R-D-V: Balanço do ano de 2007

Depois de completado o 1.º ano de existência em Outubro, o blogue Rodas de Viriato vem, tal como foi feito no ano passado, fazer o balanço do ano de 2007.

- O número médio de vistas diárias duplicou num ano (situa-se em 60).
- O blogue começa a ser reconhecido pelo trabalho que nele é apresentado, o que faz com que seja indicado em vários fóruns ligados aos assuntos nele apresentados (automóveis, comboios, motorizadas...).
- O número de links de outros sites/blogues também cresceu (aleatoriamente alguns deles): Carrinhos de rolamentos, Horta das vespas, 1140 TV, Fórum Garagem VW, Regabophe, O Castelo, ACordei...
- Uma actualização por cada dia (em Novembro tivemos 2 actualizações por dia!)...
- A grande maioria do material publicado é exclusivo, o que faz com que cada visita seja sempre uma novidade.
- Uma agradecimento muito especial a todos aqueles que colaboraram com este blogue, enviando fotografias, textos, informações, rectificações ou simplesmente escrevendo e-mails de felicitação pelo trabalho desenvolvido. Assim vale a pena continuar a trabalhar!

Em 2008 já sabem que haverá mais e melhor!

Até lá!

João Bragança

Parque de viaturas UMM

Uma revista do ACP de 1981 apresentava uma notícia com a imagem que anteriormente apresentamos.
Nela parecem 18 UMM Cournil que foram adquiridos para os Centros de Segurança Rodoviária da Junta Autónoma das Estradas.
Estão todos equipados com luz sinalizadora ("pirilampo") no tejadilho e certamente estavam pintados de amarelo.
Hoje um exemplar destes (de 1981 ou de 1980!) faria a delícia de muitos amantes do UMM.

Publicidade motorizadas Famel Phantom

É graças a Ricardo Costa (muito obrigado pela colaboração!) e no seguimento das Publicidades Famel «A motorizada do ano», que apresentamos esta publicidade às motorizadas Famel Phantom.
No folheto é referido que esta era a primeira motorizada produzida pela Famel com colaboração técnica da Zundapp (Alemanha).

O folheto publicitário esteve em exposição com no Salão de Aveiro no dia 02 Dezembro.

Vídeo Macal Cliper

Já todos conhecem o site sobre motorizadas nacionais de Gustavo Pinto, mas estou certo de que não lhe conhecem (tal como eu não conhecia) esta faceta de "camera man".
Este vídeo apresenta a primeira tentativa de pôr a trabalhar uma Macal Cliper que esteve alguns anos parada, depois de uma limpeza ao caburador e uma troca de vela.
Não pegou à primeira vez, mas sim à 5.ª tentativa, o que é muito bom!

Publicidades Famel "A motorizada do ano"

É graças a Ricardo Costa - proprietário de um motorizada Veneza com motor Casal, que apresentamos esta série de 3 publicidades às motorizadas Famel (muito obrigado pela colaboração!).
Na imagem anterior o slogan é "Vai uma Famel Zundapp a passar" e apresenta uma família em ambiente rural acenando à passagem da motorizada Famel.

Nesta imagem anterior aparece um palhaço a fazer equilibrismo numa motorizada Famel, estando a imagem acompanhada do seguinte slogan "Famel é sensasional... é Zundapp".

Por fim, uma publicidade com uma casal de namorados, cuja felicidade se baseia no slogan "Eu... tu... e uma Famel Zundapp".
Todos os folhetos terminam com o símbolo/logotipo da Famel e o respectivo slogan "A motorizada do ano".

Os folhetos publicitários estaveram em exposição com no Salão de Aveiro no dia 02 Dezembro.

Autocarro UTIC AEC Reliance (interiores)

Já aqui tinhamos falado do autocarro UTIC AEC Reliance, que pertenceu à Auto Transportes do Fundão com o número 90.

Quando captámos as imagens que hoje apresentamos, o autocarro já tinha sofrido várias vandalizações, especialmente nos vidros laterais e nas portas (que pura e simplesmente desapareceram...).

O autocarro está sem motor desde que se encontra no lugar onde está. É uma pena ver o nosso património degradar-se desta maneira, trazendo só felicidade a quem o destrói...

Vagões plataforma Kbmps (transporte de madeiras)

Aqui ficam algumas imagens de vagões (inicialmente eram da Transfesa) transformados no Entroncamento nas respectivas oficinas em 1956 e modificados depois em 1995 e 1996 pelo GOE.

Destinam-se ao transporte de madeiras (neste caso pinho) e podem circular à velocidade máxima de 100 km/h.

Alfaias Galucho - Porta-chaves

Aqui fica um porta-chaves com publicidade às alfaias Galucho.
Provavelmente é da década de 80 e é feito em material esponjoso com impressão serigráfica.

Ciclomotor Vilar Pachancho

Este grupo de fotografias foi colocado na Internet por "Pinheirodeabrantes" e mostra um ciclomotor Vilar com motor Pachancho de 50cc. Tem uma caixa de três velocidades de comando manual de punho. Este ciclomotor de fabrico nacional é datado de 1955.

UMM Alter CS - Ambulância

Aqui fica uma fotografia do UMM Alter CS - versão ambulância, pertencente aos Bombeiros Voluntários da Covilhã.
Nesta fotografia a ambulância UMM aparece com uma decoração que entretanto perdeu, como se pode ver no post sobre a Exposição UMM 30 - anos de engenharia portuguesa no Festival do Caramulo (atenção: não é a fotografia do UMM Alter ambulância. Esta ambulância UMM aparece ao fundo, na fotografia que tem um UMM Alter com pintura dos bombeiros).

Saber mais:
- Ambulâncias dos B. V. da Covilhã - Site oficial
- UMM ambulância - 1140tv.blogspot.com (com o vídeo mais visto no Youtube.com com a tag "UMM 4x4")

3 rodas...

Já aqui falámos muitas vezes de triciclos (ou tricarros) nacionais e os leitores deste blog já se devem ter cruzado com muitos no seu dia-a-dia, mas estou certo de que nunca viram um como este.

Tem por base uma motorizada Casal 181 que foi transformada, alías... foi ampliada!

(Esteve em exposição no evento Minardas 2007)

Citroen FAF 4x4

Uma imagem de um Citroen FAF 4x4 a participar numa prova de todo-o-terreno nacional - 4.ª Baja Internacional Sagres 500 Portalegre 90.
Este modelo era igual aos outros FAF, mas tinha uma preparação especial destinada a convencer o exército de que era mais prático, uma vez que se adaptava melhor a terrenos menos favoráveis.

Imagem retirada do livro Aventura 90/91 em Todo-o-Terreno, uma edição Correio da Manhã, produção Organizações Aventura - José Megre. A fotografia não está assinada, mas pela ficha técnica podemos dizer que é de: Sports, Xtrod, Photo Jorge, Photocar, Photo Course, Correio da Manhã, Pedro Barreiros ou João Tolentino.

Propostas para 1.º concurso de fotografia/vídeo R-D-V

Como consta no regulamento do 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V, é chegada a altura de fazer um post resumo com todas as propostas a concurso.
Aqui ficam elas:

Proposta n.º 1

Autor: Vigas
Título: Pasteleira e as cartas

Proposta n.º 2



Autor: Victor Ramalho
Título: Motalli City Car Tr7

Proposta n.º 3

Autor: Rui Rodrigues
Título: Bicicleta Siera

Proposta n.º 4

Autor: Rui Rodrigues
Título: Bicicleta Yé-Yé

Proposta n.º 5

Autor: Vigas
Titulo: Yé Yé na rua, pois é... e dono no café.

Proposta n.º 6

Autor: Vigas
Título: Invenção sob 2 rodas

Agora é só fazer a votação na proposta de que mais gostam. Força!

Imagem de época (Sorefame UTE)

Também esta fotografia de época foi retirada do livro dos 50 anos da Sorefame.
É um comboio de três carruagens da Sorefame com tracção eléctrica.

Proposta 6 - 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V

Esta será provavelmente a última proposta para o 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V, pois o prazo limite para envio de fotografias/vídeos está a chegar ao fim.
É mais uma fotografia enviada por Vigas e é relativa a uma bicicleta que é invenção do dono de uma casa de bicicletas que trabalha no ramo há mais de 50 anos.

Autor: Vigas
Título: Invenção sob 2 rodas

Vídeo de apresentação da Cometna

Já aqui falámos da Cometna, Companhia Metalúrgica Nacional, SA. e do site que estava a vender as instalações.
Enquanto o site não fica off-line, aqui fica um pequeno vídeo com imagens da fábrica ainda do tempo em laboração...
É um vídeo longo, mas vale a pena.
Não adianta chorar!

Marlei na Autoclássico 2006 (parte 1)

Foi no dia 1 de Outubro de 2006, na Exponor, durante o evento Autoclássico que o Museu dos Transportes e Comunicações apresentou um dos automóveis que tem em seu poder, o Marlei.


Este veículo esteve pintado de vermelho durante muitos anos, tendo sido recentemente recuperado pelo museu referido.

Proposta 5 - 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V

Mais uma proposta para o 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V.
Desta vez é uma bicicleta pasteleira Yé-Yé, modelo de senhora de fabrico/montagem nacional. Este modelo para além de travões de alavanca, tem no guarda-lamas traseiro vários orifícios que se destinavam à colocação de fios que evitavam que as saias das senhoras se prendessem nos raios da roda (podendo deste modo originar acidentes graves).

Autor: Vigas
Titulo: Yé Yé na rua, pois é... e dono no café.

Anfesa RV 125

4.ª Baja Internacional Sagres 500 Portalegre 90 = 18.º lugar na classificação do prólogo.

Imagem retirada do livro Aventura 90/91 em Todo-o-Terreno, uma edição Correio da Manhã, produção Organizações Aventura - José Megre. A fotografia não está assinada, mas pela ficha técnica podemos dizer que é de: Sports, Xtrod, Photo Jorge, Photocar, Photo Course, Correio da Manhã, Pedro Barreiros ou João Tolentino.

Proposta 4 - 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V

Aqui fica mais uma proposta para o 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V.
Desta vez é uma bicicleta pasteleira Yé-Yé com senhora vestida à antiga (lavadeira?), a circular numa zona plana (com solo arenoso) e com um pinhal em fundo.

Autor: Rui Rodrigues
Título: Bicicleta Yé-Yé

Masac (?)

Aparentemente é uma Masac, mas a distância a que esta motorizada foi fotografada, deixa sempre algumas dúvidas se não será uma Confersil (devido às proximidades entre os dois símbolos das marcas referidas).

Proposta 3 - 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V

Aqui fica mais uma proposta para o 1º concurso de fotografia/vídeo R-D-V.
Desta vez é uma bicicleta Siera usada num passeio junto ao mar, com ciclista vestido à época.

Autor: Rui Rodrigues
Título: Bicicleta Siera

Chaimite V-200 (MX-57-53)

Ciclomotor Alma (slide show de Pinheirodeabrantes)

Este conjunto de imagens é relativo a um ciclomotor de marca Alma, datado da década de 50 do século passado. É um modelo Grande Turismo com 50 cc e duas velocidades, sem embaiagem.
O motor é da marca "Motores Alma Lda. Portugal", fabricado em Vila Nova de Gaia por Manuel Barros de Almeida. Vários componentes do ciclomotor são da marca ACA (Alberto Carvalho Araújo) que mais tarde fabricou os triciclos/quadriciclos Motalli.
As fotografias são de Pinheirodeabrantes.