Lidar com a temática dos veículos nacionais implica o estigma da ideia errada de que não têm qualidade, vindo esta de séculos de falta de auto-estima e de confiança no que se faz e nas suas capacidades (dos portugueses).
Os jipes Portaro, sendo um veículo fabricado para ultrapassar dificuldades e barreiras, não tiveram problemas em ir além fronteiras conquistar território, através de vendas ou da participação em provas de competição ao lado das melhores marcas (por exemplo no Ralie Paris Dakar).
E a sua presença no mercado do Reino Unido é outra prova de que não havia complexos em desafiar outros com mais experiência e fama, na sua própria casa.
Nas imagens podemos um folheto que foi impresso no Reino Unido, para publicitar e apresentar a gama de jipe portugueses que estavam à venda nesse mercado.
A marca era representada pela LCC - Land Car Concessionaires Limited, de Londres, mas o folheto tem um carimbo de um agente de Abergele, no Norte do País de Gales.
No folheto eram apresentadas as várias versões do Portaro Pampas 250 - um "criado para trabalhos duros", com motor Daihatsu, em imagens e nas suas características técnicas.
No folheto eram apresentadas as várias versões do Portaro Pampas 250 - um "criado para trabalhos duros", com motor Daihatsu, em imagens e nas suas características técnicas.
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