Tricarro azul da Famel no Alentejo

Décadas depois de terem sido fabricados, continuamos a ver tricarros da Famel em utilização no dia-a-dia.

Na imagem vemos um exemplar pintado de azul que está parado junto de uma casa, no chamado Alentejo profundo, com as suas casas térreas, caiadas de branco.

Cinzeiro da Fundições do Rossio de Abrantes

É uma marca relacionada com material para lagares de azeite, como aqui mostrámos na publicação plataformas rolantes Fundições do Rossio de Abrantes, tendo o seu leque de produtos alargado a aços vazados ao carbono, de baixa e de alta liga ao torno eléctrico, como se pode ler neste cinzeiro fabricado pela Fotal.

A FRA - Fundições do Rossio de Abrantes passou a designar-se por Frasam - Fundições do Rossio de Abrantes.

De acordo com o Jornal Mediotejo "A FRASAM iniciou atividade no ano 1900 com uma pequena fundição de ferro cinzento e máquinas agrícolas, gerida pelo empresário João José Soares Mendes. Em 2002 foi adquirida maioritariamente pelo grupo empresarial Fimove Investimentos".

Este cinzeiro está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã (ou ver contacto, clicando AQUI).

Blindado Chaimite em Moura (1/3)

É 25 de Abril e não deixamos de assinalar a data que marcou o rumo da história de Portugal e, sendo o Rodas de Viriato um blogue que divulga os veículos fabricados em Portugal, aproveitamos para mostrar mais algumas fotografias de um blindado Chaimite.

Os blindados Chaimite tiveram um papel activo na Revolução dos Cravos e na Guerra Colonial, sendo uma resposta da indústria portuguesa à falta de material militar que pudesse ser usado em operações militares em África. Por esse motivo fazem parte do imaginário nacional.

Este exemplar está em exposição em Moura, no Alentejo, sendo um dos vários que podem ser vistos de Norte a Sul do país.

Para quem não nos visita com regularidade, já aqui mostrámos os seguintes:

- O blindado Chaimite V 200 de Aljubarrota;

- O blindado Chaimite V 200 de Grândola;

- O blindado Chaimite V 200 de Pinhal Novo;

- O blindado Chaimite V200 de Vila Real.

Neste blindado Chaimite é possível ter acesso ao compartimento do motor do guincho, situado na frente, pelo que tirámos uma fotografia que mostra como é. 

A ponta do cabo metálico é usada para segurar a roda suplente, que se vê na frente destes carros militares.

Como o blindado está em exposição permanente, optou-se por o colocar assente em cima de suportes metálicos na zona dos eixos. Assim os pneus não estão sujeitos a esvaziar e a fazer com que o blindado Chaimite fique de lado.

Terminamos com um pormenor da zona da cava da roda, onde podemos ver o vários elementos mecânicos da suspensão, bem como a solda das diferentes chapas que garantiam a blindagem desta viatura.

25 de Abril, Sempre!

Prego de 1962 da CP

Lembram-se de aqui termos mostrado um parafuso da CP de 1936?

Pois aparentemente não seriam usados parafusos para marcar o ano de colocação de madeiras na via férrea, mas sim pregos como o que aqui mostramos. 

Mas fica a dúvida: eram usados parafusos os eram usados pregos que no topo tinham a data relativa ao ano?

Neste caso o prego será de 1962.

Ou será que inicialmente eram usados parafusos colocados em locais pontuais nas madeiras usadas, tendo depois passado a ser colocados os pregos?

Quem puder esclarecer a dúvida, por favor deixe comentário.

Reboque cisterna Premetal Sertã 5000

Passada uma década e meia ainda há marcas que não constam no Rodas de Viriato, isto porque a diversidade de fabricantes é tão grande e ao mesmo tempo tão localizada, que há sempre mais alguma por listar.

É o que acontece com a Premetal, situada na Quinta da Oliveiras, em Évora, que se dedica ao fabrico e reparação de máquinas agrícolas.

A Premetal - Metalúrgica de reparações e Máquinas Agrícolas, L.da, foi fundada em 1968 e nas imagens vemos um reboque com uma cisterna fabricado por esta empresa.

A Premetal tem como emblema uma anta feita por homens pré-históricos, remetendo-nos para o Alentejo. 

Já o nome deste modelo da Premetal leva-nos para o centro de Portugal, pois é o Sertã 5000 (o número estará muito provavelmente ligado à capacidade da cisterna, 5000 litros).

O peso deste reboque da Premetal são 65000 kg.

Porta-chaves antigo Galp Galáxia

O contorno de uma lada de óleo Galp Galáxia Super Diesel foi a base para a criação de um porta-chaves que fazia publicidade ao óleo referido, fabricado pela Petrogal.

A partir de um pedaço de acrílico recortado em hexágono irregular, produziu-se o porta-chaves, onde foram impressas as cores e as letras que recriam em duas dimensões, uma lata de óleo Galp.

No topo foi feita a furação que permitia a colocação da argola que prendia a parte onde seria colocada a chave.

Catálogo Fabruima 1991 - Triciclo Ref. 105

De vermelho e com rodas largas em plástico preto, este era outro dos triciclo que a Fabruima disponibilizava na gama de produtos que constam no catálogo antigo da Fabruima de 1991 (que fica integralmente divulgado com esta publicação).

Tinha o guiador e forqueta cromados, com punhos em plástico preto e pedais em plástico branco. O selim era regulável e na traseira vemos que a estrutura do quadro era diferente do modelo com a referência 107.

Autocolante antigo Famel Zundapp redondo

A parceria entre a Famel e a Zundapp - a marca de motores usados pelo fabricante português de motorizadas durante várias décadas, ficou imortalizado na designação conjunta que se faz destas motorizadas.

Tudo isto resultado de muitos anos de trabalho e de publicidade, como acontece neste autocolante antigo, onde há referência à Famel - Zundapp, tendo o emblema desta última no centro.

O autocolante está impresso sobre papel que tem a marca FasCal.

Bicicleta Vilar roda 12 com selim comprido (1/2)

Uma bicicleta com roda 12 é por norma uma das bicicletas mais pequenas que se consegue encontrar, pois os fabricantes portugueses de veículos de duas rodas, sem motor, era nesta medida que começavam a sua gama de bicicletas.

No caso da bicicleta antiga que aqui mostramos, é uma Vilar com roda 12 para criança. 

E como há sempre pormenores dignos de nota no que publicamos, nesta bicicleta as cabeças dos raios têm uma letra "V" em ponto pequeno, mostrando que foram fabricados pela Vilar (ver fotografia anterior).

Na testa do quadro tem um autocolante com o emblema da Vilar que tem uma águia de asas abertas sobre um roda dentada.

Sendo uma bicicleta de outros tempos, tem os guarda-lamas fabricados em alumínio, tendo um elemento decorativo nas extremidades, como se vê na imagem anterior.

Os pedais são em plástico branco, tendo refletores embutidos.

No eixo da roda traseira é possível ver a porca que servia para prender as rodinhas de equilíbrio, caso o proprietário assim o entendesse.

O selim é comprido, sendo forrado em napa branca (está a precisar de restauro). 

Cinzeiro antigo da Sá & Portela - Sapor em cerâmica

Os cinzeiros foram num passado recente uma forma de publicitar marcas e produtos, pois fumar era um hábito que muitas pessoas tinham, fruto da influência de filmes e de publicidades. E como se tornavam num local para o qual era preciso olhar, estavam reunidas condições para que neles constassem emblemas e frases promocionais.

Nas imagens vemos um cinzeiro que faz  publicidade à marca Sá & Portela - Sapor, feito pelo 10.º aniversário desta empresa de brinquedos e de artigos de campismo

O cinzeiro é feito em cerâmica vidrada, tendo no seu interior um depósito de vidro verde e transparente, que derreteu com a cozedura do barro / grés, como era moda na época. Na parte inferior tem um papel aveludado, que evitava que a cerâmica riscasse o sítio onde estava pousado. Aqui podemos ver um autocolante da marca Grésminho, de Celeirós, que o fabricou.

Lateralmente há uma superfície texturada, ajudando a dar aderência à superfície quando se agarrava no cinzeiro.

Catálogo de peças ciclomotores EFS Cross Trial / EFS Turismo 4V e 5V / EFS 301m / EFS GT Super / EFS Sport

Continuando o trabalho de recolha e disponibilização de catálogos para motos antigas, divulgamos uma das mais recentes entradas no arquivo, o catálogo de peças para ciclomotores EFS, para os seguintes modelos:

- EFS Cross Trial;

- EFS Turismo 4 V e EFS Turismo 5 V;

- EFS 301 m;

- EFS GT Super;

- EFS Sport.

Como se pode ver pela imagem anterior, são muitas as páginas com informações, fotografias, desenhos e referências publicadas neste catálogo da EFS.

Por uma questão de organização, cada modelo é tratado de forma separada, começando cada secção com uma página onde se vê a motorizada fotografada de lado.

Na capa do catálogo há referência às firmas distribuidoras da EFS: a Aliança Ciclomotores; a Moreira e Letra Motorizadas S. A.; a Distribuidora Central EFS e a EFS - Motobil Comércio Ciclomotores.

Quem pretender adquirir uma cópia de uma das partes / modelos do catálogo EFS, deverá enviar-nos um e-mail (o contacto está na lateral direita do ecrã ou disponível no seguinte link: >>>CLICAR<<<).

Motorizada Famel Z3 - Exposição Bicicleta Motorizada

A motorizada Famel Z3 foi uma daquelas motas que ganhou notoriedade graças aos relatos da experiência dos seus utilizadores, onde constavam jovens e algumas senhoras, por ter o chamado quadro aberto e por ser de fácil manutenção.

Pelo exposto não foi de estranhar que uma destas motorizadas fizesse parte da exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

O exemplar em exposição não estava restaurado, mostrando o desgaste natural resultante da idade e da utilização ao longo de muitos anos. Estava pintada de preto, tendo elementos decorativos em amarelo/laranja.

Autocolante UMM Show Jumping Team

O jipe UMM era uma viatura pensada para andar fora de estrada, sendo especialmente indicado para trabalhos em quintas, explorações agrícolas e florestais, obras de engenharia e também para usos militares (sem esquecer o uso em provas de competição automóvel, em corporações de bombeiros, frotas de entidades públicas...).

Para que fossem mais conhecidos e publicitados, a UMM apoio e financiou muitas campanhas de publicidade e de divulgação, algumas das quais dirigidas a clientes com um poder económico mais elevado. Entre essas iniciativas, consta o apoio dado a uma prova com barcos realizada na zona de Lisboa.

Este autocolante antigo do Show Jumping Team UMM tem na parte central uma imagem de um cavalo em posição de salto, remetendo-nos para o mundo equestre e para cavaleiros, que também seriam clientes dos jipes UMM 4x4.

Chapa antiga de 1943 para veículo - C. M. Chamusca

Temos divulgado chapas camarárias para veículos emitidas pela Câmara Municipal da Chamusca por ordem cronológica, pelo que hoje mostramos uma chapa de 1943.

É feita em chapa que foi pintada e impressa.

Esta chapa tem uma furação no topo, parecendo ter diâmetro suficiente para ser fixada num parafuso do eixo de uma roda de bicicleta. Mas essa furação não foi usada, tendo sido perfurada nas laterais.

Autocarro Alfredo Caetano Fenix da JMF (2/2)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação do autocarro da Alfredo Caetano pertencente à empresa JMF.

Aproveitamos para divulgar mais alguns pormenores nas fotografias, como é o caso da zona de entrada dos passageiros na frente, onde é possível ver o banco rebatível para um guia de viagem ou de excursão.

Na dianteira deste autocarro Alfredo Caetano modelo Fenix é possível ver o emblema desta empresa, bem como o emblema da Irisbus (fabricante do chassis do autocarro).

Na parte lateral do autocarro vemos umas letras em relevo com a designação "MidiRider".

A terminar mostramos a traseira do autocarro, onde conta a marca Joaquim Martins da Fonseca, da Ponte das Três Entradas.