Esta moto Anfesa RX também esteve em exposição no último Salão Motorclássico.
Era uma máquina pensada para competição e António Ferreira dos Santos fazia o que podia para as tornar competitivas.
Nem que isso passasse por fazer componentes que eram aplicados nos motores Hodaka de 125 cc.
Um pormenor da suspensão traseira...
A fixação da roda de trás- roda que estava equipada com travão de disco...
Tal como acontecia na roda da frente!
Um pormenor da curva do escape...
E a panela do escape, colocada perto do selim.
Um farolim da HP.
Brevemente mostraremos mais algumas fotografias!
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