Autocarro Alfredo Caetano Tétis da A.T.F.

Tem nome de divindade da mitologia grega, é o autocarro Alfredo Caetano, modelo Tétis - que foi a mãe de Aquiles.

É resultado de um projecto desenvolvido por André Domingues, a quem foi proposto que criasse o novo autocarro da Alfredo Caetano, para substituir o Alfredo Caetano modelo Fénix.

As linhas pretendiam ser aerodinâmicas e acabaram por ser o resultado do desenho de concepção e das condicionantes de produção, onde muito do trabalho de produção era feito manualmente.

Nas imagens vemos o autocarro n.º 162 da Auto Transportes do Fundão, que é um dos modelos Tétis da Alfredo Caetano.

Este foi construído sobre um chassis de marca MAN.

Na traseira vemos referência à Inter Centro - Linhas Regulares Internacionais.

Motalli - Tabela oficial de preços dos ciclomotores e triciclos de carga - 1967

Corria o ano de 1967 e no mês de Novembro a Motalli tornava públicos os preços dos seus ciclomotores e triciclos de carga nesta folha de papel impressa a duas cores.

Os valores referidos eram válidos para compras no armazém da Motalli, podendo ser a dinheiro ou em mensalidades de 12 ou 18 meses.

A tabela está organizada de acordo com o tipo de viatura: bicicleta com motor Motalli Gira; ciclomotores Motalli Braga UT e Motalli Fúria; e nos triciclos de carga, Mod. TR. 

Depois eram apresentados os valores para cada veículo, de acordo com o tipo de pagamento; havendo a indicação do total em caso de compra em mensalidades.

Motorizada Siera Macal M 50 - Exposição Bicicleta Motorizada

O leque de motorizações disponíveis nas motorizadas fabricadas em Portugal quase que permite perceber o panorama dos grandes fabricantes de motos da Europa durante uns 50 anos.

Esta situação ímpar faz com que muitos coleccionadores estrangeiros de motos e motorizadas antigas recorram ao mercado português para conseguir peças para os seus veículos.

E quanto mais antigas são as motorizadas portuguesas, mais provável será encontrar um motor raro, como acontece com as primeiras Vilar e Famel.

No caso desta motorizada Siera fabricada pela Macal, está equipada com um motor Flandria de 50 cc. Esta Siera Macal é o modelo M50 e foi fabricada em 1966.

Foi mais uma das motorizadas exposta na Exposição Bicicleta Motorizada, no Centro de Artes de Águeda.

Publicidade Rodi - Metalúrgicas do Eixo, L.da -- V Grande Prémio ABIMOTA - Duas Rodas 1981

Outra das publicidades que constava na publicação com o programa do V Grande Prémio ABIMOTA - Duas Rodas 1981era esta da Rodi - Metalúrgicas do Eixo, L.da, que em 1981 comemorava 49 anos de prestígio, fabricando lava louças em aço inoxidável 18/8, fabricados em uma só estampagem e fabricando acessórios para bicicletas e motorizadas.

Esta publicidade era simples, tendo texto e o emblema da marca no canto superior direito.

Alfinete de lapela da IMPEX

Não é marca portuguesa, mas foi usada em muitas das montagens feitas em Portugal, tanto de bicicletas, com de motorizadas. Falamos da marca de grupos eléctricos IMPEX.

A marca era representada em Portugal pela Sereno & Simões. L.da, de Oliveira do Bairro, tendo a concorrência do fabricante nacional MIL - Miranda e Irmão, L.da.

Tecnicamente este alfinete de lapela é em metal, aparentando ter a imagem impressa num papel autocolante; revelando ser de inferior qualidade, quando comprado com os alfinetes de lapela das marcas portuguesas.

Antiga placa de paragem da Rodoviaria do Alentejo

Continuamos com material de primeira qualidade, daqueles objetos de colecção que merecem um lugar de destaque, seja numa parede, seja numa vitrina.

Desta vez é uma placa da Rodoviária do Alentejo, feita em metal pintado de branco, sobre o qual foi colocado autocolante com o emblema dos autocarros da Rodoviária do Alentejo.

Bem como a indicação de "Paragem". O aspecto é funcional e facilmente legível ao longe.

O metal está furado na parte superior e na lateral, de modo a poder ser aplicada de acordo com o suporte que a segurava. Tal como acontece na placa de paragem da Setubalense, esta nunca foi usada (basta ver que nas furações não há desgaste).

Esta placa está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Catálogo bicicletas Órbita - bicicleta referência 01.05.0402

Foi uma bicicleta que marcou uma geração, é uma Órbita Cross e como não podia deixar de ser, também faz parte do "Catálogo de bicicletas Órbita com 3 bicicletas na capa" que temos divulgado de forma faseada.

Este modelo, para além da diferença do tamanho das rodas; para além do selim e do guiador de dimensões generosas e exageradas, tinha as letras do pneu traseiro pintadas de branco, combinando com a dupla cor da napa do selim.

Quem na época não desejou ter uma, que deixe comentário!

Manual de peças do blindado Chaimite 4x4 (1/2)

O desconhecimento é origem de muitos problemas e quando anda de mão dada com a ignorância, a coisa pode dar resultados desastrosos. No Rodas de Viriato tentamos desde o ano de 2006 mostrar muito do que foi feito em Portugal e do valor que isso tem. É claro que não vamos mudar a mentalidade de todo um povo, mas temos atirado umas boas pedras para a engrenagem do "Estamos sempre ultrapassados tecnologicamente, fazemos tudo mal" e, como qualquer semente que é atirada à terra, irá dar os seus frutos.

Dizemos isto a propósito do manual de peças do blindado Chaimite 4x4, produzido pela Bravia - Sociedade Luso-Brasileira de Veículos e Equipamentos, S.A.R.L., onde podemos ver a forma de trabalhar desta empresa, em busca de novos mercados e da satisfação do cliente.

O manual de peças está impresso em língua inglesa, em 116 páginas impressas em cor preta, onde a listagem das peças é acompanhada de imagens, diagramas, esquemas e também fotografias que pretendem ilustrar o conteúdo apresentado.

Este manual tem um tamanho inferior ao A4 e tem uma capa em cartolina plastificada, com impressão a uma só cor. Tem a referência 201928.

Está organizado por partes: motor / embraiagem / sistema de combustível / sistema de escape / sistema de arrefecimento / sistema eléctrico / transmissão... Entre outras, num total de 18 secções. 

Começa pela apresentação do motor e dos componentes que dele fazem parte, tendo informação do número / referência da peça no catálogo e da quantidade de peças necessárias em cada caso.

Como é de esperar, nada ficou ao acaso, nem esquecido, garantindo deste modo a quem adquirisse estas viaturas de guerra, que conseguia tratar da sua reparação ou arranjo. 

Será que este manual era igual ao que os militares portugueses usavam (com as devidas adaptações de língua e aspecto gráfico)?

Catálogo A. J. Maias, L.da - Engate reboque Ref. 001

A empresa A. J. Maias, L.da tinha na sua gama de produtos vários reboques, pelo que também consta no catálogo antigo da A. J. Maias, L.da que temos divulgado, o engate para os reboques. É o que aparece nas imagens, sendo impresso a preto.

Assim a empresa facturava com o fabrico deste componente para usar nos seus produtos, mas também se outros dele precisassem.


Este engate para reboques era completo e com esfera. Tinha a referência 001 e era anunciado como sendo construído com matéria de alta qualidade.

Antiga placa de paragem da Setubalense

Sempre em busca de novos artigos para divulgar no Rodas de Viriato, vão surgindo com frequência peças que mostram bem que o adágio "Quem procura, sempre alcança" é verdadeiro.

Nas imagens podemos ver uma placa antiga de uma paragem de autocarros da empresa Setubalense, que como o nome indica está ligada à cidade de Setúbal e à margem Sul do Rio Tejo, onde desenvolvia a maioria da sua atividade.

É feita em metal sobre o qual foi aplicado um vinil autocolante impresso, com o emblema da marca e a palavra "Paragem". Era colocada na horizontal, tendo por base um retângulo com dois dos vértices cortados a 45 graus. Deste modo evitavam-se / minoravam-se possíveis ferimentos em caso de queda da placa.

Aparentemente a base em metal já tinha sido usada anteriormente, numa versão mais antiga.

Lateralmente tem referência à empresa que a produziu - a SSMB Imagem, tendo ainda o contacto telefónico desta empresa (o indicativo ainda era o 065, que entretanto mudou para 265).

Como se pode ver pela zona das furações, esta placa nunca foi aplicada, podendo-se considerar nova, apesar de ter alguns sinais da idade e do manuseamento.

Esta placa está disponível para venda, para mais informações usar o contacto de e-mail existente na lateral direita do ecrã.

Revista SóClássicas n.º 85 - Novembro de 2020

Já recebemos o novo número da revista SóClássicas, que desta vez tem uma motorizada de fabrico nacional na capa: uma SIS Sachs V5 Turismo.

Nesta edição o grande destaque vai para três artigos sobre máquinas nacionais de duas rodas, com motor: um sobre uma pequena colecção de motos Casal K275; outro para um artigo sobre a SIS Sachs V5 Turismo - "A Turismo da Mudança", onde podemos ficar a conhecer melhor o contexto de produção desta motorizada, bem como pormenores sobre ela; e outro sobre o restauro de uma Casal S 170 Carina de 1967. 

Há ainda outros artigos, relacionados com motorizadas Gilera 50 Trial  dos anos 70; outro sobre as Yamaha AT3; outro sobre uma Kawasaki H2 750 e outro sobre uma viagem em Honda Monkey.

Não faltam ainda os pequenos artigos e notícias, com novidades do mundo das motos e motorizadas clássicas e antigas.

E como vem sendo norma, no final há a tradicional secção de classificados.

Agradecemos ao editor pela oferta da revista!