decidiram subir a parada e ir até Marrocos. Uma iniciativa assim é épica, pelo que esse foi o nome escolhido: Épico Passeio de Motorizadas - Campo Maior / Imilchil - Merzouga.
No dia 13 de Fevereiro de 2015 partem para Marrocos numa epopeia de 10 dias estando previsto percorrerem 3500 quilómetros em motorizadas nacionais, sendo o regresso a 22 de Fevereiro de 2015. Um passeio assim será uma prova de robustez e durabilidade das nossas 50 cc, pelo que prontamente o blogue Rodas de Viriato deu o seu apoio à iniciativa.
O ponto mais longínquo da viagem será Merzouga, cidade onde inicia o grande deserto do Sahara. O ponto mais alto será Imilchil a 2200 metros de altitude no Alto Atlas.
O grupo é constituído por 6 motorizadas, 12 pessoas e 2 carrinhas (uma Ford Transit, a "Lucrécia" de 7 lugares e caixa e a "Perpétua" de 9 lugares). As motorizadas são uma Famel 75 de 1983; uma Famel Periquito de 1977; uma Famel Phanton de 1973; uma EFS 220m Rekord de 1992; uma EFS GT Super de 1973 e uma Vanguard de 1972.

A ideia original seria apenas de fazer o percurso em motorizada, sem apoio logístico, mas as esposas dos aventureiros também quiseram fazer a viagem, tendo sido adquiridas as carrinhas para esse efeito. Com esta redefinição do projecto, decidiu-se aproveitar a capacidade de carga para se levar material escolar que será distribuído pelas zonas mais carenciadas durante o percurso, com a indicação de alguns contactos que já têm em Marrocos, pois um dos participantes desta viagem já fez outras viagens neste país.
Já há muita história para contar e a viagem ainda não começou...
A opção de se fazer a viagem de motorizada, não é apenas por acto de aventura. Também o é como prova de que estas máquinas depois de anos a fio encarregues aos árduos trabalhos que lhes foram confiados durante décadas, continuam a ser de extrema fiabilidade. Sendo merecedoras de uma homenagem como só podia ser, de irem onde muitas outras nunca foram e claro está, dar um gozo enorme aos donos de poder tirar uma foto junto ao Albergue do Sud.
Dia 31 de Janeiro é a apresentação do grupo (e recolha de material escolar) num bar de Campo Maior, evento do qual brevemente daremos notícias!
Caso para dizer que quem os tem no sítio, gosta de os passear numa motorizada nacional.

Famel Periquito

Pintada num tom de amarelo torrado/dourado, com motor Zundapp e da década de 70 (ainda a rolar).