2018/06/30

Motorizada Mavico fabricada pela Mourisotam


A marca de motorizadas Mourisotam, da Mourisca do Vouga, não é conhecida por muitos dos entusiastas de veículos de duas rodas de fabrico nacional, mas pelas informações que temos reunido, a marca teve alguma pujança.

O exemplar que hoje mostramos foi vendido pela Mavico, mas também as houve vendidas pelas marcas Mavic e pela marca Sputnik.

Esta motorizada Mavico é do ano de 1963 e está equipada com motor Zundapp de 3 velocidades de pé.

Está pintada de preto, com partes a amarelo e pormenores a branco, dando um toque especial ao conjunto.

É mais uma das motorizadas Mourisotam que Fernando Gonçalves restaurou e a quem agradecemos a colaboração.

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2018/06/29

Reclame luminoso antigo da Tudor


Encontrar letreiros antigos no exterior de lojas e oficinas continua a acontecer nos nossos dias.
Nas fotografia podemos ver um exemplo do que dizemos. É um reclame luminoso da Tudor, que pelos elementos gráficos deverá de ser de meados dos anos 80.

Tirando o pó que se acumulou ao longo de décadas, está como novo, tanto de um lado, como do outro.

É feito em acrílico pintado e nele aparece um desenho de um funcionário de uma oficina, segurando uma bateria Tudor e uma pilha da Tudor.

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2018/06/28

I Passeio de Motas e Motorizadas Antigas - Carnide


Continuam a surgir novos eventos relacionados com motos e motorizadas antigas.
Hoje divulgamos o I Passeio de Motas e Motorizadas Antigas, em Carnide - Pombal.
Está agendado para dia 8 de Julho de 2018, começando pelas 8 horas e 30 minutos e prolonga-se até depois da hora do almoço.
Para mais informações, usar o contacto existente no cartaz.

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2018/06/27

Bicicleta Sirla tipo montanha ref. 9.01.00.10 - Catálogo bicicletas Sirla


Mais outra bicicleta do tipo montanha que a Sirla disponibilizava no catálogo de bicicletas Sirla - Em cada passeio uma história de amor.
Tinha a referência referência 9.01.00.10 e estava equipada com rodas 26 x 1.75, neste modelo com pneu com faixa lateral em cor de borracha.
Na imagem esta bicicleta Sirla aparece equipada com cantil e com mala de ferramentas.

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2018/06/26

Pneu antigo Lefur medida 26 x 1 3/8


Quando escrevemos nos textos que publicamos a frase "ainda há muito por divulgar em relação às bicicletas antigas fabricadas em Portugal", poderá parecer um lugar comum, mas se o dizemos, é porque assim é!

Veja-se o caso deste pneu antigo que divulgamos. É da marca Lefur e era vendido pela Garagem Aliança, em Barcelos (de Paulino da Silva Gonçalves). Quem é que tinha conhecimento desta marca?

Ao lado da marca, vê-se um castelo com 3 torres, pelo que se adivinha que seja uma marca própria da Garagem Aliança, pois era um elemento recorrente em emblemas deste estabelecimento.

Este pneu era para bicicletas com roda 26 x 1 3/8 e nele está gravado o número 1959. Será da data de fabrico do molde? A ser assim é um pneu com quase 60 anos!

De lado também tem a indicação "Fabricado em Portugal".

Agradecemos à Garagem Aliança / Paulino da Silva Gonçalves e a João Faria pelas facilidades em fotografar este pneu.

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2018/06/25

Porta-chaves antigo da A. S. Ferreira, Lda - Armazenista


Continuamos a reunir informações e elementos que nos ajudam a perceber melhor como foi a história dos veículos de duas rodas (com e sem motor) fabricados em Portugal.
A parte dos representantes, agentes, armazenistas funciona como um diagrama, onde é assinalado o percurso entre fábricas e consumidores.

Tudo isto a propósito deste porta-chaves antigo da A. S. Ferreira, Lda., um armazenista de bicicletas, motorizadas e acessórios, com sede em Estremoz e filial em Évora. A empresa iniciou actividade no dia 1 de Janeiro de 1971.

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2018/06/24

Reportagem da 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 (1/2)


No mês passado decorreu a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 e tal como aconteceu em edições anteriores, aqui estamos a apresentar a reportagem do que vimos e sentimos.

Por uma questão de organização, o texto que acompanha este grupo de fotografias aborda a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018 de modo mais abrangente, seguindo-se uma segunda parte focada nos veículos de fabrico português.

Depois da reportagem geral sobre o evento, seguem-se as tradicionais publicações que apresentam de forma individual alguns dos melhores exemplares de fabrico nacional que estiveram em exposição.

As expectativas eram altas, pois na Automobilia de Aveiro há o cuidado de desenvolver exposições e actividades em paralelo com a feira de venda de peças, de veículos e de artigos com eles relacionados.

Para além do que referimos, há sempre uma grande heterogeneidade de marcas, de tamanhos e de tipos de veículos, bem como de valores pelo qual são vendidos. Tudo motivos que justificam uma visita.

Mas falando um pouco das imagens que divulgamos, na anterior podemos ver uma série de pneus novos para automóveis antigos, onde se destacam 4 pneus Camac 145R10, que estavam à venda no espaço de uma empresa especializada neste tipo de artigo.

Na exposição "Camiões reboque, o socorro mecânico" foi possível ver vários exemplares de diferentes marcas, conservados e mantidos por diferentes entidades, alguns dos quais com muitas décadas de idade. Tivemos o privilégio de ver funcionar o Fargo de 1947, com cabine dupla, que no passado pertenceu à empresa Indústrias do Fundão, L.da.

Na exposição "Família automóvel Renault", que estava patente ao longo de um lado exterior de um dos pavilhões da Automobilia de Aveiro, viam-se tanto versões concebidas a pensar no dia-a-dia, como versões desportivas, daquelas que fizeram sonhar muitas pessoas.

Na exposição "Motos antigas de fabrico artesanal, obras primas com muita mestria" destacavam-se motos (uma delas com side-car) com componentes e partes em madeira. Nos dias que correm podem ser uma mais valia, pois a personalização e a preocupação com a conservação da natureza, são dois dos factores tidos em conta por muitos consumidores.

As "Bicicletas antigas, sempre elegantes" (ver imagem mais para cima) não foram esquecidas e nela foi possível ver bicicletas antigas de construção estrangeira, onde os pormenores de fabrico faziam a diferença, como era norma na época.

Outra exposição que merecia visita era a dos "Veículos militares portugueses", da qual divulgaremos imagens e informações no próximo artigo sobre a 26.ª Automobilia de Aveiro / 2018.
Os artigos de colecção continuam a aparecer. Na imagem anterior podemos ver uma lata antiga da Sonap, como a que já aqui divulgámos.

No que respeita aos veículos à venda, já dissemos que havia de tudo um pouco. Na imagem anterior podemos ver várias bicicletas, quase todas para um público juvenil, bem como vários triciclos antigos e carrinhos ou quadriciclos antigos a pedais.

Pudemos ainda ver autocolantes da Sericértima / New Sticker à venda, como se vê na imagem. Muitos dos que vão a Aveiro, procuram material para restauros, e os autocolantes para motorizadas por norma estão sempre na lista "A comprar" (quem não vai à automobilia, pode encomendá-los directamente no site da Sericértima e recebê-los depois em casa).

A empresa Ferrugens & Companhia também esteve no evento, com um espaço próprio, onde era possível ver a ampla gama de produtos para tratamento de metais ferrosos e para cuidado / detalhe automóvel que comercializam. Tinham algumas peças tratadas com os produtos que vendem, onde era possível ver ao vivo os resultados obtidos.

As motorizadas continuam a representar uma parte significativa do espaço ocupado, havendo de tudo, para todos e para as mais variadas bolsas. As motorizadas nacionais estavam representadas com alguns exemplares emblemáticos, que no futuro mostraremos.

As peças para motorizadas são outra parte muito importante do comercio realizado na Automobilia de Aveiro, e este ano não foi diferente, com muitos entusiastas em busca da peça em falta. Haja paciência para as procurar, e alguns euros na carteira, que tudo aparece.

No espaço exterior era possível ver alguns automóveis para venda, bem com motos e motorizadas antigas.
Houve ainda espaço para uma exposição de autocarros antigos, realizando-se uma carreia até ao centro da cidade de Aveiro, feita num desses autocarros, permitindo viver ou reviver a sensação de usar um transporte público de outro tempo. Um dos vendedores referiu-nos que esta iniciativa deveria ter servido de chamariz para que mais pessoas visitassem a Automobilia de Aveiro (apostando de forma clara no sentido Aveiro » Parque de Exposições de Aveiro). Aspecto que certamente será tido em consideração no futuro.

Terminamos com a falsa questão do preço das entradas para ingressar na Automobilia de Aveiro. Somos suspeitos para falar do assunto, pois temos de agradecer as facilidades concedidas pelo C.A.A.A. / Miguel Serrano, para entrar no recinto. Mas passamos a explicar... Nas chamadas redes sociais e também junto das bilheteiras, foi possível ler/ouvir a reclamação de algumas pessoas, queixando-se do preço dos bilhetes. Pelo exposto, e pela actividade desenvolvida pelo Clube Aveirense de Automóveis Antigos, podemos dizer que o preço não está alto, mas sim baixo. Sabemos que muitos entusiastas estão habituados a ter material de qualidade grátis (o Rodas de Viriato é disso um bom exemplo!) o que não quer dizer que a entrada num evento desta categoria tenha de ser grátis. É claro que a organização pode pensar, e com mais facilidade aceitará sugestões, ideias e opiniões construtivas / fundamentadas; que proponham soluções que vão nesse sentido. Mas arriscamos a dizer que, mais do que alterar o preço das entradas, será necessário alterar a mentalidade dos que lá gostariam de ir de forma grátis... Provavelmente serão daqueles que se ouvem em passeios e em encontros dizer que gastaram "x" centenas de euros em cromados; "y" centenas de euros em pintura e "w" centenas de euros em peças, sem que ninguém lhes pergunte nada... Isto enquanto não hesitam em gastar 7 euros (o valor da entrada na Automobilia) em cerveja, que passado uma hora está a ser despejada num urinol...
Entretanto já estamos a riscar os dias que faltam para a 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019!

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2018/06/23

XV Encontro de Motas Antigas de Marinhais


Aqui fica o cartaz do XV Encontro de Motas Antigas de Marinhais que este ano está agendado para dia 8 de Julho de 2018. Mais uma vez quem quiser poderá ir um dia antes, pois no sábado pelas 18 horas é a abertura do recinto (e também do bar) onde será a concentração.
Quem quiser pode acampar, pois há espaço e balneários para este fim.
No Domingo as inscrições começam pelas 8 horas, havendo também exposição das motos. Pelas 10 horas e 30 minutos começa o passeio pela zona. O encontro termina ao final da tarde com a entrega de prémios.
Para mais informações, usar os contactos existentes no cartaz.

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2018/06/22

Motorizada Forvel Vip 2 - XV Automobilia Ibérica da Moita


A motorizada Forvel Vip 2 é conhecida pelas suas pequenas dimensões e por ser pensada para momentos de diversão / de descontracção.

E não é por ser pequena que não consegue boas prestações, no que toca a velocidade, capacidade de carga e autonomia.

Esta Forvel Vip 2 foi fotografada na XV Automobilia Ibérica da Moita, o que não deixa de ser curioso, pois nos últimos anos têm aparecido outros exemplares deste modelo para venda na mesma feira.

Estava pintada de vermelho, tendo pormenores a branco, com as típicas letras a preto, no depósito de combustível e na mala de ferramenta.

O velocímetro de marca Europa estava colocado de forma central, por cima da zona do farol e o mostrador ia até aos 120 km/h. Se as duas velocidades do motor Casal o permitissem, poderia chegar a esta velocidade!

Esta Forvel Vip 2 tinha um suporte de mercadorias de pequenas dimensões na traseira, podendo deste modo levar pequenas mercadorias.

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2018/06/21

Gravura com blindado Chaimite no 25 de Abril de 1974


Com dificuldade haverá uma obra de arte sobre o 25 de Abril de 1974 mais emblemática do que aquela que divulgamos hoje e que está carregada de simbolismo.

Num primeiro plano temos, de um lado, um militar com cravos na lapela e no tubo da metralhadora. Do outro lado, uma mulher voluptuosa comemora a liberdade política, com o braço levantado e com dois dedos erguidos em sinal de vitória, tendo um cravo na boca e outro no decote, como que manifestando a sua (permitida) emancipação/liberdade sexual...

Em segundo plano podemos ver uma versão especial do blindado Chaimite, o modelo V-300 (que apareceu na revista do ACP com o artigo sobre o Chaimite), com uma torre armada com dois canhões SAMM S-530 de 20 mm, para defesa anti-aérea. No blindado vê-se um militar meio saído da torre.

Ao lado do blindado Chaimite V 300 vê-se uma multidão em festa, comemorando o fim da ditadura em Portugal. Uma vez que este cenário se reporta à nova realidade em Portugal, no canto superior esquerdo vê-se uma bandeira de Portugal esvoaçando. Em último plano vê-se o Quartel do Carmo, onde se refugiou Marcelo Caetano.

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