Artigo de colecção da Galp - Pirâmide em granito

O granito está associado a solidez e a intemporalidade, por ser uma pedra de dureza considerável, que não sofre erosão com facilidade.

A Galp escolheu este material para fazer este pisa-papéis. Fica a dúvida se poderia ser personalizado com alguma placa em metal, de modo a tornar-se num troféu, onde estaria registada uma categoria ou menção.  

Esta pirâmide em pedra com o emblema da Galp tem um pedaço de tecido aveludado por baixo, para que a base não risque superfícies onde seja colocada. Está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicar >>> AQUI.

Par de chapas LRS - Lisboa em metal

A marca L. R. S. de Luís Rocha dos Santos é pouco conhecida, mas fruto da persistência temos conseguido trazer várias informações sobre ela a público.

As chapas de depósito de combustível que divulgamos são mais uma achega para sabermos mais sobre esta marca de Lisboa, que para além das motorizadas, também vendeu bicicletas.

No emblema vemos uma sobreposição das letras iniciais do nome do proprietário da empresa, dentro de uma forma que lembra um escudo de soldado medieval, ladeado por umas asas de pássaro abertas.

Estas chapas estão disponíveis para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã ou clicar >>> AQUI.

25 de Abril e Chaimite... Sempre! (1/2)

25 de Abril, mais uma importante data nacional.

Nacional é também o limite da temática deste blogue (os veículos nacionais) e não um limite mental na forma de pensar.

Pois cada vez mais o blindado anfíbio Chaimite é o que a revista do ACP dizia em 1975 dizia; é um "Superstar", pois é escolhido para assinalar a data histórica do 25 de Abril de 1974 - O Dia da Liberdade.

E não ficamos indiferentes a esta realidade, pois este é mais um produto da indústria nacional que devagar tem vindo a ganhar notoriedade, em parte porque vai sendo mais conhecido, tendo o Rodas de Viriato contribuindo de forma muito ativa nessa tarefa.

Pois no 25 de Abril assinala-se o Dia da Liberdade, conceito esse que a par da democracia, são ideias um pouco abstratas e lindas, que achamos ter até experimentarmos ou precisarmos delas. Depois percebemos que é tudo uma farsa, porque há um sistema montado e pessoas que não deixam de ter a sua liberdade (aliás, libertinagem) só por causa dos outros. 

Isto leva-nos a um pensamento, tipo máxima... Nos dias de hoje deveria haver muita pessoa (e penso nos políticos) que deviam dizer: A minha libertinagem começa onde acaba a dos outros!

As fotos são de um blindado Chaimite que está em exposição no centro de Sesimbra, permitindo que os visitantes desta localidade tenham contacto direto com este símbolo da Revolução dos Cravos.

Brevemente divulgaremos mais um grupo de fotos desta viatura!

Catálogo bicicletas Órbita - Série Montanha #12 (1991)

Quase a terminar a apresentação do catálogo das bicicletas Órbita da Série Montanha de 1991, divulgamos a Órbita MTB 200 STI, com a referência 01.06.0506, na publicação referida anteriormente.

As características desta bicicleta Órbita são as seguintes: 

- Quadro em tubo de aço; 

- Aros 26 x 1.75 para pneus 26 x 1.95; 

- Conjunto completo Shimano 200 SGS; 

- Manetes "Rapidfire";

- 21 velocidades indexadas.

Chapa antiga das bicicletas Flier

Flier!

Mais uma marca a constar no Rodas de Viriato, e da qual não temos muitas informações.

Será que a marca Flier está relacionado com o termo inglês "Flyer", que significa "voadora"?

Pelas bicicletas desta marca que aparecem na Internet, podemos dizer que terão sido comercializadas (pelo menos) nos anos 70 e 80.

Agradecemos a que puder deixar comentários sobre o que conhece da marca, de modo a podermos aglutinar mais informações.

E como se vê pelas imagens a chapa nunca foi usada.

Autocolante UMM 4x4 "as duas vacas" - amarelo

Tiques de coleccionador, esta coisa de querer todas as variantes de cor de um autocolante!

Sim, já tínhamos mostrado este modelo dos autocolantes UMM 4x4 "as 2 vacas" antigos, quando assinalámos os 45 anos da UMM e hoje mostramos este em amarelo, que já juntámos à colecção.

Tricarro Motalli City Car - XVII Automobilia Ibérica da Moita

Na imediação das feiras de veículos antigos, há sempre automóveis clássicos e motos antigas que serviram de transporte até ao evento, ou que estão para venda - tentado tirar vantagem do ponto de encontro dos entusiastas.

Perto do Pavilhão de Exposições da Moita, onde ser realizou a XVII Automobilia Ibérica da Moita, era possível ver este triciclo motorizado Motalli City Car com três rodas.

E assim quem visitava o evento podia ver ao vivo um exemplar da indústria nacional, com os seus diferentes pormenores, sejam eles de fábrica ou do gosto e/ou necessidade do(s) proprietário(s).

No vidro da frente, fabricado pela Covina, podemos ver na parte superior uma faixa preta acrescentada para evitar que o sol dificulte a visibilidade durante a condução. 

Este exemplar tinha bancos corridos, mas era possível ter um Motalli City Car com bancos individuais, pois eram um extra fornecido pela fábrica de Braga.

Os pneus que equipavam este Motalli eram de fabrico português, de marca Camac (da CNP), medida 4.00 - 8.

Na traseira via-se que este Motalli tinha uma porta traseira que dava acesso à bagageira e, em caso de necessidade, ao compartimento do motor - ao qual se acede por uma abertura colocada nesta zona.

Folheto motorizadas Perfecta - Vilar de 1964

Corria o ano de 1964 e era assim que eram anunciadas as motorizadas Perfecta e as bicicletas Vilar - "Na vanguarda dos modelos mais recentes", representadas no Norte pela Bicimotor e no Sul por António Carvalho & C.a, L.da.

No folheto que mostramos foi usada uma imagem de uma motorizada Perfecta que já vimos noutros materiais impressos, por exemplo num folheto de 1966.

Segundo o folheto, as motorizadas Perfecta honram a indústria nacional, sendo seguras, velozes, económicas e atraentes.

Numa página do interior deste folheto antigo é referido que as motorizadas Perfecta Zundapp eram equipadas com motor de 50 cc da marca Zundapp e que arrancavam como um jacto. Já as motorizadas Perfecta Sachs eram elegantes, distintas usando o aristocrático motor Sachs, que as fazia rolar de forma silenciosa e velozmente.

Nesta mesma página há referência à Bicimotor e à Ciclo-Areeiro, que prestavam assistência às motorizadas, tendo um sortido completo de acessórios e de peças.

No verso vemos uma frase que diz:

"As motorizadas Perfecta têm marcado presença nas feiras e certames oficiais". 

Porta-chaves UMM Gamobar (telefone: 672261)

Variações sobre o mesmo... 

A publicação de hoje poderá lembrar os automóveis de fabrico germânico - aqueles que são produzidos em grandes quantidades e que ao longo dos tempos e modelos, são sempre a mesma coisa; havendo só pequenas variações no aspecto (a malta com a lavagem cerebral bem feita diz que é uma questão de sobriedade e de coerência!). 

Dizemos isto porque já aqui mostrámos um porta-chaves com o emblema da UMM que faz publicidade à Gamobar e que é igual a este, com a diferença de que neste o número de telefone é mais curto. Pelo que será mais antigo...

É um pormenor insignificante, mas...

Coisas de coleccionador!

Ciclomotor antigo Santa Luzia - 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022

Santa Luzia é o nome do monte próximo de Viana de Castelo, no qual existiu um povoado castrejo - do qual é possível ver as ruinas nos dias de hoje, e onde existe um monumento religioso muito visitado por turistas que se deslocam a esta zona.

E Santa Luzia também foi uma marca de Viana do Castelo, pertencente empresa Ciclo Santa Luzia, de Parente e Laje, que vendeu bicicletas e ciclomotores com a esta marca.

No caso do ciclomotor que vemos nas imagens, foi fabricado pela Vilar, no Porto e está equipado com motor Cucciolo.

Esteve exposto na 28.ª Automobilia de Aveiro / 2022 num espaço pertencente ao Centro Cultural de Viana do Castelo, juntamente com outros veículos.

Fazia assim parte da Expo 2 Rodas - A evolução do transporte a pedal, do Clube Minho Clássico.

Ao lado havia bicicletas de outras marcas da localidade referida, como a Marlima e a Boa Nova.

No guarda-lamas da roda da frente era possível ver uma chapa antiga colocada pela Ciclo Santa Luzia.

Chapa de motorizada Victoria V.N. - Portugal

A marca Victoria aparece várias vezes referida no blogue Rodas de Viriato associada a motores de motorizada usados em montagens da Famel - tanto em motorizadas, como na scooter fabricada por esta marca de Águeda.

Com esta chapa metálica que diz Victoria - Portugal, encimada pelas letras V. N., surge uma dúvida... Uma vez que a Victoria é uma marca alemã, que marca seria esta? 

As letras V. N. na parte superior do emblema (que seria colocado num depósito de combustível de motorizada) levam-nos a pensar que seriam motorizadas vendidas por Vítor Névoa, que teve uma linha de fabricação de motorizadas Cityfix em Salvaterra...

Caso assim seja, parece que aqui se abre mais um capítulo das motorizadas de fabrico português.

Camião Gazela ao pormenor - B. V. de Cerva (3/7)

É como também se fabricaram camiões em Portugal, aqui fica mais uma série de fotografias do camião Gazela dos Bombeiros Voluntários de Cerva.

A transformação para veículos de combate a incêndios foi feita pela empresa Luís Figueiredo, como se pode ver na chapa metálica colocada na parte traseira do camião Gazela.

Na publicação de hoje damos destaque à parte traseira deste camião, onde podemos ver um banco que permite o transporte de bombeiros, bem como o armazenamento ou arrumação de ferramentas ou materiais no seu interior.

Isto é conseguido com o recurso a uma simples dobradiça, que permite o levantar da parte inferior do banco. Na imagem anterior vemos que foi soldada ao metal. Assim este banco cumpria uma dupla função prática. 

O piso desta zona é revestido a metal texturado / chapa antiderrapante que foi presa com rebites ao metal. Os farolins estão protegidos entre dois patamares revestidos pela chapa antiderrapante.

Na parte exterior lateral do final do camião Gazela podemos ver o trabalho de solda feito para preencher a carroçaria, bem como um reflector laranja circular.

Também é possível ver o varão que serve de pega para facilitar o acesso à zona do banco referido anteriormente; afinal este é um camião 4x4 com relativa altura face ao solo, o que dificulta a subida.

Alfinete de lapela da Confersil

E lentamente vamos ampliando a colecção de alfinetes de lapela, desta vez com um alfinete da Confersil que está ligada ao fabrico de motorizadas e de bicicletas.

Pela imagem usada para acompanhar a marca Confersil, vemos que pretendiam que o nome fosse associado só às bicicletas, pois o elemento central é um homem vestido à desportista, que levanta um quadro de bicicleta no ar com as duas mão, como se de um troféu se tratasse. É ladeado com ramos de louro, associados ao triunfo.

É feito em metal com relevo, sendo pintado nestas zonas mais baixas.