Na última edição do Salão Motorclássico era possível ver este ciclomotor Cinal Pachancho Himalaia em exposição. É claro que aproveitámos a ocasião para fazer fotografias dos vários pormenores desta máquina de duas rodas com cunho nortenho.
Este ciclomotor do Consórcio de Indústrias Metalomecânicas Nacionais - CINAL tinha o quadro em tubo de aço reforçado.
Os cubos das rodas era da Aca, com travões de cinta "Super freio Aca".
Os amortecedores traseiros eram tipo telescópico de dupla acção, sendo a transmissão por corrente Pachancho reforçada.
Era equipada com pneus tipo 24 x 1 3/4 x 2 em rodas com aros de 43 mm.
Tinha suporte de bagagens na parte de trás.
O motor era da Pachancho, arrefecido a ar, capaz de fazer atingir os 60 km/h e consumindo 1,8 litros aos 100 km.
Como se podia ver pelas tampas do motor Pachancho, este era fabricado em Braga e tinha 49,9 c.c. de cilindrada.
O depósito de combustível tinha capacidade para 9 litros e neste exemplar, estava sem os emblemas da Cinal Pachancho.
O depósito tinha um porta-luvas cromado e o selim era do tipo Confort de suspensão central.
É uma máquina que demonstra as capacidades técnicas e criativas nacionais da época em que foi fabricada, notando-se que foi pensada para ter a sua personalidade, como fica sempre bem.
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