Capacete de protecção Nedisport D.G.V.-B-011

Há quem ande de motorizada antiga equipado com material do dia-a-dia. E há quem se preocupe em estar equipado com artigos da época da motorizada, fazendo com que uma simples viagem, também seja uma viagem no tempo.

Para essa viagem no tempo podem-se usar alfinetes de lapela ao peito e um capacete antigo na cabeça. Nas imagens que mostramos é possível ver um capacete Nedisport D.G.V.-B-011 ainda com a decoração original, onde não falta uma faixa em xadrez preto e branco.

Capacete para criança com autocolante Carbébé

Dentro do carrinho a pedais da Bébécar inspirado num Porsche que aqui mostrámos há uns tempos, era possível ver este capacete antigo com um autocolante da marca Carbébé.
Era feito em plástico de duas cores, vermelho e verde; tendo elementos decorativos colados.

Um desses elementos era um autocolante da Carbébé - Lisboa, que estava desalinhado em relação à fita em xadrez preto e branco, pelo que fica a dúvida se o capacete seria desta marca.

Folheto publicitário aos capacetes Prameta

Mais uma marca que passa a constar no blogue Rodas de Viriato, trata-se da Prameta que fabricava capacetes para motorizada.
O folheto antigo que divulgamos fazia publicidade à protecção especial para capacetes Prameta.

No folheto há uma imagem de um bocal para aplicação no capacete modelo Olympique, com um autocolante do emblema da Prameta, no centro.
De acordo com o que é referido neste folheto antigo, o mesmo capacete passava a oferecer ao seu possuidor 10 apresentações diferentes.

A Prameta localizava-se na Rua do Carvalhinho, n.º 76, na cidade do Porto.
Fabricava capacetes em fibra de vidro, poliester e nylon.

Folheto antigo da Famel Olimpic 92

1992 foi ano de Jogos Olímpicos em Barcelona, que se caracterizaram por terem uma imagem cuidada e inovadora, sempre com raízes na arte, na arquitectura e na cultura espanhola. Serviram ainda para ajudar à mudança na sociedade espanhola e para projectar Espanha no mundo, como um local a visitar / onde se podia viver / onde valia a pena investir.

A Famel aproveitou o facto de se realizarem os jogos olímpicos para lançar este modelo que vemos nas fotografias, que também pretendia mudar a imagem que se tinha da Famel e mostrar que valia a pena comprar uma motorizada destas.

No folheto Famel que divulgamos vemos a motorizada Famel Olimpic que era apresentada como "Agradável e desportiva... Com mais espaço".

Na época era novidade poder-se guardar o capacete por baixo do selim, e a Famel Olimpic tinha uma mala grande - que permitia este tipo de arrumação, evitando andar-se com o capacete de um lado para o outro.

O motor de marca Famel tinha 6,8 cv e tinha arranque eléctrico, o que também era prático para muitos motociclistas, que não tinham de fazer esforço para colocar a sua Famel em movimento.

Motorizada SIS Sachs Motozax em utilização

Continuamos a ver motorizadas de fabrico nacional em utilização um pouco por todo o país e esta SIS Sachs Motozax é um exemplo do que dizemos.

Este exemplar estava pintado de azul, tendo pormenores em azul claro e o nome do modelo - Motozax - a branco.

Tinha ainda uma viseira / carenagem com o farol embutido, o que dá um ar desportivo ao conjunto.

Na frente tinha um pneu de piso listado, com a medida 2.75 - 17.

Como andar com o capacete de uma lado para o outro não é muito prático, na traseira tinha o capacete preso ao suporte de mercadorias.

Publicidade aos capacetes NEV (anos 80)

Paralelamente à indústria portuguesas de fabricantes de  veículos de duas rodas, com motor; existiram várias empresas que se dedicavam ao fabrico de acessórios diretamente relacionados com esta área.

Os capacetes são um desses exemplos.

Nas imagens podemos ver uma publicidade a cores, de página inteira, que a NEV publicitou no início dos anos 80 do século passado, onde mostrava a sua gama de produtos.

O capacete de cor azul é o modelo "Integral P1".

O que se vê na imagem anterior é o modelo "Competição C2B".

Já o capacete NEV da imagem anterior é o modelo "Competição C2A".

O modelo na imagem anterior, é o NEV Jet T2.

E segue-se o NEV Jet T1.

Terminamos com o NEV Cross R2B.

No texto de apresentação dos capacetes NEV, podemos ler que eram fabricados em Lisboa pela Nevoar, com as melhores matérias primas e seguindo um rigoroso controlo de qualidade.

Motorizada Casal K551 50.6 para restauro - Moto & Restauro

De volta à Moto & Restauro para acompanhar as novidades e mostrar mais uma motorizada que aguarda a sua vez para voltar a brilhar como no dia em que saiu da fábrica.

Para quem não conhece esta empresa localizada na cidade de Fundão, pode ver na primeira fotografia um aspecto da montra, onde para além do emblema da Moto & Restauro, há uma lista de serviços relacionados com a reparação e restauro de motorizadas e motos antigas.

E os serviços são: reparação de motores; peças e acessórios; óleos e pneus; polimento, cromagem e zincagem; decapagem e pintura; electricidade, bem como tratar de toda a documentação e legalização de matrículas.

Na parte de dentro... O destaque em termos de motorizadas, desta vez vai para uma Casal K551 50.6, onde o passar dos anos e da utilização, deixaram muitas marcas.

Mas na Moto & Restauro, e depois de vermos como ficou a Forvel Vip 2 que foi restaurada, sabemos que isso são "favas contadas".

Apesar do desgaste, ainda são visíveis os autocolantes originais, colocados no depósito, na caixa de ferramentas e na chapa metálica entre o selim e o farolim.

O Farol era da SIM - Sociedade Irmãos Miranda.

Nas rodas, as jantes eram especiais, dando-lhe um ar desportivo.

Algumas motorizadas deste modelo vinham equipadas com travões de disco, mas esta não os tinha.

Visitem a página da Moto & Restauro no Facebook e se precisarem de alguma coisa, aqui fica o contacto Moto & Restauro - telemóvel 962448182 ou o 968423967 (Moche) ou pelo e-mail jadantunes@hotmail.com

E a terminar, uma fotografia da parte de fora da oficina, onde uma Macal M70 com o tradicional capacete estava estacionada, depois de ter feito uma pequena manutenção.

EFS GT Super com motor Zundapp

... E com um capacete à antiga portuguesa no suporte para transporte de mercadorias!

Placa de metal Festival Pré Inaugural - Pista de Karting - 100 à Hora

O Clube 100 à Hora foi muito energético nas suas actividades de dinamização da cultura automobilística, tendo-nos chegados muitas recordações desse tempo.

Nas imagens vemos uma placa de metal que assinala o Festival de Pré Inaugural da pista de Karting do 100 à Hora.

Este acontecimento foi no dia 25 de Abril de 1965.

Na chapa podemos ver um condutor de karting em competição, equipado com capacete. 

Para além de um desenho de uma pista vista de cima, também tem o emblema do 100 à Hora e duas bandeiras cruzadas, tendo uma delas as letras "PK".

Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Circular n.º 6 / 88 da Federação Portuguesa de Motociclismo

Já não é a primeira vez que aqui divulgamos fotocópias antigas relacionadas com os veículos nacionais. Para muitos é um artigo sem valor, para nós não é bem assim, não só pelo conteúdo que têm, mas também porque foram feitas na altura.

A fotocópia antiga que apresentamos é da Circular n.º 6 / 88 da Federação Portuguesa de Motociclismo, dirigida aos pilotos do Campeonato Regional de Motocross, onde se esclarecia / dava informações sobre chapas e números de identificação a colocar nas motas.

A numeração das motas do Campeonato Regional de 50 cc e do Campeonato Regional de 80 cc tinha de ser colocada na frente da mota e dos dois lados da mesma, para além de ser colocada nos dois lados do capacete de protecção.

A circular é composta de duas folhas, onde aparece o diagrama de uma mota vista de frente e de lado, bem como detalhes sobre a chapa e as dimensões dos números a incluir.

Motorizada Famel Yuppie - Tá d´orige - 17.º Encontro Motas Antigas Pinhal Novo

"Estar de origem" é uma preocupação que muitos entusiastas de motos e motorizadas antigas têm, pelo que esta é uma expressão que se pode ouvir em passeios, concentrações e museus de motos e motorizadas antigas.

No 17.º Encontro de Motas Antigas de Pinhal Novo foi possível ver esta motorizada Famel Yuppie personalizada com a frase "Tá d' Orige" em vários componentes e até no capacete.

A Famel Yuppie é um modelo divertido, associado a juventude e a liberdade, pelo que uma personalização destas assenta bem na motorizada em questão.

E para quem se preocupa mesmo com o "Está de origem", há sempre a possibilidade de se colocar as coisas como "Eram de origem".