Citroen AX BB Cabrio GT no Salão Motorclássico 2017 (1/2)

Dois dos mais emblemáticos automóveis Citroen produzidos em Portugal são o Citroen AX BB Cabrio e o Citroen FAF, que despertam curiosidade por todo o mundo devido às suas características. 
O primeiro - o Citroen AX BB Cabrio, pelo toque de luxo que tem e o segundo - o Citroen FAF, pelo ar espartano e simples que tem.

Estes projectos estão separados por mais de uma década de diferença (um data de meados da década de 70, enquanto que o outro data de finais de anos 80) e tiveram objectivos muito diferentes.

Por esse motivo aproveitámos a exibição de um Citroen AX BB Cabrio GT no Salão Motorclássico 2017 para o fotografar em pormenor, de modo a que aqui o apresentássemos.

Já o tínhamos feito com o Citroen AX GTI BB Cabrio que esteve em exposição na 24.ª Automobilia Aveiro / 2016, sempre em busca das pequenas diferenças que há entre eles.

Este exemplar estava pintado no exterior de branco, com elementos decorativos a vermelho. O vermelho também foi usado no interior em pormenores, mas desta vez tendo como cores base o preto e o cinzento.

Como este Citroen era descapotável, uma das zonas onde sofreu alterações foi na zona do vidro dianteiro. Na imagem anterior podemos ver o ponto de união da capota com o aro do vidro.

Os espelhos retrovisores estavam pintados da mesma cor usada na carroçaria deste automóvel.

Quem quisesse apreciar a motorização deste Citroen AX BB Cabrio GT podia fazê-lo aproximando-se do veículo, pois o compartimento do motor estava à vista.

Terminamos esta 1.ª parte com uma fotografia da zona inferior do descapotável, onde é possível ver a roda suplente arrumada.

Citroen AX GTI BB Cabrio - 24.ª Automobilia Aveiro / 2016 (1/2)

Dizem que quando o Sol quando nasce, que nasce para todos.
Hoje começa o Verão, altura em que mais do que nunca o sol está no céu. É claro que não é por o Sol nascer, que todos conseguem chegar até ele!

Quando se fala de Sol e de automóveis, com facilidade chegamos ao Citroen AX GTI BB Cabrio by AG Engineering e por isso aproveitamos a ocasião para mostrar um destes exemplares, com transformação feita em Portugal.

Foi visto na última edição da Automobilia de Aveiro, na zona que fica entre os dois pavilhões onde havia comércio de material antigo de automobilia.

Como andamos sempre em busca daqueles pormenores que escapam à maioria das pessoas, aproveitamos por mostrar alguns deles, é o caso dos vidros das portas, que foram fabricados pela Covina e têm os emblema da BB (Benjamim Barral) e da AG Engineering.

Esta situação resulta do facto de a zona do vidro da frente ter sido reforçada e, redesenhada, de modo a proteger os ocupantes em caso de capotamento deste Citroen descapotável. Por isso foi necessário fabricar novos vidros para aplicar nas portas.

Sendo uma versão GTI é normal que tenha vários aspectos diferentes. Na frente os faróis eram diferentes dos que vemos nos outros modelos do Citroen AX, sendo redondos.

A capota deste Citroen AX GTI BB Cabrio estava meio levantada de modo a permitir ver-se o interior do automóvel.

Brevemente mostrarem mais um grupo de fotografias deste automóvel!

Citroen AX GTI BB Cabrio - 24.ª Automobilia Aveiro / 2016 (2/2)

Aproveitamos a onde de calor que se tem feito sentir para divulgar o segundo grupo de fotografias com o automóvel descapotável Citroen AX GTI BB Cabrio que esteve em exposição na Automobilia de Aveiro 2016, pois melhor do que ar condicionado, é sentir o ar a passar.

Este Citroen sofreu várias modificações, uma delas pode ser vista na imagem anterior, em que a mala bagageira teve de ser alterada, de forma a poder guardar a capota quando está recolhida.

Mas as linhas da mala bagageira na parte que fica na vertical foram mantidas, pois não se justificava estar a redesenhar uma peça, mas na parte de cima foi aumentada com o recurso ao avanço que se fez em direcção ao espaço dos passageiros.

Já dissemos que os vidros também foram redesenhados e produzidos na Covina, como é o caso do vidro lateral traseiro que vemos na fotografia.

O vidro referido é pequeno, mas sempre permite alguma visibilidade, especialmente para os passageiros que seguem na parte de trás e que também merecem ver o que por onde se passa quando a capota está colocada.

O volante é o mesmo que equipava o carro quando saiu de fábrica.
Lateralmente podemos ver que foram colocados autocolantes com o texto "BB Cabrio", utilizando letras que têm estrias horizontais, contribuindo para uma noção de velocidade.

Na imagem seguinte podemos ver como foi resolvida a zona da junção da capota com o pára-brisas. É uma zona crítica, pelo que se não ficar bem feita, vai deixar entrar água no habitáculo.

E terminamos com a traseira, onde se vê do lado direito a legenda GTI, antecedida de BB e precedida de AG Engineering.

Porta-chaves antigo Benjamin Barral Automóveis, Lda

A Benjamin Barral Automóveis, Lda. está ligada a um dos automóveis descapotáveis que foram fabricados em Portugal: o Citroen AX BB Cabrio.
Este porta-chaves faz publicidade ao agente da marca Citroen, que tinha espaços comerciais em Lisboa; Carcavelos; Setúbal; Barreiro; Montijo; Grândola e em Sines.

Este porta-chaves antigo da Benjamin Barral é feito em acrílico, tendo a argola e o elemento de ligação em metal.

Nada como ter a chave de um Citroen AX GTI BB Cabrio com um porta-chaves destes!

Citroen FAF do EMGFA / RMN - 24.ª Automobilia Aveiro / 2016 (1/2)

Na 24.ª Automobilia Aveiro / 2016 foi possível um Citroen AX GTI BB Cabrio e também este Citroen FAF restaurado como se fosse do EMGFA / RMN.

Neste blogue temos várias publicações com automóveis Citroen FAF e vemos agora que o nosso trabalho tem ajudado a mudar mentalidades.

Este Citroen FAF estava recuperado e, pasmem-se, foi o veículo escolhido para representar o 2CV Clube do Porto!

Há uns anos tal seria inconcebível e seria certo que no lugar do Citroen FAF estaria o carro que lhe serviu de base, o vulgar Citroen 2 CV que pode ser visto em qualquer parte do mundo.

Este foi restaurado, sendo possível ver detalhes e soluções técnicas usadas na sua construção, como no caso da capota que prendia lateralmente numa calha na vertical, de modo a evitar que a água entrasse quando chovesse.

Este Citroen FAF tem 3 portas e capacidade para transportar 5 pessoas.

Brevemente divulgaremos mais um grupo de fotografias deste veículo militar fabricado em Portugal.