Jipe UMM Cournil 4x4 BM-00-93 / Salão Motorclássico 2019 (3/3)

No Rodas de Viriato tentamos ter publicações especiais todos os dias, mas publicações como esta só acontecem de 4 em 4 anos! Pensem um pouco e descobrirão porquê.

Nas imagens vemos as restantes fotos do jipe UMM Cournil 4x4 com matrícula BM-00-93, que esteve no Salão Motorclássico 2019 e que ainda não divulgámos.

Mais uma vez insistimos em pormenores que nos mostram como era um jipe UMM de competição, pensado para competir a nível internacional, por exemplo em África.

Neste vemos que o pisca, ou luz sinalizadora de mudança de direção está colocada por cima, no guarda-lamas, e não à frente, ao lado do farol - certamente por poder ficar tapada pela grelha de protecção que existe à frente de cada farol.

Estes jipes tinham a carroçaria feita numa chapa mais fina, neste caso de 0,8 mm, de modo a tornar o conjunto mais leve, situação que a médio e longo prazo se torna complicada, pois os efeitos da ferrugem vêem-se com mais facilidade.

Outra alteração que era realizada nestes jipes UMM, era a existência de uma inclinação maior no vidro da frente, de modo a fazer com que o jipe fosse mais aerodinâmico e, consequentemente, mais rápido ou tendo menor gasto de combustível.

Na parte inferior vemos que foi usada chapa canelada, solução que dava uma maior rigidez ao metal, sem que para isso se tivesse de aumentar a espessura da chapa.

E terminamos com o pormenor do pneu Camac Terra 4x4, fabricado em Portugal e que foi desenvolvido para ser usado nos jipes UMM.

Pin com UMM 4x4 no Rallye des Pharaons - CAEN Motors

A saga de encontrar pin's antigos relacionados com os jipes UMM continua e dá frutos.
Nas imagens podemos ver mais um, que faz publicidade à CAEN Motors, que vendia jipes UMM em França. Para além da imagem de um jipe UMM Alter, vê-se em grande duas imagens de estátuas do tempo dos faraós, tendo ao lado escrito Rallye des Pharaons.

É feito em metal, tendo a parte impressa a cores sobre branco.
Com este pin antigo, vamos para mais de 15 pins com jipes UMM!

28.ª Automobilia de Aveiro / 2020

Um dos pontos altos do mundo dos veículos antigos e clássicos em Portugal é a Automobilia de Aveiro e como não poderia deixar de ser, o Rodas de Viriato acompanha este evento de forma cuidada.
Por esse motivo aqui fica o cartaz da 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020, que se realiza nos dias 22, 23 e 24 de Maio de 2020, em Aveiro (no AveiroExpo).
Ainda não é conhecida a totalidade da programação para Automobilia de Aveiro 2020, mas não faltarão exposições temáticas e de diferentes tipos de veículos; bem como muitas bancas de venda dos mais variados tipos de artigos e serviços para veículos clássicos, estando prevista a presença de cerca de 340 expositores nacionais e estrangeiros.

Paralelamente decorrem actividades que visam incrementar a participação de todos os que gostam de veículos antigos e clássicos, concretizadas em caravanas de automóveis antigos rumo à 28.ª Automobilia de Aveiro / 2020; na terceira edição do Passeio Automobilia de Bicicletas Antigas (organizado em conjunto com a Relíquias da Bairrada) e em passeios gratuitos em autocarros antigos pela cidade de Aveiro durante o dia de Sábado e de Domingo.
Relembramos algum do material já publicado das edições anteriores:
- 27.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 26.ª Automobilia de Aveiro /2018
- 25.ª Automobilia de Aveiro /2017
- 24.ª Automobilia de Aveiro /2016
- 23.ª Automobilia de Aveiro /2015
- 22.ª Automobilia de Aveiro /2014
Quem procurar mais informações sobre a Automobilia de Aveiro ou para tratar da inscrição de expositores para aquela que é considerada a maior, e melhor, feira de automóveis, motos, motorizadas e bicicletas antigas - e respectivos artigos de colecção, em Portugal, pode para esse efeito visitar o site oficial ou a página de Facebook do C.A.A.A. - Clube Aveirense de Automóveis Antigos.

Jipe UMM Cournil 4x4 BM-00-93 / Salão Motorclássico 2019 (2/3)

Janeiro leva-nos para África, pois é o mês em que os jipes UMM e também os Portaro competiam neste continente, em busca de uma vitória no ralie Paris / Dakar.

E como estamos em Janeiro, aqui ficam mais algumas fotografias do jipe UMM Cournil 4x4, com matrícula BM-00-93, que esteve em exposição no Salão Motorclássico 2019, no espaço do Clube UMM.

E foi graças à equipa do Clube UMM que pudemos ver a zona do motor deste jipe UMM de competição, com motor 2500 diesel, com bomba injectora CLM.

Tinha um radiador especial de competição, em paralelo com um radiador suplementar para melhorar o desempenho no deserto.

Numa das janela ainda era possível ver um autocolante do VII Rallye Paris-Dakar, tendo este servido para a verificação dos veículos.

Os faróis estavam protegidos com uma grelha em metal, preenchido com rede também em metal. Os faróis tinha um parafuso especial que permitia o afinar dos faróis, dando-lhes aos mesmo tempo mais rigidez.

E como este jipe teve mais aventuras na sua vida, ainda tem numa porta um autocolante do Raid Castrol Lisboa / Algarve - Pedras d'el Rei.

Chapa identificativa de funcionário da Salvador Caetano

Trazer a marca ao peito não é para qualquer um! Há quem o faça por obrigação, outros por profissão e ainda outros por convicção.

Este crachá metálico é da Salvador Caetano, tendo o emblema da marca em relevo e pintado com cores. Nele há uma ranhura onde era colocado o nome do funcionário da Salvador Caetano, só que neste caso foi colocada uma etiqueta adesiva, com o nome "Emilio" em relevo. Provavelmente por ser mais prático e definitivo.

Já estamos a imaginar alguém com a farda da empresa e com este crachá posto ao peito! Por ele terão passado muitas peças e eventualmente algum dos veículos fabricados.
O crachá está disponível para troca ou venda. Para mais informações, usar o contacto de e-mail existente no lado direito do ecrã.

Rodas de Viriato relembra: 2020 a chegar e...

E mais uma vez o ano está a chegar ao fim e no Rodas de Viriato não deixamos de relembrar um conselho de ouro nesta época!
Antes de o ano novo de 2020 chegar, o nível de ar nos pneus vamos verificar!
Os mais supersticiosos acreditam que começar o ano novo com pneus vazios dá azar. Por isso, o melhor é pegar na bomba de ar ou num compressor e encher os pneus.

Vejam como foi o nosso conselho em 2018, 2017, 2016, 2015, 2014 e em 2013.

Jipe UMM Cournil 4x4 BM-00-93 / Salão Motorclássico 2019 (1/3)

O mundo dos jipes UMM é tão grande que estão sempre a surgir surpresas, tal como aconteceu no espaço do Clube UMM na última edição do Salão Motorclássico 2019.

Nele era possível ver um dos jipes UMM que participou no rali Paris-Dakar de 1984, tendo a matrícula BM-00-93. Como se aproxima a data em que se assinala este facto, é mais do que oportuno fazer esta publicação.

De acordo com a informação constante no local onde estava exposto, este exemplar esteve 30 anos guardado nas instalações da UMM - União Metalo-Mecânica. A quantidade de pó que tinha, atesta tal situação.

Também participou na última edição do Raid Lisboa-Algarve, sendo pilotado por Carlos Barbosa e por António Castro. Será que o hodómetro extra que tem na zona do co-piloto é desta época? Quem conhece os jipes UMM sabe que é igual aos usados nas versões do UMM Alter.

Como se pode ver nas imagens, este exemplar foi preparado para competição fora de estrada, tendo uma estrutura metálica por dentro da capota de lona, de forma a proteger os ocupantes em caso da viatura se virar.

Outro aspecto que é visível nas fotos, são as entradas para os dois depósitos de combustível com capacidade de 160 litros, situadas uma de cada lateral do jipe UMM.

O piso da zona de carga deste jipe não tem chapa lisa, mas sim chapa com relevo em "U", de forma a dar mais resistência ao conjunto.

Jipe UMM Alter CD - 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019

Estamos na época em que a cor vermelha domina as ruas, montras, roupas e decorações de casas. Aproveitamos esta situação para ir na onda, feitos ovelha em rebanho, e mostrar um dos jipes UMM Alter que estiveram na 27.ª Automobilia de Aveiro / 2019, e que também era vermelho.

É uma versão UMM Alter CD - Cabine Dupla, com caixa na traseira. Esta caixa tinha abertura por três das suas partes laterais, sendo ideal para retirar materiais ou objectos que transporte, sem grandes complicações. Basta saber de que lado está, e é esse que se abre.

Este jipe UMM Alter longo estava no espaço que uma empresa de venda de peças para jipes UMM tinha na Automobilia de Aveiro. O conjunto expositivo estava decorado com muito material onde o emblema da UMM abundava.

Diapositivo com jipe Portaro com tejadilho alto

Estamos sempre em busca de imagens que ajudem a perceber como foi a história dos automóveis fabricados em Portugal e hoje divulgamos uma que é especial, pois mostra um jipe Portaro com tejadilho alto.

Esta imagem pertence a uma colecção de diapositivos que a PRP - Prevenção Rodoviária Portuguesa editou, tendo o número 48 na moldura do diapositivo. O local onde foi feita a fotografia é em Benfica, num local onde a estrada passa por baixo de uma linha de caminho de ferro. Vêem-se em primeiro plano dois sinais - sendo um de aviso de limite de altura de 2,3 metros.
O jipe Portaro que aparece na imagem deve ser o mesmo que esteve em exposição na FIL, em 1977, no espaço da marca. Para além de ter o tejadilho mais elevado do que era normal, tem numa lateral uma pequena escada, enquanto que do outro lado tem um foco de luz.

Miniatura de UMM Alter pela Minitrucks (2/2)

E com este grupo de fotografias terminamos a apresentação da miniatura do jipe UMM Alter pela Minitrucks que mostrámos há uns tempos.

Na parte de baixo era possível ver vários elementos escritos, sendo que um deles aparentava dizer "EX 11 / 12".

Será que isto quer dizer que esta era a miniatura número 11 de um lote de 12 que foram fabricadas?

É certo que não terão sido produzidas em massa, pois este é um tipo de artigo que tem um mercado reduzido.

Mas os jipes UMM também eram para um mercado de nicho e ainda assim foram produzidas mais de uma dezena de milhar de exemplares!

De qualquer modo é uma miniatura bem conseguida e com um nível de pormenor que satisfaz qualquer entusiasta destes jipes de fabrico português.

Quem puder ajudar a esclarecer a situação, por favor deixe comentário.

Autocolante antigo da Baja 87 Aragon

Não resistimos a fugir um pouco (literalmente!) ao tema do Rodas de Viriato, mostrando um autocolante antigo de uma prova de competição automóvel, fora de estrada, que se realizava aqui ao lado em Espanha.

Deste modo podemos comparar com alguns dos que aqui temos mostrado, do Clube Aventura e da Baja de Portalegre.
Faz publicidade à Baja 87, a Baja Aragon Montesblancos 1987, tendo esta prova surgido em 1983.

É impresso a 3 cores e mistura a imagem gráfica das letras com veículos todo-o-terreno, de 2 e de 4 rodas (mas nela também participaram veículos com 3 rodas!).

Este autocolante está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Fábrica de Brinquedos Novorim - Catálogo antigo / Automóveis Geeps

13.º Aniversário Rodas de Viriato!
Mostrar imagens de catálogos antigos, como a deste jipe em metal, retirada do catálogo da Fábrica de Brinquedos Novorim, é coisa frequente por aqui, mas numa data importante como a que atravessamos, gostamos que as publicações sejam especiais.
Por esse motivo divulgamos o "Geeps" (é assim que aparece escrito na "Tabela de Preços"), entenda-se, o "jipe" que evoca as viaturas militares usadas pelos Estados Unidos da América, durante a II Guerra Mundial.

Este jipe de brincar tem pedais para se movimentar e volante para poder ser conduzido. O guarda-lamas era cromado e o para-brisas era rebatível, como acontecia nos jipes a sério. Curiosamente esta peça está dividida em duas partes, no local onde estaria o vidro. As jantes também estavam pintadas na cor do jipe e tinha faróis na parte da frente.
Era vendido por 340 escudos, na época!

Folheto do jipe Bravia Comando MK II - 13.º Aniversário Rodas de Viriato

13.º Aniversário Rodas de Viriato!
Mais uma vez trazemos um exclusivo para a Internet...
Se um gajo sem princípios justifica os seus actos, dizendo que alguém tem de fazer o trabalho sujo; nós tentamos estar do outro lado do espectro, dizendo que alguém tem de fazer o trabalho limpo!
E fazer um trabalho limpo, bem que dá trabalho, mas é com gosto que vemos o resultado final.

E quando se encontra material como este folheto do jipe Bravia Comando MK II, é uma grande satisfação!
Em tempos já aqui mostrámos fotografias do Bravia Comando MK III, do qual só foram produzidos 2 protótipos. Com a revelação deste panfleto, ficamos a saber mais sobre a versão anterior, que é muito diferente do modelo referido.

Na lateral deste veículo 4x4 podemos ver as letras "Jeep", aparentando ser um jipe de marca Jeep Kaiser CJ6, de meados da década de 70, ao qual foi montado um canhão na parte traseira.
Fica por esclarecer se este veículo era montado sob licença da marca Jeep / Kaiser, ou se era uma versão alterada e melhorada pela Bravia, tendo assim o seu nome.

O para-brisas estava dividido em dois, de modo a permitir o acondicionamento do canhão durante as deslocações e a roda sobressalente estava colocada por fora da carroçaria, do lado direito. No para-choques da frente parece ler-se "Comandos". Terá este jipe Bravia Comando MK II com matrícula ME-25-83 pertencido a esta organização?

De acordo com o que consta no folheto, o canhão que equipava este jipe Bravia era o M40 A1 ou o M40 A1C.
Na primeira foto que acompanha este texto aparece um blindado Chaimite ao fundo, com a característica camuflagem usada pelos comandos, pelo que os dois tipos de veículos são contemporâneos.