AGB Lusito na Automóveis Portugueses - Museu do Caramulo

Está patente no Museu do Caramulo a exposição Automóveis Portugueses. Nesta exposição podem-se ver vários automóveis fabricados em Portugal, mais concretamente o Felcom, o Edfor, o Marlei, o MG Canelas, o DM, o Olda, 2 Alba, 2 Lusito, o IPA, o UMM Cournil, o Portaro e um Sado 550.

Mostramos aqui dois dos automóveis produzidos pela AGB em 1954, modelo Lusito. O automóvel vermelho à direita na imagem é um IPA, que teve como base a evolução do Lusito que aparece à esquerda na imagem.

A AGB foi fundada por António Gonçalves Baptista.

O exemplar das imagens seguintes é a 1.ªversão do Lusito, que não se encontra no estado original, parecendo que esteve para ser recuperado, mas o trabalho não foi terminado.

O motor ficava situado na parte traseira, era da marca ILO e tinha 360 cc e 6 cv de potência.

O capot era a bagageira do automóvel.

As aberturas situadas na traseira, mais do que uma opção estética, seriam para que o motor não aquecesse demasiado.

Masac MX 3

Uma motorizada Masac, modelo MX3, semelhante à Famel Z3.

Outra Vilar Junior

Mais uma versão da motorizada Vilar Junior, muito diferente da outra que já aqui mostrámos.
O selim de bicicleta pasteleira não é de origem, mas até lá fica bem!

Mabor General - Campeões Nacionais de Ralis 1980

Os nacionais de ralis de 1980 foram ganhos por Santinho Mendes, Filipe Lopes e a Mabor.

Camião Leopardo dos Bombeiros Voluntários de Sousel

Os Bombeiros Voluntários de Sousel têm este camião Leopardo em exposição estática, o que me parecer ser uma prova de reconhecimento pelo veículo em questão. Para além disso, é mais um exemplar que ainda existe e que poderá ser futuramente conservado.

São imagens como esta que nos deixam mais confiantes em relação ao futuro.
Segundo informações de José Miragaia Tomás (que nos enviou gentilmente as fotografias aqui divulgadas) este camião não tem motor e já foi alterado na traseira.
Como qualquer bom veículo made in Portugal, tem uns pneus made in Portugal da Mabor General.

Artigo sobre motorizadas na revista do ACP (1977)

Esta reportagem sobre o mercado de duas rodas foi publicada na revista do ACP. Relativamente às marcas portuguesas, a lista está muito incompleta, referindo só a Famel, a Casal e a SIS.

No texto do artigo é referido que a Casal K280 (modelo com motor com 250cc) deveria ter sido colocada à venda no ano anterior, em 1976.

Apresenta imagem da SIS Sachs Almirante 4 e Casal K 181.

mais uma colaboração gentilmente enviada por João Quaresma do blogue Regabophe (muito obrigado!).

Vende-se Confersil 504 S (anúncio antigo)

Mais um anúncio retirado de uma revista antiga Motor (2.ª série) datada de 1978. Era relativo à venda de uma Confersil 504 S, com amortecedores Marzocchi.
É uma referência indirecta relativa à data em que este modelo de motorizada já era vendido.

Masac 203-C de 1969

Não é todos os dias que se vê uma rapariga com 40 anos com quase tudo no sítio. Para além da rugas da idade pouco mais há a referir.

Esta Masac modelo 203-C (já aqui mostrámos uma num catálogo da Masac) ainda circula e é datada de 1969.

UCAL Janet (simples) - Catálogo UCAL

Mais uma bicicleta clássica da UCAL, modelo Janet com travões de fio e roda 26.
Esta Janet não tem mudanças, não tem grupo eléctrico, nem suporte como a outra que já aqui mostrámos.

Em 1979 o objectivo da Salvador Caetano era..

... Era satisfazer as exigências do mercado, por exemplo fabricando autocarros, como se pode ver num dos octógonos desta publicidade.

Portaro 320 Campina de Miguel Martins

Há algum tempo atrás, mostrámos aqui um Portaro de Miguel Martins.

Entretanto o gosto pela marca desenvolveu-se...

Desenvolveu-se e recebemos um e-mail de Miguel Martins com o seu novo Portaro Campina 320.

Este exemplar encontra-se em muito bom estado de conservação, pelo que estará em exposição no Museu dos Transportes e Comunicações no Porto.

Este jipe de fabrico nacional estará em exposição de 5 de Agosto a 25 de Outubro.

Publicidade Covina 1981 - Prémio Internacional de Tecnologia

Em 1981 a Covina publicitava o facto de ter recebido o Prémio Internacional de Tecnologia.
À semelhança do prémio da Tudor de 1984, e como foi dito no comentário ao mesmo, também este parece ser um prémio "vendido".

Motorizada Vanguard com motor Zundapp

Uma motorizada Vanguard com motor Zundapp fotografada este Verão.

Filtros Filcar - Costa, Nunes & Costa, Lda

Mais uma marca a constar neste blogue: a Filcar.
Esta empresa da Senhora da Hora fabricava filtros de ar, óleo e gasóleo para automóveis ligeiros e pesados, motociclos e máquinas industriais e agrícolas.
A publicidade data de 1977 e refere que em Portugal estes filtros eram peças de origem nos Renault, Honda, Peugeot e nas motas Casal.

UMM no 4.º rali Paris/Alger/Dakar - Publicidade

Associar uma marca a uma palavra, nem sempre é tarefa fácil.
Mas com o passar dos tempos e com a aquisição de conhecimentos tudo fica mais claro.
Depois da publicação da publicidade onde o jipe UMM era adjectivado de robusto, tudo ficou mais fácil. Estou certo de que muitos directores de marketing desejariam desenvolver uma imagem de marca tão forte como esta, mas tal não é fácil. Não é fácil porque nem sempre o produto tem a qualidade desejada ou corresponde à ideia que se quer transmitir.
A UMM soube tirar partido da robustez do seu jipe, bem como das vitórias conquistadas em provas internacionais, neste caso o 4.º rali Paris/Dakar.
Também estou certo de que muitos directores de marketing desejariam criar um slogan que ficasse na memória por muitos anos, como aconteceu com o "3 UMM à partida, 3 UMM à chegada" (ou no ano a seguir em que se adaptou o slogan para "4 UMM à partida, 4 UMM à chegada".
É uma herança de peso que está nas mãos da UMM e que terá de ser muito bem gerida quando um novo UMM sair da linha de montagem.
A terminar, fica a referência às equipas que fizeram este Paris/Dakar: José Megre/Manuel Romão, Pedro Cortez/Joaquim Miranda e Diogo Amado/Pedro Villas-Boas.

UCAL BMX White com rodas de ferro - Catálogo UCAL

Esta bicicleta da UCAL, modelo BMX White, é muito parecida com a outra UCAL BMX White que já aqui mostrámos, só que esta tinha jantes de ferro. Este facto fazia com que fosse cerca de 25% mais barata do que o outro modelo.

Tinha quadro em tubo de aço, travões de cabo às 2 rodas, guiador pintado, pneus 20X2.125, pedais com reflectores e selim de nylon.

Capacetes B.C.L. - Publicidade da época

Esta publicidade aos capacetes B.C.L., da empresa Brochado e Castro, Lda. é datada de 1972.
Na imagem aparecem dois modelos, sendo que um é aberto e o outro fechado.
A empresa era situada em Custóias, Matosinhos.

Anúncio Sepsa - Divisão Metalomecânica

Em 1977 a SEPSA publicava este anúncio, onde referia que tinha participação na construção de vagões para a CP, será relativa aos Vagões plataforma SEPSA que já aqui mostrámos?

O novo ciclomotor Anfesa Enduro - 1981 - Publicidade

Foi assim que em 1981 foi apresentado o novo ciclomotor ANFESA Enduro de 50cc, fabricado por António Ferreira dos Santos.
Brevemente iremos divulgar mais imagens deste modelo e pormenores da entrevista que o fabricante deu a uma revista.

Portaro exportou até para o país dos "todo-o-terreno"

Nesta publicidade de 1982, publicada na revista Turbo, aparece uma imagem onde jipes Portaro estão a ser embarcados para exportação.
Neste caso a exportação era para Inglaterra, terra dos "todo-o-terreno". Prova de que o jipes tinham qualidade para um mercado exigente e habituado a produtos de qualidade.
Na publicidade aparece a referência a 3 modelos, disponíveis em 6 versões, onde o "importante era vencer".
Na imagem aparece o Portaro GR-00-42 - alguém sabe onde pára este exemplar?...

SIS Sachs 4 vezes Campeã Nacional de Motocross

Nesta publicidade de 1980 assinalava-se a 4.ª vitória da SIS Sachs, no campeonato nacional de Motocross.
As provas de cross eram duras, tanto para pilotos, como para as máquinas. Neste caso podemos ver que a lama que vestia o piloto era causada pela chuva de caia durante a prova - veja-se os senhores ao fundo da fotografia com guarda-chuva.

Miniatura camião Volvo feito à mão (parte 1/2)

Aqui ficam mais algumas fotografias gentilmente enviadas por Olhorobot.

São de uma miniatura de um camião Volvo, de aluguer, para transporte de mercadorias.

Foi realizada em 1957 pelo Sr. José recorrendo a madeiras, metais, vidro e tintas.

São muitos os pormenores quase realistas deste camião. Veja-se a caixa de carga que abre lateralmente, como num camião a sério.

Tramagal TT 13/160 6x6 turbo (publicidade)

Aqui fica a publicidade ao camião Tramagal TT 13/160 6x6 (publicada em Janeiro de 1982, na revista Turbo) produzido na linha de montagem do Tramagal.
Nesta publicidade é referido que foram produzidas cerca de 4000 unidades, que foram entregues às Forças Armadas Portuguesas e à República Popular de Angola - factores que conferiam à MDF (Metalúrgica Duarte Ferreira, S.A.R.L.) longos anos de experiência e tradição no camião militar português.

25º Passeio de Motas Antigas e Clássicas - Moto Clube de Sintra

Mais uma informação que nos chegou via e-mail, relativa a um passeio de motas antigas e clássicas:

25º Passeio de Motas Antigas e Clássicas - Moto Clube de Sintra
Dias 5 e 6 de Setembro de 2009

Caro amigo das motas antigas:

Vai o Moto Clube de Sintra realizar mais uma vez o seu já tradicional encontro e passeio de Motas Antigas e Clássicas. Este evento, que este ano será histórico, terá lugar nos próximos dias 5 e 6 de Setembro, fazendo-se o encontro no Largo D. Fernando II em S. Pedro de Sintra, contando desde já com a sua presença.
Apresentamos o programa assim como a ficha de inscrição, visto que como habitualmente as inscrições serão limitadas em função do espaço do restaurante, agradecemos que esta nos seja devolvida acompanhada do respectivo pagamento até ao próximo dia 3 de Setembro.

Inscrição: 30 €
Acompanhante: 30€
Sócio: 27.50€
Crianças dos 4 aos 10 anos: 15€

Sábado 5 de Setembro:
09H00- Concentração no recinto da Feira de São Pedro - Exposição das Motos Entrega de lembranças formalização das inscrições e inicio da Feira de Peças.
10H30-Saída para o passeio direcção á Vila com paragem no Palácio para café e queijada na Pastelaria Piriquita 2.
11H00-Continuação do Passeio direcção Estefânia, Ramalhão, Lagoa Azul, Malveira da Serra, Cabo da Roca paragem para aperitivo Almoçageme, Colares (Visita Adega de Colares) Azenhas do Mar, Fontanelas,
13H00-Almoço na Quinta Madre Deus na Ribeira de Sintra
15H00-Saída do Restaurante para o recinto da Feira de S. Pedro
17H30-Entrega de Troféus aos participantes
20H00-Fecho

Domingo 6 de Setembro:
10H00 Feira de Peças
Exposição de Motas
13H00 Churrascada
16H00 Encerramento

Tenha em atenção:
Não serão aceites motas com menos de 25 anos;
Use a ficha de inscrição em anexo (pedir via e-mail ao Clube - ver e-mail no cartaz);
Inscrições após o dia 3 de Setembro só em casos excepcionais e acrescido de 5 Euros;
As motos serão premiadas de acordo com critérios definidos pelo grupo de trabalho de
análise nomeado pela Direcção que assumira toda e qualquer responsabilidade pelas
opções tomadas.

O moto clube de Sintra agradece a divulgação deste evento.

Troféu Mabor - Vencedores 1981 (publicidade)

Os vencedores do Troféu Mabor, foram Santinho Mendes e Filipe Lopes, que também foram os campeões nacionais de ralis em 1981.
"A perícia dos condutores, a segurança de um pneu".

UCAL modelo Janet - Catálogo UCAL

Uma UCAL, tipo bicicleta clássica, com travões de fio, rodas 26, 4x2 velocidades, grupo eléctrico, cesta e suporte.