Lembram-se de aqui termos mostrado uma fotografia de um jipe UMM Alter no Rally Paris-Dakar 1987? Pois este UMM com muita história está a ser recuperado e graças a Pedro Silva, a quem agradecemos o envio destas fotografias, podemos ficar a saber mais sobre este jipe. Na primeira fotografia temos o UMM Alter com matrícula CQ-69-90 no ralie Paris Dakar de 1987, sendo piloto Pedro Vilas Boas e copiloto José Oliveira Monteiro. Já nesta imagem temos o momento da entrega do carro a Pedro Vilas Boas por Manuel Batista da Silva, da UMM no dia 23 de Dezembro de 1986, para correr no Dakar 1987. Na imagem anterior podemos ver o UMM Alter já em solo africano. A terminar uma imagem de uma publicação da época, onde aparece mais outro UMM Alter, irmão do que aqui apresentamos. Mais informações: - UMM do Dakar 1987 - Fórum UMM
Recebemos esta imagem de um jipe UMM Alter que participou no rally Paris Dakar de 1987 com o número 263, integrado na Team SG Gigante. A imagem foi retirada do livro "Le Dakar 1987" e foi gentilmente enviada por Pedro Silva (muito obrigado!). Alguém tem informações que possam ajudar a conhecer melhor esta participação da UMM no Paris Dakar de 1987? Se sim, por favor deixar comentário.
Sempre em busca de informações e de material sobre as marcas nacionais, bem como das histórias com elas relacionadas, encontrámos este autocolante que nos remete para 1983, numa das participações da UMM no rally Paris Dakar.
O autocolante foi criado a partir de uma foto da equipa número 214 (com Pedro Cortez e João Teixeira Gomes), em cujo céu foram colocadas as letras UMM 4x4.
E começamos o ano com muita velocidade e aproveitando para continuar a assinalar os 40 anos do jipe Portaro.
Recuamos até ao ano de 1983 quando duas equipas portuguesas participaram naquela que era conhecida como a prova de competição automóvel mais dura do mundo, o Rally Paris Dakar, com jipes de fabrico nacional. Referímo-nos concretamente aos jipes Portaro e aos jipes UMM.
Na filmagem apresentada destacamos ao 1.º minuto e 15.º segundo a passagem de dois jipes Portaro, ainda em França, com os número 191 e 192, respectivamente as equipas Vitalino Costa Marques com José Fernando Silva (que tratavam da assistência rápida durante a prova) e Luís Santos com Serge Proust.
Mais à frente, ao 27.º minuto vemos uma fila de veículos parados em pleno deserto e nela aparecem dois dos jipes UMM, logo depois do primeiro carro. Os UMM, com o jipe n.º 213 voltam a aparecer ao minuto 36 e 40 segundos, novamente estacionados, mas agora numa rua de uma cidade africana.
Se por um lado todos os jipes UMM chegaram ao final da prova, conseguindo classificações a meio da tabela, já os Portaro tiveram quase todos de abandonar, mas o único que chegou ao final do ralie ficou em 10.º lugar da geral!
Aqui ficam as classificações segundo o site Dakar d' Antan (mantemos a denominação dos modelos dos jipes existente no site, mas aparentemente há trocas de modelos da Portaro):
Viatura Portaro 260 n.º 160 Kurrer, Zanone - 10.º lugar da geral
Viatura Portaro 260 n.º 159 Roy, Beaudet - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 191 Silva, Costa Marques - Abandono
Viatura Portaro 260 n.º 192 Proust, Santos - Abandono
Viatura Portaro 320 n.º 193 Reis, Ribeiro Gomes - Abandono
Viatura UMM n.º 214 Cortez, Gomes - 42.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 213 Megre, Amaral UMM - 47.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 215 Cardoso, Marques, Barbosa UMM - 61.º lugar da geral
Viatura UMM n.º 216 Rodrigues, Alves, Tome UMM - 62.º lugar da geral.
Já aqui tínhamos mostrado imagens deste UMM Alter que participou no Rally Paris-Dakar em 1987. Hoje mostramos o resultado final do restauro que voltou a colocar este jipe UMM como quando participou na prova em questão. O resultado final é o que se pode ver nas imagens, o que não é de estranhar, pois os trabalhos foram realizados pela Petertumble, que já nos habituou a restauros de muita qualidade em jipes UMM. Na primeira imagem, que é daquelas que vão ficar para a história da automobilismo em Portugal, podemos ver o piloto Pedro Vilas-Boas e Pedro Silva (da Petertumble - a quem agradecemos as fotos exclusivas!) junto de dois dos UMM que participaram no Paris/Dakar, e que curiosamente representam duas gerações diferentes dos jipes UMM - A Cournil e a Alter. Agora resta saber qual será a próxima novidade que a Petertumble nos reservará!
E terminamos a comemoração dos 43 anos da marca UMM no Rodas de Viriato com mais uma publicação especial!
É verdade os jipes UMM foram mesmo longe! Para além das incursões por África, nomeadamente no rally Paris Dakar, também fizeram o Raid Terrestre Macau-Lisboa, isto para além de muitas outras façanhas!
Pois neste pin antigo vemos um jipe UMM a circular em alta velocidade por entre dunas, vendo-se um sol a pôr-se no fundo. Isto porque terá sido a viatura do "Team Objectif Dunes", para participar no 1 er Paris - Moscou - Pekin, em 1992.
É mais um "pin UMM" que acaba de dar entrada na nossa colecção, que já conta com mais de 20 exemplares diferentes! E o melhor de tudo, é que não foi feito para o mercado português, mas sim para o mercado francês.
O UMM Cournil que aparece nas imagens é, dos jipes produzidos pela União Metalo-Mecânica, um dos mais conhecidos. E é muito conhecido porque participou muitas vezes no rally Paris-Dakar, porque recentemente foi "reencontrado" (com muitas partes de chapa completamente destruídas pela acção da ferrugem - este exemplar tem a chapa com 1 milímetro de espessura para que ficasse mais leve, enquanto que os outros exemplares ditos normais têm chapa com 2 milímetros de espessura), porque foi e voltou a ser de José Megre, porque está a ser recuperado... Entre outros motivos! Nesta imagem apresenta uma decoração que muitos não conhecem, pois estão mais habituados ao visual "SG Lights".
Foi na aldeia de Águas, perto de Penamacor, que teve lugar no último fim-de-semana a Feira de coleccionismo e do veículo antigo, organizada por José Megre (Clube Aventura - Megre Motorsport). Para além de podermos ver José Megre (na imagem anterior a falar para um equipa de televisão, junto do seu UMM Cournil de competição), podia-se ver muitas "rodas nacionais" e elementos a elas ligados. Durante os próximos tempos iremos mostrar aqui um pouco do que foi este evento. Na imagem anterior, um cartaz da UMM relativo à participação no rally Paris-Dakar e que estava à venda por uma quantia considerável (400 euros). Um Sado 550 e uma Datsun Sado... E publicações...
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