Bicicleta ASV - XX Automobilia Ibérica da Moita / 2026

Não é a primeira vez que encontramos uma bicicleta ASV à venda na Automobilia Ibérica da Moita e este ano voltou a acontecer, como podemos constatar pelas imagens que apresentamos.

Esta bicicleta ASV foi fabricada pela Esmaltina, como podemos ver pelo contraste existente no cachimbo do guiador.

Era um modelo de senhora, com quadro aberto e até tinha o guarda-lamas traseiro com furações para colocação dos elásticos que impediam que o tecido das saias se prendesse nos raios, quando a roda girava.

Tinha suporte de mercadorias e a campainha era da marca IVOL.

O selim forrado a napa era o modelo Super Confort, fabricado pela Selcentro.

Bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 (2/2)

As bicicletas pasteleiras com roda 28 eram antigamente o culminar da evolução neste tipo de veículo, normalmente usadas por quem tinha algumas posses, mas que não podia ter uma motorizada ou um automóvel.

Esta bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 é um bom exemplo do que dizemos, tendo travões de alavanca no guiador de marca Sangal.

No quadro da bicicleta, por baixo da zona do selim vemos um autocolante do distribuidor destas bicicletas, a Condeças & Bita Bota, Limitada, de Lisboa.

O vidro do farol tem a marca MIL - Miranda e Irmão, Lda.

Nesta bicicleta Durand há muitos componentes de fabrico nacional, como o reflector traseiro de marca SUC.

Um selim em couro era um componente que não podia faltar numa bicicleta para senhores, e neste caso é da marca Belita.

Na parte superior tem uma gravação em relevo onde se pode ler Socal Especial.

Esta bicicleta é uma capsula do tempo, mostrando o que foi a indústria nacional de bicicletas.

Bicicleta Órbita da GNR em exposição no Palácio de Belém

Regularmente é possível ver veículos antigos da GNR em exposição, seja em feiras da especialidade, seja em eventos de temática mais alargada, dando-se deste modo a conhecer o passado da instituição e, ao mesmo tempo, rentabilizando-se o investimento feito na preservação deste património.

No dia 1 de Junho de 2019 foi possível ver esta bicicleta antiga da GNR em exposição no Palácio de Belém, onde decorriam actividades viradas para os mais jovens.

Sendo resultado de um trabalho recente, feito pela Órbita - Bicicletas Portuguesas, tinha componentes de fabrico mais recente, como o selim da Tabor, igual aos usados nas bicicletas pasteleiras.

A campainha tinha gravada a marca Ivol, na campânula superior.

Nesta situação estava sem a arma que foi possível ver numa outra bicicleta destas, que esteve em exposição, no Salão Motorclássico 2017.

Bicicleta Dicace - 8.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo

Para além da bicicleta Ciclocete, também esta bicicleta pasteleira de marca Dicace (Cicles Dicace) esteve no 8.º Passeio de Pasteleiras de Pinhal Novo (2017).

É uma marca que não conhecemos, mas que aqui divulgamos, de forma a que surjam mais informações sobre ela depois de publicadas estas fotos.

A bicicleta foi fabricada pela Confersil, pois tem material desta marca no sistema de travões de alavanca...

Bem como no guiador, onde se vê a marca Confersil gravada no metal.
A campainha é da marca Ivol.

Bicicleta Órbita da GNR - Salão Motorclássico 2017

Quando falámos da bicicleta Órbita da GNR que esteve me exposição na XXIII Automobilia de Aveiro, certamente que era esta que entretanto fotografámos em Lisboa, no salão Motorclássico / 2017, na FIL.

Era um dos veículos que integrou a exposição de viaturas antigas da GNR, mas há um pequeno pormenor nesta bicicleta - ao contrário dos outros veículos que tem um história na instituição, esta bicicleta aparentemente foi fabricada recentemente, mas de modo a imitar uma bicicleta antiga.

Este trabalho foi feito na fábrica da Órbita, pelo que a bicicleta tem na testa do quadro um autocolante com o símbolo da marca, como vemos na imagem anterior.

Sendo uma bicicleta a imitar um modelo antigo, foram usados componentes de outras marcas, como por exemplo na campainha, que é de marca IVOL.

O conjunto do guiador é de marca Leader, estando este nome gravado no metal.

O quadro está pintado num tom de verde, com tinta fosca.
Numa união do quadro, junto da zona de aperto do selim podem-se ver duas letras gravadas no metal.

Uma vez que já há várias motos e motorizadas da GNR recuperadas, esperemos que brevemente possamos ver também exemplares de bicicletas em exposição.

Bicicleta ASV Yé-Yé de 1971 - Automobilia Ibérica da Moita 2017

Na XIV Automobilia Ibérica da Moita foi possível ver à venda esta bicicleta antiga de marca ASV, fabricada pela Confersil.

A A.S.V. era vendida pelos armazéns de Armando de Sousa Vela, L.da, de Malaposta - Mogofores (os mesmos que também vendiam as motorizadas Veneza).

O selim era em couro com molas cromadas e tinha a marca Belita gravada lateralmente no couro e numa chapa, na parte de trás.

A marca confersil aparecia em várias peças contrastadas. No quadro, por cima da chapa da marca ASV via-se com facilidade.

No guiador cromado voltava a aparecer a marca Confersil, mas desta vez com as letras com desenho tipo manuscrito.

Esta bicicleta não tinha os travões de alavanca, pois era de fabrico mais recente.

Era uma Yé-Yé do ano de 1971, como se podia ver na pintura do quadro, na zona onde ficava colocada a bomba de ar cromada.

Terminamos com um pormenor do punho e da campainha, que era de marca Ivol.

Bicicleta Dogma - 5.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo

Esta bicicleta de marca Dogma participou no 5.º Passeio de Pasteleiras em Pinhal Novo.

O quadro era da Sangal e tinha vários componentes de marcas nacionais, como o selim que era da Cibor.

A bicicleta conservava a pintura original, pelo que era possível ver o decalque existente no quadro, bem como as pinturas feitas com escantilhão, no quadro e no guarda-corrente.

A campainha era da Ivol - Portugal.

Na testa do quadro tinha uma placa Dogma - The Dogma Cycles.

Bicicleta clássica Durand modelo Sport - roda 28 (1/2)

Mais uma bicicleta antiga para venda.
O bom tempo aproxima-se, bem como a vontade de pedalar e de passear um pouco por todo o lado.

Esta é uma bicicleta pasteleira com travões de alavanca da marca Durand - Made in France, modelo Sport.

Neste caso o "made in France", era só para aqueles que tinham falta de confiança nos produtos nacionais poderem pedalar confiantes...

Os componentes não enganam, a campainha era da Ivol e o grupo pedaleiro era da Fapril

Muitas vezes na Internet a origem das bicicletas Durand é envolta em muito nevoeiro, mas como sempre, aqui estamos para ajudar a esclarecer as dúvidas...

Esta pasteleira Durand foi vendida por Jaime da Silva, do Stand Luar, na Baixa da Banheira, como se pode ver pelo autocolante colocado no quadro da bicicleta.

O sistema de travões era da Sangal, como se pode ver pela gravação no metal.
Já o dínamo era da Miller.

Os pneus que equipam esta bicicleta Durand são os Michelin Word Tour 28 x 1 1/2.
O farolim tem plástico colorido em dois dos lados Deste modo não sinalizava a bicicleta só na parte traseira, também o fazia para a dianteira - situação que confere maior segurança (e em caso de avaria da lâmpada do farol, podemos marcar presença na estrada!)

A bicicleta conserva a patine do tempo e da utilização, sendo o seu estado geral muito bem.
Quem pretender mais informações sobre a bicicleta, pode enviar-nos um e-mail.