As motorizadas italianas de marca Santamaria que foram importadas para Portugal tiveram algum impacto no mercado de veículos de duas rodas a motor na época.
Como já aqui dissemos, as motorizadas desta marca foram vendidas como eram importadas, mas também serviram de base para modelos nacionais e, no caso desta motorizada L.R.S. foram rebaptizadas.
O modelo que mostramos esteve em exposição no Vintage Festival 2015 e tinha alguns pormenores que mostram que na época seria um modelo especial e muito desportivo.
A começar pelo guiador que aparentava ser de competição, pois era curto e com forma aerodinâmica.
O selim também terminava de forma aerodinâmica, tendo a napa na parte inferior presa com rebites largos. Foi produzido pela Vitelia - Bologna.
Era em napa preta que combinava bem com a pintura em vermelho, com pormenores a branco e dourado.
Na roda da frente o cubo aparentava ter uma entrada de ar, provavelmente para refrigeração do tambor do travão.
O motor era um Zundapp de turbina, o que terá contribuído para a difusão deste modelo.
Na roda de trás havia um cubo de marca Vilar, ficando a pergunta se seria original ou resultado de alguma incorporação de peças de fabrico nacional?
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3 Comentários
Bom não querendo desfazer a raridade e o real valor da motorizada em questão, é preciso ter algum cuidado e verificar todos os pormenores nestas motorizadas Santa maria, pois como se sabe na altura eram muito famosas, procuradas e caras e segundo tenho ouvido falar foram fabricadas algumas em Portugal, eram conhecidas pela velocidade que davam , motor Zundapp de 3v.não se essa será de 4v.!
Esse cubo Vilar pode ser uma coisa ou outra !
Gostava de ter o contacto do proprietário para trocar impressões para me ajudar no restauro da minha LRS.ob
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