XIII Encontro Nacional de Bicicletas Antigas - Burinhosa

O XIII Encontro Nacional de Bicicletas Antigas, em Burinhosa, está marcado para dia 24 de Julho de 2016 e mais uma vez aqui estamos a divulgar o evento.
Por esse motivo transcrevemos as informações que se encontram no site oficial do evento:
XIII ENBA 2016. A imagem do ENBA 2016 é finalmente apresentada a 120 dias do evento. A fotografia utilizada retrata um grupo de quatro senhores numa expedição à Serra Nevada no Yosemite Valley em 1898. Como nas seis anteriores edições, a Quinta da Valinha, recebe a décima terceira edição do ENBA. Esta edição fica dividida entre a sede do grupo men in bike (secretariado) e a Quinta da Valinha (bicimobilia, exposição, almoço, convívio). Uma quinta com elevado potencial e que tem todas as condições para proporcionar aos participantes e acompanhantes um dia fantástico e um grande evento. Não deixe de visitar: www.quintadavalinha.net. O percurso irá decorrer pelas ruas da Burinhosa e extenderse-á pela costa marítima, numa extensão aproximadamente de 15km. Comece desde já a preparar a sua bicicleta e inscreva-se para esta grande festa das duas rodas.

2 000 000 visualizações do Rodas de Viriato

É quinta-feira, dia 31 de Março de 2016... São 21 horas e 39 minutos...
Ao passar pelo blogue, vemos que estamos quase a atingir os 2 milhões de visualizações do blogue, entretanto refrescamos a página e eis que estamos nas 2 000 000 visualizações. É obra!
Muito obrigado a todos pelas visitas, pelas colaborações e pelo apoio! Quem ainda não visitou, não colaborou e não apoiou, ainda o pode fazer!
Todos os dias com novidades...  A maior, a mais abrangente, a mais alargada e a melhor base de informações sobre veículos de fabrico nacional.
Rodas de Viriato - tudo num sítio!

Carro a pedais Bébécar Pantera GTS (1/3)

O estilo é desportivo e nem o vermelho como cor no plástico da carroçaria foi esquecido.
É um carrinho a pedais da Bébécar, modelo Pantera GTS, igual ao que já aqui mostrámos com decoração da Momo, Champion, Shell e Michelin.

Para acentuar as linhas desportivas, na lateral tem um autocolante a preto e branco com o número 46 dentro de uma oval. Pouco mais é preciso para fazer uma criança sonhar.

Na traseira o carro a pedais tem a matrícula PO-19-83, tendo também a referência à marca Bébécar e a Caldas de São Jorge, localidade onde se situa esta empresa. Pela matrícula conseguimos datar o carro no ano de 1983.

As rodas são em plástico rígido de cor preta, contribuindo para o ar desportivo do carrinho. Quando comparadas com outros carros iguais, estão não têm simuladas as jantes, em cor cinzenta.

A roda da frente para além da referência à marca Bébécar, tem a medida da roda 160 x 65. Já a roda de trás tem a medida 190 x 65. O piso das rodas é listado.

Na parte da frente tem algumas marcas do seu passado. Num delas notam-se marcas de riscos feitos no plástico. Tem ainda a curiosidade de ter os orifícios que servem de apoio à estrutura metálica que existe por baixo, tapados com duas rolhas de cortiça que foram coladas e pintadas de preto. Assim não ficam a destoar no conjunto!

Na parte de baixo a estrutura é muito simples, mas funcional. É metálica, tal como a transmissão da energia entre os pedais e o eixo da roda de trás.

O banco onde a criança se senta também é em plástico de cor preta e é ligeiramente almofadado.

1.º Passeio 50 cc Portuguesas na Marginal

Mais um evento para o próximo fim-de-semana que divulgamos, é o 1.º Passeio 50 cc Portuguesas na Marginal, aqui fica a informação que recebemos:
Se Tens uma 50cc portuguesa, seja ela Macal, Famel, Casal, Vilar, EFS, Sachs entre muitas outras que por cá se fabricaram, e queres aproveitar um dia de sol a dar um giro na marginal de Lisboa, aparece no jardim de Oeiras até as 14 horas do próximo sábado, dia 2 de abril (hora prevista de saída).

Vindo pela marginal, a saída é junto ao Macdonald's em frente à praia de Santo Amaro de Oeiras.
A participação é gratuita e o objectivo é espalhar charme num passeio que começa em Oeiras, sempre com o mar à vista.
A volta terminará no local de arranque e estão todos convidados para a festa que decorrerá no mesmo espaço, também de entrada gratuita, e onde o Grupo Motard CCD477 Oeiras comemora o seu 10.º Aniversário com 3 bandas e muita oferta gastronómica para todos que queiram ir. Não tens de confirmar, apenas tens de comparecer com a tua 50cc até às 14 horas.
Partilha este evento com todos quantos tenham uma 50!

Tractor Ford em plástico - Fábrica de Plásticos Estrela (?)

Conseguir informações sobre brinquedos antigos feitos em Portugal, nem sempre é fácil, mas juntando informações e originando discussões, vai-se chegando onde se quer.

No caso deste tractor não há referência ao fabricante no brinquedo. mas uma vez que tem a palavra "tractor" escrita com o "c" num autocolante colado lateralmente, não restam muitas dúvidas de que terá de ser português.

Aparentemente será da Fábrica de Plásticos Estrela, localizada em Rio Tinto.

É feito em plástico de cor verde, com a rodas em preto - nos pneus, e a vermelho - nas jantes.

O condutor do tractor faz parte integrante do brinquedo, não podendo ser removido.
O eixo das rodas da frente roda, conferindo maior autenticidade ao brinquedo. Na parte de trás era possível prender um reboque.

O volante está em falta, pois como era removível, acabou por se perder.
Quem puder confirmar o fabricante deste brinquedo, bem como a data de fabrico, deixe comentário por favor.

Ciclomotor Vilar monotrave restaurado - XIII Automobilia Ibérica Moita

Os ciclomotores Vilar com motor Cucciolo têm sido uma presença constante ao longo das várias edições da Automobilia Ibérica Moita e a última não foi excepção.

Um dos exemplares que estava em exposição era o que mostramos nas fotografias.
Estava pintado de verde e tinha pormenores a branco, com filetes a dourado.

Este modelo é designado de monotrave devido à configuração do quadro, em que o motor Cucciolo quase parece estar "no ar".

Quando comparado com outras montagens que a Vilar fez usando motores Cucciolo, é um modelo mais evoluído, pelo que tem vários pormenores mais elaborados ou complexos.

Estava equipado com velocímetro VK e com malas fixas ao suporte de mercadorias, podendo deste modo transportar pequenos objectos em segurança, que tanto podiam ser um conjunto de ferramentas para algum imprevisto, como algumas velas para o motor, ou até pequenos documentos.

O escape tinha um formato cónico e era alongado, o que a par com o farolim Waly, davam um ar singular ao conjunto.

Neste exemplar a pedaleira que servia para fazer o arranque do motor não era a tradicional, que tem gravada a marca Cucciolo Ducati.

Esta solução não é de estranhar, pois a peça original podia partir devido a alguma queda ou pancada mais forte, o que a par da dificuldade em se conseguir outra igual, faziam com que outras soluções fossem encontradas.

Folheto bicicletas Órbita e exames na escola

Uma bicicleta continua a ser uma boa recompensa para quem estudou e obteve bons resultados.
Se hoje em dia há outros produtos que concorrem à categoria do "melhor prémio", há uns anos não era assim. A bicicleta era "o prémio".

A Ciclórbita - Bicicletas Portuguesas, L.da, de Águeda, soube tirar partido disso e fez uma série de folhetos onde propunha a oferta de uma bicicleta Órbita a quem passou o ano e deste modo aumentar a suas vendas.

O modelo escolhido para ilustrar a gama de bicicletas da Órbita foi a Órbita Ciclo Cross, pelo que se adivinha que este folheto seja dos anos 70.
Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail.

Chapa de depósito combustível motorizada Miss - Oliveira do Bairro

As motorizadas Miss eram vendidas por António Sousa Vela de Oliveira do Bairro.
Na imagem anterior podemos ver a chapa ovalada que era colocada no depósito de combustível das motorizadas em questão.
Também vendeu bicicletas com esta marca, sendo que nesse caso a chapa era mais pequena e colocada ao alto na coluna da direcção da bicicleta.

Este conjunto novo foi fotografado na última Automobilia Ibérica da Moita, ao lado de outras chapas e emblemas novos e antigos.

Orvalhos - III Passeio Motorizadas Antigas - Aranhóis

O III Passeio Motorizadas Antigas, em Orvalhos, promovido pelos Aranhóis do Asfalto, está marcado para dia 3 de Abril de 2016.
Do programa fazem parte a visita ao Museu do Vinho e ao Museu do Barro.
Começa pelas 8 horas e 30 minutos e prolonga-se até depois da hora de almoço.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

Alfinete de lapela da motorizada Macal H4

Há quem procure coleccionar motorizadas pouco comuns.
Uns baseiam-se no tipo de motorizada ou na sua função, outros em marcas com produção reduzida e outros ainda na motorização utilizada.
Estando a falar de modelos pouco frequentes, ainda menos frequente será conseguir material promocional das marcas ou dos modelos em causa. Mas no Rodas de Viriato conseguimos o que parece impossível.

É um pouco o que se passa com este alfinete de lapela das motorizadas Macal com motor H-4 da Honda. O alfinete tem como elemento principal a asa da marca Honda e dentro de uma oval, tem escrito em relevo Macal H4.

O alfinete está colado e não soldado como é frequente ver-se neste tipo de artigos.

Motorizada AJS - Santiago do Escoural

À porta do Pavilhão Municipal de Exposições da Moita, durante a realização da Automobilia Ibérica da Moita, há sempre alguns automóveis e motorizadas para venda.

Na última edição esta motorizada de marca AJS de Santiago do Escoural (perto de Montemor-o-Novo) foi uma delas.

Estava equipada com motor Zundapp de turbina e na frente tinha uma viseira antiga em acrílico com a parte inferior em napa, de modo a facilitar a condução com chuva.

A pintura já não era a original. Já o farol, que era antigo, tinha alguns sinais de contactos com superfícies duras e era da marca Miranda.

12.ª Edição do Salão Motorclássico - Salão Internacional de Veículos Clássicos (2016)

E continuamos a divulgar os eventos que marcam o panorama nacional dos veículos antigos e clássicos.
A 12.ª Edição do Salão Motorclássico, está agendada para os dias 8, 9 e 10 de Abril de 2016, na FIL em Lisboa.
Paralelamente decorre o salão Motor Racing, que no site oficial do evento é apresentado da seguinte forma:
Trata-se de um evento dedicado ao Desporto Motorizado onde se pode encontrar tudo acerca de campeonatos, provas nacionais e internacionais, troféus de várias classes e categorias, profissionais do sector, pilotos, patrocinadores, organizadores, marcas, preparadores, entre outros.
Este evento foca-se no mundo da competição, e é um ponto de encontro obrigatório para os amantes da modalidade.
Haverá ainda a exposição "BMW - 100 Anos"...
Um dos destaques principais do Salão Motorclássico será a exposição “BMW 100 Anos”, que apresenta uma viagem pela história da BMW através de alguns dos automóveis mais emblemáticos produzidos pelo fabricante alemão, como o BMW Série 3 e o BMW Isetta, o microcarro produzido a partir de 1955 e que vendeu mais de 160.000 unidades.
E a exposição "Vespa - 70 Anos"...
Em 1946, nascia um dos maiores ícones da cultura motorizada de sempre: a Vespa. No Motorclássico, a icónica mota italiana será a protagonista de uma exposição temática intitulada “Vespa - 70 Anos”, que traça sete décadas de história deste pequeno grande vulto da engenharia e do design.

Em termos de veículos nacionais, o Clube UMM irá estar presente e no dia 10 de Abril, pelas 15 horas será a chegada do Passeio UMM, organizado pelo Clube UMM.

Para quem nunca foi a este salão Motorclássico pode ver aqui como foi em 2012, 2013, 2014 e em 2015.
O horário do salão é o seguinte:
Sexta-Feira, 8 de Abril - 15h às 22h
Sábado, 9 de Abril - 11h às 22h
Domingo, 10 de Abril - 11h às 20h

Em relação ao preço dos bilhetes para entrar no evento:
Crianças (até 12 anos) – Grátis
Crianças (13 aos 17 anos) e Portadores de Deficiência – €5,00
Inteiro (18 aos 64 anos) – €10,00
Cartão Jovem/Sénior – €8,00

Autocolante antigo motorizada Perfecta GT

A busca por novidades, por elementos que ajudem a esclarecer como foi e que ajudem quem quer manter o nosso património vivo, não para.
Hoje mostramos um autocolante antigo, ou de época, para motorizadas Perfecta, modelo GT, equipadas com motor de 50 cc.

As letras estão impressas em cor-de-rosa, com uma linha de contorno a dourado.
As letras GT e o "P" de Perfecta apresentam-se ligadas, lembrando um monograma.

XIII Automobilia Ibérica da Moita - Balanço

E como vem sendo norma nos últimos 9 anos, já visitámos a XIII Automobilia Ibérica da Moita / edição de 2016 e aqui estamos para fazer o balanço do que vimos.

Sendo os veículos de fabrico nacional o tema do nosso interesse, foi em busca deles que fomos e logo ao chegar ao Pavilhão de Exposições da Moita vimos 3 jipes UMM estacionados, sendo que um deles era um UMM Alter Troféu decorado com as publicidades da época em que competia. Estávamos a começar bem!

Fomos no período que alguns vendedores consideram ser o das vendas (logo na primeira manhã), registando-se afluência de público, situação à qual não serão alheios os factos de não se pagar entrada na Automobilia Ibérica da Moita e de o dia estar solarengo.

Temos a sensação de que ano após ano o número de veículos completos dentro dos espaços cobertos vai diminuindo, especialmente no que respeita a automóveis.

Sendo uma automobilia, a variedade de artigos à venda era grande, na imagem anterior podemos ver vários carrinhos antigos a pedais de fabrico francês que estavam para venda. Dois deles lembravam os automóveis dos anos 20/30 com uma simulação de radiador vertical na frente.

Este ano havia duas bombas de gasolina antiga à venda, situação que reflecte o crescente interesse por este tipo de artigos, bem como de latas de óleo antigas, usadas para decorar garagens e espaços de exposição.

Em termos de acessórios, peças e componentes para motorizadas e bicicletas nacionais a oferta era grande e variada, tanto de material usado, como de material novo. Na imagem anterior podemos ver os emblemas que Carlos Martins / Old Moped tinha para venda (Vilar, EFS, Esail, Mopede, Seven, Famel, Perfecta, New Star, Dúnia, Tel Star, Macal, Motobil, Vanguard...)

Numa outra banca havia muito material para bicicletas antigas e clássicas, nomeadamente de marca Epedal, Ciclo-Fapril e Vilar.

Era também da Vilar uma das bicicletas antigas presente num espaço dedicado a venda de velharias. Era uma Vilar Janota dobrável, com selim comprido. Logo ao lado de uma bicicleta tipo BMX da Confersil.

No piso de cima era possível encontrar 2 pneus antigos para moto de marca Mabor General, com piso listado, logo ao lado de dois pneus em borracha amarela, também antigos e para bicicleta BMX.

No meio de várias peças, podíamos ver um ciclomotor de marca Mavic que podia servir de base para um restauro.

Em termos de material novo, não faltavam os autocolantes para restauros fabricados pela Sericértima, bem como os conjuntos "New Sticker" de autocolantes da mesma empresa com motorizadas nacionais.

Já em termos de motorizadas a Gasolina Super tinha muitas peças novas, prontas a montar e a usar. na foto anterior podemos ver guarda-lamas e um capacete de marca NDN.

Ao longo das várias edições, há veículos que vão aparecendo. Este ciclomotor Vilar com motor Cucciolo da Ducati é um desses exemplos e este ano estava para venda. Tinha uma placa em cartão que fazia lembrar a foto da venda de um carro em Wall Street durante a depressão... Quase 100 depois a realidade anda próxima.

Podem relembrar as edições anteriores aqui:
- XII Automobilia Ibérica da Moita - 2015
- XI Automobilia Ibérica da Moita - 2014
- X Automobilia Ibérica da Moita - 2013
- IX Automobilia Ibérica da Moita - 2012
- VIII Automobilia Ibérica da Moita - 2011
- VII Automobilia Ibérica da Moita - 2010
- VI Automobilia Ibérica da Moita - 2009
- V Automobilia Ibérica da Moita - 2008
- IV Automobilia Ibérica da Moita - 2007