Este Felcom é o carro mais antigo patente na exposição Automóveis Portugueses, está datado de 1933.
Segundo a placa explicativa colocada junto do Felcom, este carro foi construído por Eduardo Carvalho a partir de automóveis que pertenceram a Eduardo Ferreirinha, que mais tarde construiu os automóveis Edfor.
O Felcom tem componentes de um Ford A e de um Turcat-Méry.
O motor era do Ford A, mas estava transformado com uma cabeça Miller.
A carroçaria foi redesenhada, tendo um aspecto muito desportivo e aerodinâmico.
Participou em competições na Boavista, na cidade do Porto e no Circuito do Estoril, sendo nessa altura propriedade de Henriques dos Santos.
Note-se que a carroçaria tem várias aberturas para entrada e saída de ar, o que lhe acentua o ar desportivo.
Na imagem anterior podemos ver um aspecto da exposição, onde o Felcom está ao lado do Edfor Grand Sport.
A terminar, um aspecto dos bancos que o Felcom tem, bem como das protecções que existem no local por onde é feito o acesso ao cockpit do automóvel (uma vez que não tem portas).
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