Caravana Campina - Quem é vivo...

Sempre aparece!

Estava difícil apresentar neste blogue uma caravana Campina "ao vivo", mas como se diz "Quem é vivo... Sempre aparece!", aqui fica uma.

Estas caravanas foram fabricadas pelo Entreposto, a mesma empresa que fez a Datsun Sado e o Sado 550. Se repararem bem, o aspecto deste último segue a linha desta caravana, nas formas e na matéria-prima usado (a fibra de vidro).

Para quem ainda não foi de férias, para quem não gosta de carneiradas (muito abundantes nesta época: na praia, no trânsito, nos restaurantes, na gelataria...) e para quem não vai em modas, a aquisição de uma caravana Campina poderá ser o meio de conseguir umas férias baratas, diferentes e inesquecíveis.

Caravana rUMMo ao Motorclássico 2019

Nos últimos anos o Clube UMM tem marcado presença no Salão Motorclássico e este ano não será diferente. Para além do espaço dentro do recinto de exposição, haverá também a tradicional concentração de jipes UMM.
Aqui fica a informação divulgada no site do Clube UMM:
"O Clube UMM, vai marcar novamente presença no Salão Motorclássico 2019, que irá decorrer na Fil - Parque das Nações, nos dias 5 a 7 de Abril. E como tal queremos demonstrar que a nossa marca de eleição, continua bem “Viva e cheia de Saúde”. Por isso, aproveitamos também para os convidar a participarem na caravana UMM com destino à Motorclássico que se vai realizar já no próximo dia 7 de Abril, com concentração marcada para as 14h no Parque Tejo, junto ao rio Trancão.
Vêm participar e usufruir de um dia diferente na nossa companhia.
Para tal basta enviar um e-mail para clubeumm@gmail.com indicando-nos os seguintes dados:
- Nome e Apelido
- Modelo UMM
- Matricula UMM
- Nº de Acompanhantes adultos e crianças (Nota: indicar a idade das crianças)
- Telefone de contacto
Contamos com a vossa presença. Inscreve-te hoje mesmo e junta-te a nós.

Nota: Tal como nas edições anteriores, os participantes na caravana UMM usufruem de um desconto no preço de entrada na Motorclássico (valor entrada 7,5€ por pessoa, apenas para participantes na caravana UMM). As viaturas UMM ficarão estacionadas em exposição no recinto do evento, fazendo parte integrante da Motorclássico e demonstrando bem a diversidade de veículos desta nossa marca de eleição."

Caravana Pluma parqueada

Quando estamos prestes a entrar no Inverno, sabe bem pensar no Verão e no que fazemos para aproveitar o bom tempo.
Ter uma caravana da Pluma pode ser um modo simples e económico de passear e de estar uns dias fora de casa.

Nas imagens vemos uma caravana Pluma num parque, tendo as janelas protegidas com lona, para evitar a acção do sol nos acrílicos e, ao mesmo tempo, evitar a entrada de luz na caravana.
O pneu suplente está colocado na traseira, deste modo não ocupa espaço num local mais importante (e com ele não se fica parado na estrada em caso de furo).

Caravana Pluma modelo 450

Um peso pesado ou um peso Pluma... Uma caravana Pluma modelo 450!
Também este exemplar foi construído em Vila Nova de Gaia, tal como muitas outras caravanas e autocarros.

Tem 750 kg de peso bruto.

Na imagem seguinte podemos ver a porta e várias das entradas de luz.

De seguida, um dos elementos gráficos existente na caravana. Note-se também no elemento decorativo lateral, em forma de "M" (na imagem anterior).

Na imagem seguinte é possível observar duas camas e parte da cozinha.

A parte da frente, com o braço que encaixa na bola do reboque.

Termino referindo que esta caravana tem registo de 1998.

Caravana Pluma Mini cinzenta

Mais uma caravana das construções Pluma, é o modelo Mini.

Como o nome indica, é uma caravana de dimensões pequenas.

Tem 4 janelas nas partes laterais e uma clarabóia no tecto.

A entrada é feita pelo lado direito.

Tem entradas de ar para ventilação em dois lados e uma entrada para energia eléctrica.

Um modelo bom para um casal poder dar umas voltas sem gastar muito dinheiro e sem andar com uma casa grande às costas.

Caravana Flecha antiga em utilização

Por vezes não é fácil encontrar caravanas fabricadas em Portugal por determinadas marcas.
As caravanas Campina, fabricadas pelo Entreposto estão nesta lista e as Flecha, vão pelo mesmo caminho.

Mas quem procura sempre encontra, e aqui ficam algumas fotos de uma caravana Flecha antiga e que ainda é usada nos nossos dias.

Já tem algumas marcas da idade e da utilização, mas ainda é possível ver a maioria dos componentes originais, bem como o emblema da marca Flecha, que era um alvo, daqueles usado para acertar com setas.

Tem janelas em todas as laterais, bem como pegas para facilitar a arrumação / estacionamento da caravana.

Está pintada de branco, tendo partes com faixas pintadas de cor de laranja, o que fica bem no conjunto.

Caravana Vimara - Hoje

Uma caravana Vimara ainda em utilização.
Note-se que nos extremos da frente e de trás existem puxadores que permitem manobrar a caravana com facilidade (sem a ajuda de um automóvel) durante o parqueamento num parque de campismo ou numa garagem.

Caravana MMVV para venda de farturas e de churros

Mais uma caravana da MMVV, desta vez para fabrico e venda de farturas e churros.

É de dimensões generosas, o que se justifica porque a "casa" em questão é afamada localmente, e consequentemente, a procura das farturas e dos churros é muita.

Tem duas aberturas, uma lateral e outra central. na parte de cima, uma letreiro rebatível para um transporte em segurança.

Esta é a versão 5500, para venda de farturas e com WC.

Na parte de trás tem uma porta para acesso ao interior da caravana.

Tem ainda este ponto de água.

Auto-caravana Carmensol na ACP 9/10 (1975)

É desta que muitos dos amantes de marcas não-nacionais se vão render aos encantos dos trabalhos das marcas nacionais.
Digo isto porque quem acompanha as tendências dos automóveis antigos (e em tudo na vida...), sabe que há modelos e marcas que de um dia para o outro ganham um estatuto e uma procura inexplicável - qualquer coisa do tipo: "como é que eu vivi todo este tempo sem isto?". Situação que se verifica com as carrinhas VW.
Numa revista do ACP (número 9/10 de 1975) há um artigo intitulado "Como transformar um furgão numa auto-caravana", em que aparece uma carrinha "pão de forma" da Volkswagen transformada pela Carmensol.
No artigo é referido que a Carmensol adaptava qualquer veículo, sendo o Volkswagen Combi, bem como os Ford e Austin os mais usados, demorando 1 a 2 meses para realizar o trabalho.
O processo de transformação passou, entre outras coisas, por colocar um tejadilho que se podia levantar, bem como um fogão, um frigorífico, um guarda-vestidos, uma mesa, uma cama e até uma mini-garrafeira!

A terminar, deixo uma questão: será que este exemplar (note-se que tem matrícula) ainda tem a adaptação feita pela Carmensol? Ou a ansiedade de "por à origem"/"por a minha maneira", juntamente com o "como é que eu vivi todo este tempo sem isto?" já deram conta deste exemplar?

"Vimara a nova caravana nacional..."

"Vimara a nova caravana nacional... De nível internacional"

Era assim que nesta publicidade de 1977 se promoviam as caravanas nacionais Vimara, com "suspenção inglesa CI, engate inglês B&B, exterior em alumínio pré-lacado, interior confortável, espaçoso e alegre, janelas acrílicas".
Na publicidade há ainda a referência aos "15 anos de experiência comercial ao serviço de uma nova industria"...

Caravana Pluma '88 - calendário

Uma casa em qualquer lugar... é o que todos queremos, desde que seja o local por nós escolhido...
Este calendário do ano de 1988 apresenta a caravana Pluma 88, podia ser adquirida na Motovelo, no pavilhão 4, stand 411 ou na Pluma situada na Avenida do Brasil, 118 / c, em Lisboa.

Porta-chaves da Vimara (Marcampo)

Ter um clássico com um porta-chaves de época é daqueles pormenores que mostram a dedicação de quem consegue uma conjugação que nem sempre é fácil. 

Ter uma caravana Vimara é outra forma de se fruir um produto fabricado em Portugal, cujo principal objectivo era o de propiciar momentos de lazer e de descontração.

Nas imagens vemos um porta-chaves com a forma de uma caravana Vimara vendida pela Marcampo, localizada na Avenida Almirante Gago Coutinho, 56 - B, em Lisboa.

É feito em material esponjoso, com as faces principais com acabamento tipo envernizado.

9ª edição do Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos

Um complemento à informação já publicada...
A 9ª edição do Motorclássico – Salão Internacional de Automóveis e Motociclos Clássicos irá decorrer no próximo fim-de-semana, no Pavilhão 2 da FIL – Feira Internacional de Lisboa. No maior evento português relacionado com a temática dos Clássicos e da História Automóvel são esperados 45 mil visitantes e quase duas centenas de expositores. O Salão Motorclássico é uma organização conjunta Museu do Caramulo e FIL.

Durante os 3 dias do Salão, destacam-se os seguintes eventos:

Sexta-Feira, 5 de Abril
15h - Inauguração do Motorclássico
Sábado, 6 de Abril
13h - Chegada do Passeio de Motos Antigas
13h - Chegada do Passeio ao Motorclássico do ACP Clássicos
16h - Apresentação do livro "Sado - O Microcarro Português", de Teófilo Tito Santos
17h - Leilão de Veículos Clássicos & Automobilia, pela Leilocar Old Times
Domingo, 7 de Abril
15h - Sessão de autógrafos com a piloto Elisabete Jacinto
20h - Encerramento do Motorclássico

Durante todo o Salão Motorclássico:
Exposição "Rally de Portugal"
Exposição "Bicicletas Antigas" - Em parceria com Men In Bike
Exposição "Motos Portuguesas" - Especial destaque para a marca SIS Sachs
Certificação de viaturas clássicas pelo Museu do Caramulo

Horário:
Sexta-Feira, dia 5 - 15h às 22h / Sábado, dia 6 - 11h às 22h / Domingo, dia 7 - 11h às 20h

Mais informações:
- Site oficial Motorclassico
- Facebook Museu do Caramulo


E como se o Motorclássico não tivesse eventos suficientes relacionados com veículos de fabrico nacional, o Clube UMM está a preparar uma caravana de jipes UMM rumo ao evento. Qual vai ser a desculpa para não aprecerem?
Saber mais:
- Caravana rUMMo à FIL - 7 de Abril

MMVV Caravana 3300

Mais uma caravana da MMVV, para venda ambulante.

Preparada com o que é necessário para que a venda possa correr da melhor forma. Desde estabilizadores, a iluminação artificial e amplo balcão para venda.