As estradas esperam por ela!
Era assim que a EFS apresentava a EFS 220m no seu folheto promocional que vimos recentemente na oficina Moto & Restauro, tal como aconteceu com as chapas antigas camarárias de registo de ciclomotores que já mostrámos.
Neste folheto antigo podemos ler no verso que a nova EFS tinha farol com mais alcance e feixe de luz mais largo; cubos nas rodas com maior poder de travagem; tubo de escape com nova técnica de filtragem que tornava o motor mais silencioso e aumentava o seu rendimento; o motor de turbina poupava 8% de combustível e tinha mais potência e, se necessário, a motorizada podia atingir 100 km/h.
Terminava com a referência aos casquilhos de apoio em nylon grafitado, com duração de 5 anos, após os quais eram substituídos pela fábrica sem qualquer custo para o proprietário da motorizada.
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