Numa pequena notícia publicada na revista Turbo n.º 4 aparece esta imagem da lateral de um camião Tramagal TT 13/160 6x6.
No texto que acompanha a fotografia é referido que tem 60% de incorporação nacional e que era destinado ás forças armadas portuguesas e angolanas, onde serviria para transporte de carga e de pessoal. Tinha um motor com 5492 c.c. diesel RVI 798, de 6 cilindros, sobrealimentado por turbocompressor, da Renault, que lhe permitia atingir 85 km/h.
A terminar é dito que tinha uma autonomia de 900 km e que estava disponível em várias versões, desde o camião-cisterna ao camião grua.
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