Bicicleta Órbita modelo Sport 27 - Catálogo Bicicletas Órbita capa azul

E depois da bicicleta Órbita Sport 24, segue-se a Órbita Sport 27 que vemos na imagem, retirada do catálogo das Bicicletas Órbita com capa azul que temos divulgado de forma regular.

Esta bicicleta tinha rodas com pneus 27 x 1 1/4; guiador em avanço; travões laterais em aço; selim em napa; mudança dupla de marca Huret, Simplex ou Sontour; roda livre de 5 velocidades; grupo eléctrico ao guarda-lamas; burnal com o emblema da Órbita e bomba de ar.

Automóvel Adamastor - Salão Motorclássico 2025 (1/5)

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

O Rodas de Viriato também fala do presente e do futuro, como é o caso da publicação de hoje, sobre o automóvel Adamastor, um super-desportivo que faz renascer a esperança da existência de um automóvel de fabrico português..

Quando divulgámos a reportagem sobre o Salão Motorclássico 2025 referimos que o protótipo n.º 1 desta viatura esteve em exibição e que também ouvimos a apresentação deste projecto nacional.

O nome Adamastor, escolhido para esta marca, leva-nos para a época dos descobrimentos portugueses, em que se supunha que um gigante monstruoso não permitia que o Cabo das Tormentas fosse ultrapassado pelo navegadores. É também um nome que nos remete para os perigos e para as dificuldades com que nos deparamos durante a realização de uma viagem ou tarefa, pelo que é uma boa escolha para um automóvel que pretende ultrapassar barreiras e dar novos mundos ao mundo.

Curiosamente o Adamastor Fúria tem a mesma denominação de dois veículos também fabricados em Portugal; a bicicleta Esmaltina Fúria e a motorizada Motalli Fúria. 

A marca Adamastor nasceu em 201 na cidade do Porto, tendo como fundadores Ricardo Quintas e Nuno Faria. 

Como carro super-desportivo, o Adamastor Fúria leva a aerodinâmica até ao limite, de modo a poder atingir altas velocidades.

Nas próximas publicações sobre este automóvel iremos mostrar como é que isso foi conseguido.

Álbum "Despertar" com foto de carro da Sóbrinca

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

Há objectos que representam o seu tempo, que foram moda e que as pessoas fizeram questão de os ter, para depois deixarem (quase) de fazer qualquer sentido.

Nos anos 70 do século passado, era comum um bebé ter um álbum onde eram guardadas fotografias, informações e outros elementos relacionados com o seu crescimento.

Este é um álbum desses. Pertenceu a um rapaz e nele temos uma imensidão de dados pessoais e até uma pequena madeixa de cabelo.

Sendo um produto direcionado para pessoas comuns, pelo meio fábulas há de La Fontaine e ilustrações figurativas, que funcionam como um clássico - que fará alguém sentir-se especial, por conseguir atingir o que é representado e escrito.

No meu disto tudo, há uma fotografia do rapaz que é o motivo da existência deste álbum, num carro a pedais da Sóbrinca. Pela relevância deste conjunto, foi uma apresentação que guardámos para fazer uma publicação durante a comemoração do 19.º aniversário Rodas de Viriato.

Mas os pormenores especiais não se ficam por aqui. Numa das fotografias do álbum podemos ver uma esplanada do "Restaurante Zé Mau", captada em Agosto de 1976, onde aparecem garrafas de refrigerantes Rical.

E no conjunto também constam 2 bilhetes de comboios da Companhia Estoril, um do percurso Estoril - Cais do Sodré  e outro de Cais do Sodré - Cascais.

Memórias tão boas para recordar!

Protótipo jipe Portaro GVM ao pormenor (1/6)

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

Numa data especial não podíamos deixar de apresentar algo de importante, como o protótipo do jipe Portaro GVM que esteve em exposição no Salão Motorclássico 2025, em Lisboa.

Este esteve em exposição no evento a propósito da comemoração dos 50 anos da marca Portaro, tendo também sido possível ver, ouvir e dialogar com Hipólito Pires (na 1.ª foto, junto do protótipo), que foi responsável pela marca e por muitos outros projectos que marcaram a indústria nacional de automóveis. 

E assim tivemos a oportunidade de fotografar detalhadamente este exemplar do jipe Portaro GVM (o único sobrevivente), para aqui o podermos apresentar todos os pormenores (se fosse nos anos 80, certamente que seríamos acusados de fazer espionagem industrial!).

Nas imagens anteriores podemos ver a parte do interior do habitáculo, havendo na frente dois bancos (um para o condutor + dois para os passageiros).

Podia ainda transportar passageiros na parte de trás, em dois bancos corridos, colocados lateralmente, por cima da cava das rodas de traseiras.

Pela oxidação do metal (como podemos ver na imagem anterior) e pelo desgaste no plástico transparente da capota em lona, este protótipo terá estado estacionado durante muito tempo no mesmo sítio e perto de uma zona pouco protegida dos elementos naturais.

Este modelo dos jipes Portaro foi inteiramente desenvolvido em Portugal e por técnicos portugueses, que trabalhavam na fábrica dos Portaro, ficando pronto do ano de 1983.

Na frente já tinha molas helicoidais na suspensão, como se pode ver numa das imagens anteriores. 

Terminamos esta apresentação com duas fotografias onde se vê o tampão do depósito de combustível, bem como o próprio depósito, colocado na parte traseira do jipe.

Canivete bicicletas Dinâmica - 19.º aniversário Rodas de Viriato

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

A dinâmica refere-se ao movimento dos corpos, mas também ao processo de interacções para se realizar um percurso e chegar-se a um objectivo. Digamos que é um bom nome para uma marca de veículos.

Ao longo da existência do Rodas de Viriato conhecemos a Dinâmica quando descobrimos uma motorizada Dinâmica V2, fabricada pela Mourisotam. E não tardou muito a que encontrássemos outras motorizadas Dinâmica e percebêssemos melhor o que foi esta marca.

Mas este canivete antigo faz publicidade às bicicletas Dinâmica, referindo a marca A. Cunha Martins, de Viseu.

É um testemunho vivo do que esta marca fez para ser conhecida, a par das bicicletas que comercializou / fabricou (?).

É o adereço certo para levar para encontros de bicicletas antigas, como o Passeio de Bicicletas Antigas de Budens onde poderá ser usado para cortar pão, queijo, chouriço, presunto... ou o que for preciso!

Camisa original SIS Sachs - 19.º aniversário Rodas de Viriato

[19.º aniversário Rodas de Viriato]

Sejamos francos e realistas; esta coisa de coleccionar autocolantes, calendários, cinzeiros, pins, lápis, canivetes, emblemas, alfinetes, canetas, folhetos, porta-chaves, catálogos, galhardetes, chapas, fotos antigas, medalhas, t-shirts... é coisa de crianças!

Um verdadeiro colecionador deve medir-se pelo valor do que (aparentemente) gasta, e daquilo que os (seus) pares estão dispostos a pagar pelo que tem.

É um pouco como ter uma piroca com 47 centímetros; uma cena mesmo valente, grande e comprida, que deixe qualquer um deslumbrado com o que vê (e sim, usei o masculino, pois há muito gajo que se admira com as pirocas dos outros, mesmo dizendo que não liga a isso - afinal todos temos chavões pensativos). Algo tão massivo (tinha de usar esta palavra da moda!), que faça um imbecil dizer "Cá p*** de estouro meu!".

Não interessa o que faz (ou não faz) com a protuberância em carne; interessa é o poder de deslumbrar, a quantidade. A coisa até pode curvar e virar para fora, fazer espiral, ziguezaguear, ondular ou cair ao ser usada, mas como é em privado, isso não interessa. Quem nada sabe e não tem experiência, vai achar que valeria a pena amputar uma perna, para depois a desossar e fazer um implante com forma de porra no baixo ventre.

Dizemos isto a propósito dos 19 anos do Rodas de Viriato e desta camisa original, antiga, de fábrica, autêntica, com qualidade e um acabamento impecável, etiquetada com a marca Sertis e identificada com o tamanho "39". O tecido é em cor azul escura, tem botões num azul-arroxeado e a impressão na parte de trás é num material aveludado. E deste modo lançamos mais uma publicação cheia de devaneios, pois é preciso contrariar o pensamento único, linear, previsível, retrógrado, saudosista, reacionário e outras incapacidades características de quem só tem uma mão ou braço de raciocínio.

E para isto ficar no ponto, tenho de ver se encontro o envelope com folha de ouro que andará algures numa gaveta, para retirar de lá um pedaço, com o tamanho de um floco de caspa do cabelo do Luís Montenegro, que depois vou por num dos bolsos, de modo a poder dizer que esta camisa tem ouro. Assim a linguagem é clara e qualquer otário que não sabe do que fala, automaticamente ficará calado, pois a camisa terá mesmo ouro.

Agora terei de guardar esta camisa da SIS Sachs junto do casaco da SIS Sachs e das t-shirts da SIS Sachs para criança, pois como andamos na época dos museu digitais e das exposições imersivas, não é preciso ter o objecto físico, nem pagar ao coleccionador para os ceder, basta pagar ao designer, que tudo se faz.

Entretanto fiquem atentos, pois as próximas publicações serão ainda mais especiais!

Folheto bicicleta Vilar Corrida CR / 18

Correr, corrida... Duas palavras que parecem ser intemporais nos tempos que correm!

Esta bicicleta Vilar é o modelo Corrida CR/18", e como o nome indica, tem rodas com tamanho 18 x 1 1/4.

Esta Vilar era descrita como tendo quadro construído em tubo de aço da melhor qualidade. A forqueta era reforçada, com coroa cromada.

Os pneus eram bicolores e a bicicleta estava equipada com  mudanças com 3 velocidades.

Os travões eram de corrida, em alumínio. O guiador tinha a tradicional forma e estava coberto a plástico com tacos de borracha.

O selim era em matéria plástica e a bicicleta vinha equipada com bomba de ar e com campainha.

V Passeio de Pasteleiras e Bicicletas Antigas - Maçãs de Dona Maria

No Outono também se realizam passeios de bicicletas pasteleiras e antigas, mostrando que humidade e chuva não são impedimentos para se pedalar com estilo, lembrando tempos que já lá vão.

Dizemos isto a propósito do V Passeio de Pasteleiras e Bicicletas Antigas, em Maçãs de Dona Maria, em Alvaiázere.

Está agendado para dia 2 de Novembro de 2025, pelas 9 horas.

Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

Motorizada SIS Sachs V5 Racing - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Há aquela piada de alguém com problemas nas células da glia, ligado a um clube que diz que o seu coração só tem um cor: azul e branco.

Piadas à parte, o esquema cromático desta motorizada SIS Sachs V5 Racing é marcante e dá nas vistas, despertando interesse em quem gosta deste modelo.

Para além do azul e do branco, também há pormenores com a cor preta, que nos leva para o xadrez das provas de competição e da bandeira que é vista pelo vencedor.

Estava restaurada e foi vista na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025, onde podia ser adquirida.

Folheto motorizada Macal Trail II

Há termos que podemos associar a uma determinada época, como é o caso do "Trail", que começou pelos anos 70 e depois ganhou força durante os anos 80 do século passado.

A Macal tinha noção do valor desta moda / tendência e aproveitou para usar a terminologia como nome do modelo.

Assim o cliente ficava a saber concretamente que tipo de motorizada estava a comprar e capitalizava-se o valor do termo.

Nas imagens vemos o folheto da Macal Trail II, que tinha amortecedor a gás na suspensão traseira; travão de disco na roda dianteira e pesava 88 quilogramas. 

Na parte de trás podemos ver que a Macal Trail II podia ser equipada com vários modelos de motores Macal Minarelli: O K6-75; o MR6 75/80 EUR; os P4R/P6R e os RV4/RV6, podendo ter (de acordo com o motor usado), 75 cc; 80 cc ou 50 cc.

Cadeiras 410, 413 e 414 - Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas

Muitos passaram e passearam nelas e nem sabem. 

São as cadeiras de passeio da Sóbrinca, aqui em fotografias retiradas do Catálogo Sóbrinca - Capa com estrelas.

São três modelos diferentes numa das páginas da publicação referida.

A que aparece em primeiro lugar, é a cadeira Sóbrinca com a referência 413; com metal cromado e zincado; com encosto regulável; com suspensão e forrada a pergamoide. As rodas tinham 180 mm de diâmetro.

Já a cadeira Sóbrinca com a referência 410 era pintada e cromada e destinava-se a ser usada por gémeos, viajando um ao lado do outro.

Por fim a cadeira Sóbrinca com a referência 414 tinha características semelhantes ao modelo 413, mas com um encosto mais baixo e com guarda-lamas nas rodas.

Bicicleta Vilar Janota - 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025

Janota é um termo curioso que serve para denominar quem tem um estilo de vestir vincado e pensado, dando nas vistas.

A Vilar Janota corresponde integralmente a esta definição, tal como acontece com a Vilar Catita (também tem uma denominação bem curiosa e apropriada) outro modelo comercializado pela Vilar.

Como se pode ver na imagem anterior, o quadro tem duas partes, havendo uma dobradiça na zona dos pedais, o que permite que possa ser arrumada de modo a ocupar pouco espaço.

O selim e o guiador são os característicos da época, com formas exageradas, mesmo fazendo parte de uma bicicleta com roda 12, onde tudo é mais pequeno.

Na testa do quadro podíamos ver um autocolante da Vilar impresso sobre autocolante com efeito cromado.

Esta bicicleta foi vista na 31.ª Automobilia de Aveiro / 2025