Desenho técnico camião Leopardo "Pronto Socorro T. T."

Recentemente divulgámos fotografias de um camião Gazela acabado de ser transformado pela Luís Figueiredo, SA para combate a incêndios.

E hoje mostramos mais outro documento histórico da época, um desenho técnico de um projecto de um camião Leopardo 6x6, numa versão "Pronto Socorro T.T.", concebido pela Luís Figueiredo, em 1987 (?).

Neste projecto podemos ver 3 vistas do camião que serviam para o seu fabrico: a vista lateral, a planta e a vista posterior. 

Este camião Leopardo 6x6 comercializado pela Bravia / VM, tinha cabina dupla e seria equipado com um tanque que podia transportar 4000 litros de água.

A Luís Figueiredo fez vários projectos para camiões da Bravia / VM, tanto dos modelos Leopardo 6x6, como dos modelos Gazela 4x4.

Neste caso concreto destacamos a saída de água que existia por cima do tanque de água e à qual se acedia por escadas colocadas na traseira do camião. O painel de comando da bomba e dos diferentes manómetros estava colocado na zona onde começava o tanque, junto à cabina do condutor.

Agradecemos à Luís Figueiredo, SA, pela cedência do projecto.

Comboio série 9630 fabricado pela Sorefame

As linhas de bitola estreita não são muito comuns em Portugal, mas na zona de Aveiro ainda é possível viajam em comboios da chamada bitola métrica. Este simples facto faz com que muitos entusiastas de comboios se desloquem até lá para fazer o percurso, muitas vezes em composições antigas que foram restauradas, os chamados comboios históricos.

A Linha do Vouga é uma das que ainda se mantém em funcionamento e a ela estão associadas as famosas automotoras ME de fabrico português.

Mas a história continua a escrever-se neste caminho de ferro, onde agora circulam as automotoras da série 9630 que foram fabricadas no início dos anos 90 pela Sorefame.

Estas automotoras são constituídas por duas composições, umas das quais está dotada de motor, que puxa a outra, que é rebocada.

Estas imagens que foram captadas num troço do Ramal de Aveiro, junto a uma passagem de nível e nelas podemos ver a composição número 9636.

Bicicleta Sirla Roda 20 ao pormenor (1/2)

É mais outra bicicleta antiga que nunca foi usada e que ficou estes anos todos guardada no armazém de uma loja e que agora vê de novo a luz do dia.

É uma bicicleta para criança de marca Sirla, modelo Roda 20, com quadro dobrável a meio.

Está em estado completamente original, mas já com alguma presença de ferrugem em certas peças, como é o caso do guarda-corrente, que está pintado de branco, mas com zonas de oxidadas por baixo da tinta.

Os punhos são em plástico de cor azul, combinando com a cor com que foi pintado o quadro e são da marca Fapral.

Como nunca foi usada, aproveitamos para mostrar diferentes pormenores, como é o caso do autocolante colocado na forqueta, que podem ajudar quem estiver a restaurar uma bicicleta destas.

E terminamos a primeira parte da apresentação desta bicicleta Sirla antiga com o pormenor do ferro que serve de parafuso para apertar / desapertar o fecho do quadro e que é texturado para permitir mais atrito.

Jipe Land Rover União na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 (2/2)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação do jipe Land Rover União exposto na 29.ª Automobilia de Aveiro / 2023 e que foi fabricado em Angola, quando este país fazia parte de Portugal.

Á primeira vista este jipe União só era especial por ter sido montado em África, mas um olhar mais atento (e também mais culto...) rapidamente descobria um pormenor muito especial, que mostra que quem o restaurou teve sensibilidade no que estava a fazer... 

Dizemos isto porque o pneu suplente que vemos nas imagens que acompanham este texto, foi fabricado pela Mabor General em Luanda - Angola.

Desta forma enriquece-se todo o conjunto com um pneu suplente que muitos achariam ser lixo. 

A cabina do condutor estava protegida com o chamado teto / tejadilho tropical, como podemos ver na imagem seguinte. O facto de ter este acessório fazia com que o calor não se fizesse sentir de forma tão forte no interior do espaço de condução. 

E assim, vendo uma viatura em exposição, sempre se aprende mais qualquer coisa!

Museu do Brinquedo Português - Ponte de Lima

Estamos no final de Julho e é tempo de férias para muitos.

Se há aqueles que gostam de férias de papo para o ar, também há quem goste de aproveitar o tempo para descobrir algo de novo e saber um pouco mais. E a publicação de hoje é para estes que querem conhecer sítios novos e enriquecer-se por dentro.

Nas imagens temos a vista exterior do Museu do Brinquedo Português, que se situa em Ponte de Lima, mais concretamente em Arcozelo. Para quem conhece Ponte de Lima e a antiga ponte em pedra que atravessa o Rio Lima, é do outro lado do rio!

Para saberem mais sobre o Museu do Brinquedo Português:

- Visitar página dos museus de Ponte de Lima.

Vídeo institucional da Esmaltina

Em 2012 era assim que a Esmaltina se apresentava ao público e a potenciais clientes.

Neste vídeo de aproximadamente 2 minutos, podemos ver a fábrica de bicicletas por fora e por dentro. São também mostradas diferentes secções da fábrica e da linha de montagem, que comprovam a busca pela qualidade. Também são divulgadas imagens de bicicletas já concluídas, da marca EMT e de marca Wader.

Em 2022 estas instalações da Esmaltina seriam consumidas por um fogo.

Tricarro para venda de castanhas assadas - Quentes e boas!

O calor já chegou e ironicamente relembramos o tempo das castanhas, que também são quentes e boas.

Tudo isto para divulgarmos a imagem de um tricarro adaptado para venda ambulante de castanhas, com caixa de carga na parte da frente.

Na mala de ferramentas vê-se um emblema que lembra as motorizadas EFS 220 m...

Bicicleta pasteleira com selim Belita - 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens

Foi uma das bicicletas pasteleiras que participou no 9.° Passeio de Bicicletas Antigas de Budens e que se destacava por ter dois alforges na parte de trás.

O emblema na testa do quadro não era muito visível, mas esta pasteleira tinha componentes da marca Confersil nos travões.

Já o selim em couro e com molas tinha marca Belita.

Folheto ciclomotor Spada Gigante - Exposição Bicicleta Motorizada

Como uma espada, a Spada Gigante podia alcançar velocidades de 75 ou 80 km/h, mas a Organização Sachs Portuguesa recomendava que se circulasse a 50 / 65 Km/h de forma a prolongar a vida útil do motor. Era assim que se promoviam antigamente as motorizadas fabricadas em Portugal.

Este folheto foi visto na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda e nele podemos ficar a saber mais sobre este modelo em concreto. Era anunciado como sendo substancialmente forte e inflexível, estando munido de dois amortecedores, podendo transportar cargas sem receio.

De acordo com a informação constante no folheto, este foi impresso em Abril de 1959.

Jipe Land Rover preparado pela Luís Figueiredo

Se tivesse sido uma década antes, provavelmente este jipe de marca Land Rover não teria sido usado para o fim que foi concebido, mas em seu lugar teria sido usado um jipe UMM de cabine dupla - pois ainda eram fabricados.

É uma viatura da Paisagem Protegida das Lagoas de Bertiandos e S. Pedro d'Arcos, perto de Ponte de Lima e que serve para combate a incêndios florestais. Foi preparada pela empresa Luís Figueiredo, de Cacia - Aveiro.

Como não pertence a nenhuma corporação de bombeiros, mas sim à entidade referida, está pintado de branco.

Na traseira tem um pequeno tanque para transporte de água, mangueiras e os respectivos equipamentos para que possa controlar ou extinguir um foto que surja na área referida. 

O objectivo é conseguir chegar rapidamente ao incêndio, poupando-se o tempo da deslocação de viaturas e bombeiros que veem das imediações e actuar mais prontamente.

Motorizada Confersil 604 - GT 6V Sport - Museu Duas Rodas

Uma das motorizadas desportiva em exposição no Museu Duas Rodas em Sangalhos, era esta Confersil 604 GT 6V Sport, identificada como sendo de 1981.

No caso deste exemplar não estava equipada com carenagem em plástico / acrílico, pelo que facilmente se via o velocímetro, a ignição e o guiador de pequenas dimensões com os punhos a fazerem quase 90º entre si.

No depósito de combustível a decoração acentuava as linhas desportivas, tendo a marca "Confersil" envolta num elemento que acaba finamente. 

Para poder responder às linhas desportivas que tinha, esta motorizada Confersil estava equipada com um motor Casal de 6 velocidades.

A terminar, o pormenor do friso horizontal do selim, que depois era continuado com o varão metálico situado entre o selim e o farolim.

12.º Passeio Motorizadas Antigas - Motorizada Clube da Afeiteira (Vendas Novas)

É com a imagem de uma Famel Mirage - 74 que o Motorizada Clube da Afeiteira ilustra o cartaz do 12.º Passeio Motorizadas Antigas, que terá lugar no próximo dia 4 de Agosto de 2024, em Afeiteira - Vendas Novas.

É mais uma boa desculpa para tirar a motorizada da garagem, ir conhecer novas paragens, estradas e outros entusiastas de motorizadas antigas. E com a vantagem de haver sempre por perto uma bifana de Vendas Novas que pode ser apreciada.

O programa é o seguinte:

- 9 h: Recepção aos participantes;

- 10 h: Partida para o passeio;

- 11 h 30 min: Bucha;

- 13 h 30 min: Almoço.

As inscrições são limitadas, pelo que não deixem para depois!

Mais uma vez o passeio está integrado nas festas populares da Afeiteira e caso precisem de mais informações, podem usar os seguintes números de telemóvel: 967 056 329 ou o 965 735 785.

O evento que conta com o apoio do blogue Rodas de Viriato como média partner!

Bicicleta UCAL Corrida 20 - Catálogo UCAL modelos POP

E continuamos com a divulgação dos modelos de corrida que constam no catálogo de bicicletas UCAL modelos POP, desta vez com uma foto feita em estúdio com a bicicleta UCAL de corrida com roda 20.

Este modelo para criança era anunciado como tendo pneus bicolores com a medida 20 x 1 1/4 e tinha 3 velocidades diferentes, com recurso a desviador na roda traseira.

A bomba de ar para os pneus estava colocada por baixo do varão horizontal do quadro.

Canetas com publicidade à UMM - Eborauto [47 anos UMM]

Assinalam-se os 47 anos da UMM, marca que mudou o panorama nacional e mundial do todo o terreno, pelas provas de competição que venceu, pelos modelos que apresentou e pela robustez dos jipes que fabricou.

Mais uma vez não deixamos passar a data em branco e mostramos algo de especial, escolhido para esta data: canetas antigas de um agente dos jipes UMM, a Eborauto, L.da., de Évora.

Neste conjunto de canetas, provenientes do acervo de um coleccionador, há duas canetas em plástico de cores diferentes, uma ver, outra azul claro. Estão presas a um cartão com recurso a um elástico.

Nas canetas vemos que a Eborauto também vendia viaturas Alfa Romeo, Peugeot, para além dos UMM.

Não fossem novas e só haver uma de cada, bem que elas ficavam num tablier.

Chapas antigas da Micromotor Limitada - Cucciolo Ducati

Volta e não volta temos contacto com peças como as que mostramos nas imagens e que são um par de emblemas em metal dos ciclomotores Micromotor Limitada, equipados com motor Cucciolo da Ducati.

É curioso com diferentes marcas nacionais associaram a sua marca, à marca de um motor, transferindo-se assim mutuamente a confiança que os consumidores tinham nas marcas. A Famel Zundapp e a SIS Sachs são dois bons exemplos do que dizemos.

Era colocadas no depósito de combustível.

Uma delas ainda conservava a pintura original, a outra já tinha sofrido uma limpeza, a meio caminho de um restauro.

Portaro Campina por terras algarvias

O interior algarvio tem muitas surpresas para quem gosta de veículos fabricados em Portugal. Particularmente em São Brás de Alportel temos um exemplar de um camião Leopardo 6x6 que pertence aos Bombeiros Voluntários de São Brás de Alportel e que é dos poucos que ainda restam.

Numa outra localidade perto era possível ver este jipe Portaro Campina 320, ainda em estado original e que era do ano de 1981. A caixa de carga tinha as laterais em madeira.

Era usado em diferentes serviços na lavoura e, a julgar pela segunda foto, também poderá ter servido para o transporte de placas de cortiça que eram retiradas de sobreiros da zona.

Agradecemos a Marco Santos por mais este grupo de fotografias!