Calendário de parede da Órbita - 1982

Mais um calendário de parede, este é da Órbita Bicicletas Portuguesas, Lda. e é do ano de 1982.
Na imagem escolhida para o calendário - ou não fosse ele um calendário de oficina - aparece um grande grupo de bicicletas que pensamos serem da Órbita (!...), atrás de uma linha de partida.
As bicicletas são montadas por senhoras que estão com muito calor e que gostam muito de sentir o vento no corpo. Um delas até está com muita sede!
Estou certo de que se a Órbita tivesse uma equipa assim na volta a Portugal em bicicleta, não haveria corredor de outra equipa que quisesse ultrapassar as atletas da Órbita!...

Autocolante EFS modelo GT Super

Retomando o tema das comemorações dos 100 anos da EFS, apresentamos este autocolante que era usado nas motorizadas EFS 220 m, modelo GT Super.
Era colocado na protecção do guarda-lamas.

6.º Salão Automóvel e Motociclo Antigo Clássico Sport de Aveiro

Mais um evento que se aproxima, é o 6.º Salão Automóvel e Motociclo Antigo Clássico Sport de Aveiro, marcado para o próximo fim-de-semana, nos dias 3 e 4 de Dezembro.
É no Parque de Feiras e Exposições de Aveiro.
Mais uma oportunidade para quem procura (peças para) motorizadas, motos ou para automóveis, como prenda de Natal...

Vídeo dos Lanceiros com UMM Alter e Berliet Tramagal

Neste vídeo sobre o quartel dos Lanceiros em Lisboa, para além de podemos ver as instalações e muito de equipamento usado, podemos ainda ver alguns jipes UMM Alter da Polícia do Exército, bem como 7 camiões Berliet Tramagal.
É datado de 1989, pelo que já é um documento histórico, com interesse para todos os interessados pelos veículos militares de fabrico nacional.
O vídeo está na página do utilizador PauloBernardino1, no Youtube.com.

Bicicleta Milita - 2.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo

Mais uma das pasteleiras que esteve presente no 2.º Passeio das Pasteleiras de Pinhal Novo.
É uma Milita, vendida por M. Militão Leal, Lda., armazenista de bicicletas e motorizadas em Marinhais.

Como se pode ver pela imagem seguinte, o quadro é de fabrico Sangal.

Miniaturas UMM Alter longo da ModEna

E mais um grupo de miniaturas vê a luz do dia, são versões do jipe UMM Ater longo, mais concretamente o Alter 121 CD, com caixa de carga em madeira ou em metal e o Station Wagon, sem capota.
Mais informações no site da ModEna.

Renault 4 L Mireli - Classic' Auto 2011 (2/2)

E com este grupo de fotografias apresentamos a segunda parte do Renault 4 L com carroçaria Mireli, que esteve no Classic' Auto 2011.

Mais uma vez os interiores estão em destaque, pois também eles sofreram alterações.

Na parte de trás, a capota recolhia em leque.

A zona dos passageiros estava dividida com um varão em fibra, que para além de conferir segurança em caso de capotanço, também servia para segurar a capota e para aplicar uma luz que ilumina o interior do veículo.

A terminar o pormenor da abertura da carroçaria que permite o acesso ao motor.

Revista Motos Clássicas e Vintage n.º 18

Foi com redobrada satisfação que recebemos mais um número da revista Motos Clássicas e Vintage, o n.º 18, relativo ao mês de Dezembro.
Tudo isto porque queríamos ver (e ler) os artigos previstos sobre a EFS. E assim foi...
Nada mais, nada menos do que 8 páginas dedicadas exclusivamente à marca, num artigo de 6 páginas sobre os 100 anos da EFS (parte 1 - história da marca e EFS na competição) e outro artigo de duas páginas sobre o 1.º ajuntamento de mini motorizadas Motoesa EFS Mini Puch em Palmela.
Como se isto não bastasse, aparece ainda uma fotografia da exposição «Alguns dos 100 anos da EFS», num artigo sobre o Classic' Auto Oeste 2011.
Uma prova de que valeu a pena o trabalho resultante da ideia de comemorar o centenário da empresa da Borralha e de Avelãs de Caminho (e ainda falta concretizarmos a travessia da ponte 25 de Abril em EFS M 125 e o passeio entre fábricas!...).
Mas mais não contamos... Pois esta, é daquelas revistas que temos de ter na biblioteca!

Podem ainda encontrar o seguinte conteúdo na revista:
- Artigo "Clássica de capa" sobre a Triumph Trophy TR 650
- Reportagem sobre o II Enduro Classic da Lousan
- Artigo sobre os coleccionadores João e Nelson Ferreira - "Gruta de Aladino"
- Reportagem sobre o passeio do Classic' Auto Oeste - Caldas da Rainha
- Contacto Suzuki GSX1100 - As motos do Troféu Nacional de Clássicas Fuchs Silkolene
- Artigo sobre o Museu Soler em Basella (Espanha)
- Artigo sobre o piloto Renzo Pasolini
- Artigo sobre a História da Ariel, parte II
- Entrevista a Matos de Sousa - Veterano da velocidade
- Reportagem sobre os 25 Anos da Baja de Portalegre

E como já vem sendo norma, há ainda a secção de Classificados e das Fichas das Clássicas, com informações e cotações de diversas motos e motorizadas nacionais.

Já nas bancas!

(revista gentilmente oferecida pelo editor)

2.ª Voltinha Saloia (Mafra) - Passeio / Convívio UMM

Mais um evento que divulgamos, é a 2.ª Voltinha Saloia (Mafra), para jipes UMM, macado para o dia 1 de Dezembro.
As inscrições são limitadas, por isso não deixem para amanhã, o que podem fazer hoje.
Para mais infromações, cliquem no link com o nemo do evento.

Famel Satélite 2 estrelas - Classic' Auto 2011

Esta Famel Satélite duas estrelas esteve em exposição no Classic' Auto 2011.

Como o nome indica, a chapa do depósito tem o desenho de um satélite, que no interior transporta um cão (certamente a cadela Laika).

O modelo estava recuperado, tinha um selim da marca Denfeld, com a parte de cima em lona vermelha.

No quadro, junto do guarda-lamas da roda traseira, estavam recortadas 2 estrelas, certamente porque o motor tinha 2 velocidades.

Motor que era da marca Veloce.

No guarda-lamas da frente também havia uma chapa com a marca e o nome do modelo, e desta vez com o símbolo da Famel.

Vista de lado, pode-se observar o curioso desenho do quadro.

Estava equipada com velocímetro e hodómetro da VDO.

Mais um pormenor das duas estrelas, mas desta vez no guarda-lamas dianteiro.

A terminar, mais uma chapa com o número deste Famel Satélite, que era o modelo G.

Miniatura de jipe Portaro Campina em construção

Mais uma miniatura de uma máquina nacional, neste caso de um jipe Portaro, modelo Campina, com lona na caixa de carga, em escala 1:43.
O modelo em construção é réplica do Portaro que participou no Paris-Dakar de 1983.
Mais informações no blogue da ModEna.

Bicicleta pasteleira Diana Cicles, tipo Ye Ye

Esta bicicleta Diana Cicles está à porta de uma pastelaria no interior do Algarve. Para além de servir de elemento publicitário / imagem de marca, também evita que carros estacionem mesmo em frente à porta do estabelecimento (o pessoal que gosta de deixar à força o carro à porta de casa, do emprego, do café, etc... é que não deve gostar muito da piada, mas esses vão para o litoral...).

Pois para além do que dissemos, a bicicleta tem alguns elementos que a tornam curiosa, como estes pneus Sprinter - Rei dos Pneus. Como podem ver, há muito que as marcas nacionais tinham pneus com a sua marca... Vá-se lá entender hoje em dia quem fica de boca com carros XPTO, que têm pneus exclusivos com a sua marca...

A marca é Diana, mas o quadro era da Sangal.

A bicicleta é do tipo pasteleira com travões de alavanca e com a emblemática pintura tipo Ye Ye.

O selim também era da Sangal.

A campainha era da marca Ivol.

A terminar, um descanso característico de bicicletas mais antigas e que permite que a bicicleta fique na vertical (e não inclinada, na diagonal).

Calendário de parede Confersil 1976

Depois dos calendários de bolso, chegaram os de parede...
Este é da Confersil, com distribuição de Renato M. Santos e C.ª, Lda, de Poutena.
Pela indicação no canto inferior direito, este calendário é de 1976, mas impresso em 1975, do qual terão sido feitos 8000 exemplares.
Na imagem podemos ver uma Confersil 504 S e também uma senhora de cabelos ao vento (com um decote que também apanhou algum vento...).
Agora só me falta ter uma oficina para o pendurar!

"Alguns dos 100 anos da EFS" - Classic' Auto 2011

Aqui ficam as fotos da exposição «Alguns dos 100 anos da EFS» que esteve patente no Classic' Auto 2011.
Na primeira foto podemos ver a exposição no momento em que estavam a chegar os primeiros visitantes. Na parte de trás, estava o letreiro identificativo da exposição e por baixo era possível ver um calendário de parede original da EFS.

Tentou-se fazer um exposição que mostrasse a diversidade de veículos produzidos. Por isso estiveram em exposição duas Motoesa EFS Mini Puch e uma bicicleta Sprinter, com quadro e acessórios EFS...

Havia ainda uma EFS Netinha com a pintura original e uma EFS GT Super. Quatro dos veículos referidos foram gentilmente cedidos pela oficina de Nelson e João Ferreira (ver também o site na Internet - www.motosclassicas.yolasite.com).

No domingo à noite era altura de voltar para casa e a exposição teve de sofrer algumas alterações. Foi incluída mais uma Dúnia GT Super, gentilmente cedida por João Correia do fórum Auto-Rainha Meeting.

Esta imagem dos 70 anos do EFS, em 1981, foi gentilmente oferecida por Carlos Martins / Old Moped, que também teve a simpatia de levar para o evento alguns coleccionáveis raros da EFS, nomeadamente um alfinete de lapela na caixa original, uma bola pisa papéis em vidro e uma capa com mola para folhas A4.

Muito obrigado a todos os colaboradores, à organização do evento e aos interessados na exposição!

UMM Alter no Rally Paris-Dakar 1987 - Mais informações

Lembram-se de aqui termos mostrado uma fotografia de um jipe UMM Alter no Rally Paris-Dakar 1987?
Pois este UMM com muita história está a ser recuperado e graças a Pedro Silva, a quem agradecemos o envio destas fotografias, podemos ficar a saber mais sobre este jipe.
Na primeira fotografia temos o UMM Alter com matrícula CQ-69-90 no ralie Paris Dakar de 1987, sendo piloto Pedro Vilas Boas e copiloto José Oliveira Monteiro.

Já nesta imagem temos o momento da entrega do carro a Pedro Vilas Boas por Manuel Batista da Silva, da UMM no dia 23 de Dezembro de 1986, para correr no Dakar 1987.

Na imagem anterior podemos ver o UMM Alter já em solo africano.

A terminar uma imagem de uma publicação da época, onde aparece mais outro UMM Alter, irmão do que aqui apresentamos.
Mais informações:
- UMM do Dakar 1987 - Fórum UMM

Revista Só Clássicas n.º 5

Já está nas bancas mais um número da revista Só Clássicas, mais concretamente o n.º 5.
Neste número o destaque em termos de máquinas nacionais vai para a ficha técnica da Forvel VIP 2. Depois temos de folhear as páginas da revista em busca de pequenas informações e fotografias relacionadas com máquinas nacionais.
É assim que encontramos uma Motalli Pop na secção Recordações de antigamente, bem como uma fotografia de uma Macal Minarelli de competição que foi usada por Manuel Massadas nos anos 70 e que esteve em exposição na festa da Moto, na Maia.
Encontramos ainda fotografias de duas 125 cc que participaram no Passeio de Almodóvar, mais concretamente uma Fundador K 276 e uma Casal K 260, bem como várias motorizadas de fabrico nacional (Confersil Tuxa, Cruzador Andorinha, Famel XF 17, Mopede VK 500, Perfecta Zundapp e SIS Sachs Ranger).
Já na reportagem do encontro de Guadalupe podemos ver uma fotografia de um ciclomotor Suria, com motor Cucciolo e que tem um quadro com uma construção diferente do que é comum.
Há ainda referências à história da criação da Famel XF 17, num artigo sobre Costa Paulo, que também participou em provas de corrida com uma Casal Huvo.
Já está nas bancas.

Feira de Automobilia - Semana da juventude 2011 - Peniche

Mais um evento que se aproxima, trata-se da Feira de Automobilia, integrada na Semana da juventude 2011, Peniche, a decorrer nos dias 25, 26 e 27 de Novembro.
O programa é vasto, e com a colaboração de João Correia do fórum Auto-Rainha Meeting, haverá uma iniciativa relacionada com "rodas nacionais". Mais informações brevemente.

Para saberem mais sobre o que já está programado, passem por »»» Aqui!

Pachancho C 503 no Classic' Auto 2011

Ir a eventos que são menos conhecidos ou afamados, pode ser um risco, mas também tem as suas vantagens. É mais ou menos como ver uma pintura de Hieronymus Bosch, no Museu do Prado em Madrid ou no Museu de Arte Antiga em Lisboa. No primeiro andamos ao encontrão e ao pontapé para ver a pintura, no segundo podemos espreguiçar-nos ou dançar um trecho de Fandango ao som de Kuduro sem que tenhamos contacto físico (diria mesmo até contacto visual...) com alguém.
Mas é claro que em Madrid é que é... O resto é conversa.
Este parece ser um desses casos, no Classic' Auto, realizado em Caldas da Rainha esteve à venda esta Pachancho C 503, que podia ser vista e fotografada sem problemas.

Podíamos ver o motor da marca Pachancho.

O emblema Pachancho C-503 na tampa da caixa de ferramenta...

E muitos outros pormenores que uma máquina deste tipo tem. Vejam por exemplo a peça situada por cima do guarda-lamas da frente, onde está colocado o claxon da buzina.

Na parte de trás também havia que ver, não só o farolim arredondado que esta motorizada fabricada em Braga tem, mas também a chapa com o símbolo da Pachancho.

Reparem na peça que prende o guiador à forqueta da roda da frente... Bem como no desenho da forma do guiador e na relação que tem com a outra peça...

O depósito tinha o típico friso decorativo em forma de anzol deitado, pintado de verde, com filete a dourado, sobre fundo preto.