As motos Anfesa têm um lugar especial na história das motos fabricadas em Portugal, não só por usarem motores com cilindradas pouco comuns (quando comparados com outros fabricantes), mas também por criarem veículos com linhas diferentes.
Com este grupo de fotografias divulgamos a segunda parte da reportagem relacionada com a Anfesa RV 250 de João Duarte.
O motor que equipa esta Anfesa foi fabricado pela Rotax e tem 250 cc, sendo possível ler na lateral a palavra "Magnesium", que se refere ao metal usado para o construir.
Uma das características das motos da Anfesa, era a cuidada escolha de componentes, como acontecia por exemplo nos aros da Akront, fabricados em Espanha.
E olhando para a roda de trás podemos ver o travão de disco de marca Brembo, capaz de fazer parar a potência debitada pelo motor, quando fosse necessário.
E para garantir uma paragem e uma aceleração eficaz, especialmente no fora de estrada, foi usado um pneu Michelin Cross Competition na roda traseira, com rasgos profundos, de modo a garantir mais tracção.
E terminamos esta apresentação com o toque português, mostrando o farolim da HP - Helder Pires!
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