Uma das grandes vantagens de a UMM ter uma dimensão pequena quando comprada com grandes fabricantes de automóveis, é que podia criar e responder a solicitações específicas, aquilo a que muitos chamam de "mercado de nicho".
O caso concreto do UMM Alter 121 ST que vemos no folheto promocional das imagens, é um desses exemplos. Foi concebido para poder transportar 9 pessoas, tirando partido das características todo-o-terreno da versão base - um "normal" jipe UMM Alter, ao qual foi aumentado o chassis.
Deste modo era possível transportar as 9 pessoas, fossem elas civis, trabalhadores ou militares; até onde os veículos dos grandes fabricantes de automóveis não chegavam! E com a garantia de robustez que estes veículos foram demonstrando possuir.
Para alargar a oferta, a UMM disponibilizava uma versão com motor diesel atmosférico ou com um motor diesel com turbo intercooler, permitindo (de acordo com o folheto) atingir a velocidade máxima de 120 ou de 140 km/h, espectivamente.
Na versão diesel com turbo intercooler era possível ter uma "suspensão safari", com dois amortecedores por roda.
Muitas destas viaturas foram usadas ao serviço do turismo, especialmente na zona do litoral Algarvio.
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