Site Classic Cycles com bicicletas clássicas, urbanas e muito mais

A Classic Cycles é um site na Internet onde podem encontrar bicicletas clássicas, urbanas, dobráveis, bem como peças, acessórios e material para manutenção das mesmas.

A empresa situa-se em Castelo Branco, mas está preparada para fazer envio para onde for solicitado, o que é uma vantagem para quem não quer ter gastos com deslocações, seja em tempo, em gasolina ou em portagens. Basta fazerem o registo, encherem o carrinho virtual de compras e fazerem o pagamento.
Um dos artigos que é possível comprar na Classic Cycles são as tradicionais bicicletas pasteleiras, as Yé-Yé! Tanto com travão de alavanca ou de fio, como com quadro para homem ou para senhora.

Quem gosta de personalizar a sua bicicleta com artigos que respondem às suas necessidades, também o pode fazer aqui. Desde bolsas e alforges, passando por campainhas e por punhos, há muito por onde escolher.

A componente citadina não está esquecida é há uma secção só com bicicletas dobráveis que se podem arrumar em casa ou no emprego sem ocupar muito espaço.

Na parte relativa a peças para bicicleta pasteleira, podem encontrar selins em couro de marca Brooks. Para quem prefere as marcas nacionais, a Classic Cycles também tem selins novos de mola curta e de mola longa de marca Tabor.

As senhoras tem aderido bem ao uso das bicicletas, pelo que não foram esquecidas. Há várias bicicletas, bem como acessórios a pensar nelas.
A Classic Cycles também tem serviço de oficina, pelo que não deixem de visitar o site e encontrar o que procuram.

Novidades no site da Classic Cycles

O tempo bom vai chegando e com ele muita vontade de pedalar seja em passeios de bicicletas antigas, seja por nossa livre iniciativa.
No site da Classic Cycles podemos comprar artigos relacionados com bicicletas antigas ou clássicas, por exemplo uma bicicleta pasteleira nova para a nossa companheira. É uma das novidades no site e é do tipo Yé-Yé, com rodas 26 X 1.3/8 e travão de fio.

Para além de conhecermos as novidades, fomos ver os produtos que a Classic Cycles tem de selins da marca Tabor. A oferta é variada e tantos engloba selins de mola longa, como selins de mola curta, tanto em cor preta, como em cor natural.

A Classic Cycles disponibiliza no site a opção de se escolherem combinações nos artigos que vende.
Por exemplo numa das novidades, os guarda-lamas tipo Yé Yé, para roda 28 X 1.1/2 Rudge Sport (bruto) com haste (par), pode-se encomendar o conjunto com hastes de escora, ou com hastes ao eixo ou com hastes de arame.

Terminamos com o destaque ao conjunto caixa de centro pedaleiro com rolamentos nacional (com 5 peças), que permite reparar bicicletas onde o desgaste da utilização e do tempo já fizeram das suas.

Instalações da In Cycles junto da E.N. 1

Temos divulgado várias fotografias das fachadas de antigas empresas / fábricas relacionadas com marcas de veículos de duas rodas, com e sem motor, fabricados em Portugal e que se localizam na zona de Águeda, Sangalhos e hoje vamos até Malaposta, em Anadia.

Pois quem passa pela Estrada Nacional N.º 1 vê as instalações da In Cycles, no Parque Empresarial Levipor, como podemos observar nas fotos que divulgamos.

A In Cycles produz bicicletas da marca Eleven desde o ano de 2011 e em 2020 a marca entrou no mercado das bicicletas eléctricas. É ainda detentora das marcas Elementar, de produtos para manutenção de bicicletas e da marca Reach, de componentes para bicicletas.

Saber mais:

- Site oficial da In Cycles.

Chapa de bicicletas Cycles Helios

Lembram-se quando divulgámos uma bicicleta pasteleira Helios Cycles com roda 28?

Pois essa bicicleta tinha uma chapa em metal igual à que vemos nas imagens, aplicada na testa do quadro.

Nesta chapa ainda se vêem pedaços de tinta na parte interior, que certamente será da bicicleta onde já esteve aplicada.

Esta chapa Cycles Helios está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Bicicleta UCAL The Poppies On Cycles roda 24 (1/2)

Lembram-se de aqui termos mostrado o catálogo de bicicletas da UCAL?

Pois uma das bicicletas da UCAL era o modelo para criança, com roda 16, tipo pasteleira.

Pois hoje apresentamos uma bicicleta UCAL muito parecida, mas com roda 24 e que aparentemente será o modelo The Poppies On Cycles, como podemos ver pela pintura no quadro.

São muitas as peças gravadas com o emblema ou marca da UCAL, como se pode ver nos travões...

Nos braços das pedaleiras...

E no cachimbo do guiador...

Nos guarda-lamas há um pormenor metálico que é característico da UCAL.

A bicicleta UCAL The Poppies On Cycles estava equipada com um dínamo Rinder com o farol incorporado. Este dínamo era de 3 w e foi fabricado em Espanha.

Chapa bicicleta Cevelma Cycles

Mais outra marca de bicicletas que passa a estar inventariada no Rodas de Viriato - a Cevelma Cycles (nome que aparece ligado à marca / proprietário "Adão" - mas sem termos elementos que liguem estes dois nomes).

Nas imagens vemos uma chapa de testa de quadro de uma bicicleta Cevelma Cycles. Esta marca também comercializou motorizadas.

O elemento principal do emblema é uma águia de asas abertas para cima, tendo também uma coroa de rei por cima da cabeça e entre as asas.

A chapa tem a impressão dos elementos gráficos feitos a duas cores.

Cycles Miss # 2 - Chapa de quadro de bicicleta

Depois da versão em vermelho e amarelo das Cycles Miss apresentamos a versão em azul e amarelo.
Segundo comentário deixado no artigo sobre a outra chapa, as Cycles Miss eram uma marca de bicicletas de António Sousa Vela de Oliveira do Bairro.

Bicicleta Zenith Cycles roda 28 travão de manete (1/2)

No outro dia falava aqui de uma circular da Simões e Filhos, Sucrs & C.ª, L.da, onde havia referência à Zenith Cycles e também uma referência à data de 1895, que implicaria veículos muito antigos...

Acontece que normalmente só valorizamos as bicicletas pasteleiras com travão de alavanca, deixando as de travão de manete de lado. É claro que andar em carneiradas tem os seus inconvenientes e esta bicicleta Zenith Cycles acabou por me vir para às mãos...

E ainda bem que assim foi... Pois eram muitos os pormenores que me deixaram a olhar para ela demoradamente...
Desde logo os travões de marca Aguia... Seria a marca Águia que vendeu a moto Águia com motor Villiers e que também fez ciclomotores Águia provavelmente com motor Cucciolo?

Olhando mais em pormenor, há uma tendência para o uso de componentes de varias origens, sejam eles "Cyclo" made in France...

Ou material da Maraut...

Os encaixes de ligação do quadro, bem como a coroa da forqueta têm uma forma pouco frequente e muito trabalhada...

A bicicleta esteve equipada com bomba de ar, como se pode ver pelo elemento que a segurava...
E a caixa onde trabalha o eixo, tem uma tampa no orifício que serve para olear o conjunto, com a forma de um diamante... É literalmente um diamante em bruto!

E na forqueta havia uma furação própria para apertar as hastes do guarda-lamas...
A primeira ideia era personalizá-la com pneus Galgo Course, com uns pedais Aidan, refazer a pintura e equipá-la com mais alguns artigos de qualidade nacional...
Mas o tempo não dá para tudo...

Alfinete de lapela Cycles The Starley

Há uns tempos apresentámos uma chapa de testa de quadro das bicicletas Cycles The Starley e hoje, com este alfinete de lapela antigo desta marca, podemos acrescentar mais informações sobre esta marca.

Pelo que consta na parte de baixo do alfinete, a marca The Starley Cycles era vendida por Henrique Braga & C.ª, L.da., que se situa na Rua Godinho Faria, n.º 128 em São Mamede de Infesta - Porto.

O alfinete tem os elementos gráficos que também eram usados nos emblemas colocados nos depósitos de combustível das motorizadas.

Bicicleta pasteleira The Cycles Strong versão amolador

Quando se passeia fora dos centro comerciais encontram-se artigos verdadeiramente genuínos e autênticos. Tão genuínos e autênticos que nem precisam de rótulos, de selos de garantia, de certificados ou de denominações de origem protegida...

É o que acontece com esta bicicleta pasteleira antiga de marca The Cycles Strong que vimos recentemente por Setúbal e que é uma montagem feita pela Sangal.

Mas esta bicicleta The Cycles Strong foi adaptada para servir de veículo de trabalho para um amolador, estando equipada com um esmeril para afiar facas e tesouras.

Esta transformação foi feita pelo próprio amolador que não se ficou por aqui, tendo-lhe adaptado um pequeno motor auxiliar com o respectivo depósito, escape e restantes componentes para que o proprietário possa andar com ela sem fazer esforço sempre que o desejar.

O trabalho está bem feito e quase que nos faz lembrar os ciclomotores antigos feitos em Portugal há aproximadamente 60 anos.

Curiosamente o dono desta bicicleta Strong diz que ela tem 63 anos de idade.

Sendo uma bicicleta de fabrico nacional, não é de estranhar que tenha uma campainha de marca Dogma.

Já o selim é em couro e foi fabricado pela Tabor.

Ver uma bicicleta assim é motivo de orgulho e é pena não haver quem aproveite este tipo de ideias para fazer pequenas séries de bicicletas de trabalho que pudessem permitir que o proprietário fosse um empresário em nome individual.

Emblema metálico da Belmir Cycles

Nos últimos 10 /15 anos muita coisa mudou no mundo das bicicletas antigas fabricadas em Portugal, em parte devido à troca de informações que a Internet permitiu. Como consequência surgiram fóruns e páginas onde se tratava deste tema, bem como muitos passeios e encontros de bicicletas antigas e clássicas, onde entusiastas trocavam impressões e informações.

Com esta mudança surgiu a necessidade de comprar pneus antigos, peças e acessórios para as bicicletas e, claro está, alguns artigos mais específicos ou personalizados para colocar nas bicicletas. Uma das marcas que entretanto apareceu no mercado foi a Belmir Cycles, da qual vemos um emblema de metal que era usado em porta-chaves para promoção da marca.

Este emblema terá sido fabricado por volta do ano de 2012, a mando do Sr. Belmiro, que é um reformado da disciplina de Trabalhos Manuais.
A experiência com as manualidades fez com que se dedicasse à realização de bolsas em couro, uma vez que não encontrava no mercado artigos que o satisfizessem. Ao participar em passeios de bicicletas pasteleiras, muitos dos participantes que viam as malas, perguntavam onde tinham sido compradas.

Esta situação fez com que fossem produzidos diferentes modelos  e com que se desse trabalho a mais uma pessoa, que tinham experiência em coser o couro.
Mais sobre a Belmir Cycles:
- Página oficial no Facebook.