2011/11/30

Calendário de parede da Órbita - 1982


Mais um calendário de parede, este é da Órbita Bicicletas Portuguesas, Lda. e é do ano de 1982.
Na imagem escolhida para o calendário - ou não fosse ele um calendário de oficina - aparece um grande grupo de bicicletas que pensamos serem da Órbita (!...), atrás de uma linha de partida.
As bicicletas são montadas por senhoras que estão com muito calor e que gostam muito de sentir o vento no corpo. Um delas até está com muita sede!
Estou certo de que se a Órbita tivesse uma equipa assim na volta a Portugal em bicicleta, não haveria corredor de outra equipa que quisesse ultrapassar as atletas da Órbita!...

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2011/11/29

Autocolante EFS modelo GT Super


Retomando o tema das comemorações dos 100 anos da EFS, apresentamos este autocolante que era usado nas motorizadas EFS 220 m, modelo GT Super.
Era colocado na protecção do guarda-lamas.

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2011/11/28

6.º Salão Automóvel e Motociclo Antigo Clássico Sport de Aveiro


Mais um evento que se aproxima, é o 6.º Salão Automóvel e Motociclo Antigo Clássico Sport de Aveiro, marcado para o próximo fim-de-semana, nos dias 3 e 4 de Dezembro.
É no Parque de Feiras e Exposições de Aveiro.
Mais uma oportunidade para quem procura (peças para) motorizadas, motos ou para automóveis, como prenda de Natal...

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2011/11/27

Vídeo dos Lanceiros com UMM Alter e Berliet Tramagal


Neste vídeo sobre o quartel dos Lanceiros em Lisboa, para além de podemos ver as instalações e muito de equipamento usado, podemos ainda ver alguns jipes UMM Alter da Polícia do Exército, bem como 7 camiões Berliet Tramagal.
É datado de 1989, pelo que já é um documento histórico, com interesse para todos os interessados pelos veículos militares de fabrico nacional.
O vídeo está na página do utilizador , no Youtube.com.

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2011/11/26

Bicicleta Milita - 2.º Passeio Pasteleiras Pinhal Novo


Mais uma das pasteleiras que esteve presente no 2.º Passeio das Pasteleiras de Pinhal Novo.
É uma Milita, vendida por M. Militão Leal, Lda., armazenista de bicicletas e motorizadas em Marinhais.

Como se pode ver pela imagem seguinte, o quadro é de fabrico Sangal.

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2011/11/25

Miniaturas UMM Alter longo da ModEna


E mais um grupo de miniaturas vê a luz do dia, são versões do jipe UMM Ater longo, mais concretamente o Alter 121 CD, com caixa de carga em madeira ou em metal e o Station Wagon, sem capota.
Mais informações no site da ModEna.

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2011/11/24

Renault 4 L Mireli - Classic' Auto 2011 (2/2)


E com este grupo de fotografias apresentamos a segunda parte do Renault 4 L com carroçaria Mireli, que esteve no Classic' Auto 2011.

Mais uma vez os interiores estão em destaque, pois também eles sofreram alterações.

Na parte de trás, a capota recolhia em leque.

A zona dos passageiros estava dividida com um varão em fibra, que para além de conferir segurança em caso de capotanço, também servia para segurar a capota e para aplicar uma luz que ilumina o interior do veículo.

A terminar o pormenor da abertura da carroçaria que permite o acesso ao motor.

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2011/11/23

Revista Motos Clássicas e Vintage n.º 18


Foi com redobrada satisfação que recebemos mais um número da revista Motos Clássicas e Vintage, o n.º 18, relativo ao mês de Dezembro.
Tudo isto porque queríamos ver (e ler) os artigos previstos sobre a EFS. E assim foi...
Nada mais, nada menos do que 8 páginas dedicadas exclusivamente à marca, num artigo de 6 páginas sobre os 100 anos da EFS (parte 1 - história da marca e EFS na competição) e outro artigo de duas páginas sobre o 1.º ajuntamento de mini motorizadas Motoesa EFS Mini Puch em Palmela.
Como se isto não bastasse, aparece ainda uma fotografia da exposição «Alguns dos 100 anos da EFS», num artigo sobre o Classic' Auto Oeste 2011.
Uma prova de que valeu a pena o trabalho resultante da ideia de comemorar o centenário da empresa da Borralha e de Avelãs de Caminho (e ainda falta concretizarmos a travessia da ponte 25 de Abril em EFS M 125 e o passeio entre fábricas!...).
Mas mais não contamos... Pois esta, é daquelas revistas que temos de ter na biblioteca!

Podem ainda encontrar o seguinte conteúdo na revista:
- Artigo "Clássica de capa" sobre a Triumph Trophy TR 650
- Reportagem sobre o II Enduro Classic da Lousan
- Artigo sobre os coleccionadores João e Nelson Ferreira - "Gruta de Aladino"
- Reportagem sobre o passeio do Classic' Auto Oeste - Caldas da Rainha
- Contacto Suzuki GSX1100 - As motos do Troféu Nacional de Clássicas Fuchs Silkolene
- Artigo sobre o Museu Soler em Basella (Espanha)
- Artigo sobre o piloto Renzo Pasolini
- Artigo sobre a História da Ariel, parte II
- Entrevista a Matos de Sousa - Veterano da velocidade
- Reportagem sobre os 25 Anos da Baja de Portalegre

E como já vem sendo norma, há ainda a secção de Classificados e das Fichas das Clássicas, com informações e cotações de diversas motos e motorizadas nacionais.

Já nas bancas!

(revista gentilmente oferecida pelo editor)

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2011/11/22

2.ª Voltinha Saloia (Mafra) - Passeio / Convívio UMM


Mais um evento que divulgamos, é a 2.ª Voltinha Saloia (Mafra), para jipes UMM, macado para o dia 1 de Dezembro.
As inscrições são limitadas, por isso não deixem para amanhã, o que podem fazer hoje.
Para mais infromações, cliquem no link com o nemo do evento.

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Famel Satélite 2 estrelas - Classic' Auto 2011


Esta Famel Satélite duas estrelas esteve em exposição no Classic' Auto 2011.

Como o nome indica, a chapa do depósito tem o desenho de um satélite, que no interior transporta um cão (certamente a cadela Laika).

O modelo estava recuperado, tinha um selim da marca Denfeld, com a parte de cima em lona vermelha.

No quadro, junto do guarda-lamas da roda traseira, estavam recortadas 2 estrelas, certamente porque o motor tinha 2 velocidades.

Motor que era da marca Veloce.

No guarda-lamas da frente também havia uma chapa com a marca e o nome do modelo, e desta vez com o símbolo da Famel.

Vista de lado, pode-se observar o curioso desenho do quadro.

Estava equipada com velocímetro e hodómetro da VDO.

Mais um pormenor das duas estrelas, mas desta vez no guarda-lamas dianteiro.

A terminar, mais uma chapa com o número deste Famel Satélite, que era o modelo G.

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2011/11/21

Miniatura de jipe Portaro Campina em construção


Mais uma miniatura de uma máquina nacional, neste caso de um jipe Portaro, modelo Campina, com lona na caixa de carga, em escala 1:43.
O modelo em construção é réplica do Portaro que participou no Paris-Dakar de 1983.
Mais informações no blogue da ModEna.

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Bicicleta pasteleira Diana Cicles, tipo Ye Ye


Esta bicicleta Diana Cicles está à porta de uma pastelaria no interior do Algarve. Para além de servir de elemento publicitário / imagem de marca, também evita que carros estacionem mesmo em frente à porta do estabelecimento (o pessoal que gosta de deixar à força o carro à porta de casa, do emprego, do café, etc... é que não deve gostar muito da piada, mas esses vão para o litoral...).

Pois para além do que dissemos, a bicicleta tem alguns elementos que a tornam curiosa, como estes pneus Sprinter - Rei dos Pneus. Como podem ver, há muito que as marcas nacionais tinham pneus com a sua marca... Vá-se lá entender hoje em dia quem fica de boca com carros XPTO, que têm pneus exclusivos com a sua marca...

A marca é Diana, mas o quadro era da Sangal.

A bicicleta é do tipo pasteleira com travões de alavanca e com a emblemática pintura tipo Ye Ye.

O selim também era da Sangal.

A campainha era da marca Ivol.

A terminar, um descanso característico de bicicletas mais antigas e que permite que a bicicleta fique na vertical (e não inclinada, na diagonal).

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2011/11/20

Calendário de parede Confersil 1976


Depois dos calendários de bolso, chegaram os de parede...
Este é da Confersil, com distribuição de Renato M. Santos e C.ª, Lda, de Poutena.
Pela indicação no canto inferior direito, este calendário é de 1976, mas impresso em 1975, do qual terão sido feitos 8000 exemplares.
Na imagem podemos ver uma Confersil 504 S e também uma senhora de cabelos ao vento (com um decote que também apanhou algum vento...).
Agora só me falta ter uma oficina para o pendurar!

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2011/11/19

"Alguns dos 100 anos da EFS" - Classic' Auto 2011


Aqui ficam as fotos da exposição «Alguns dos 100 anos da EFS» que esteve patente no Classic' Auto 2011.
Na primeira foto podemos ver a exposição no momento em que estavam a chegar os primeiros visitantes. Na parte de trás, estava o letreiro identificativo da exposição e por baixo era possível ver um calendário de parede original da EFS.

Tentou-se fazer um exposição que mostrasse a diversidade de veículos produzidos. Por isso estiveram em exposição duas Motoesa EFS Mini Puch e uma bicicleta Sprinter, com quadro e acessórios EFS...

Havia ainda uma EFS Netinha com a pintura original e uma EFS GT Super. Quatro dos veículos referidos foram gentilmente cedidos pela oficina de Nelson e João Ferreira (ver também o site na Internet - www.motosclassicas.yolasite.com).

No domingo à noite era altura de voltar para casa e a exposição teve de sofrer algumas alterações. Foi incluída mais uma Dúnia GT Super, gentilmente cedida por João Correia do fórum Auto-Rainha Meeting.

Esta imagem dos 70 anos do EFS, em 1981, foi gentilmente oferecida por Carlos Martins / Old Moped, que também teve a simpatia de levar para o evento alguns coleccionáveis raros da EFS, nomeadamente um alfinete de lapela na caixa original, uma bola pisa papéis em vidro e uma capa com mola para folhas A4.

Muito obrigado a todos os colaboradores, à organização do evento e aos interessados na exposição!

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2011/11/18

UMM Alter no Rally Paris-Dakar 1987 - Mais informações


Lembram-se de aqui termos mostrado uma fotografia de um jipe UMM Alter no Rally Paris-Dakar 1987?
Pois este UMM com muita história está a ser recuperado e graças a Pedro Silva, a quem agradecemos o envio destas fotografias, podemos ficar a saber mais sobre este jipe.
Na primeira fotografia temos o UMM Alter com matrícula CQ-69-90 no ralie Paris Dakar de 1987, sendo piloto Pedro Vilas Boas e copiloto José Oliveira Monteiro.

Já nesta imagem temos o momento da entrega do carro a Pedro Vilas Boas por Manuel Batista da Silva, da UMM no dia 23 de Dezembro de 1986, para correr no Dakar 1987.

Na imagem anterior podemos ver o UMM Alter já em solo africano.

A terminar uma imagem de uma publicação da época, onde aparece mais outro UMM Alter, irmão do que aqui apresentamos.
Mais informações:
- UMM do Dakar 1987 - Fórum UMM

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2011/11/17

Revista Só Clássicas n.º 5


Já está nas bancas mais um número da revista Só Clássicas, mais concretamente o n.º 5.
Neste número o destaque em termos de máquinas nacionais vai para a ficha técnica da Forvel VIP 2. Depois temos de folhear as páginas da revista em busca de pequenas informações e fotografias relacionadas com máquinas nacionais.
É assim que encontramos uma Motalli Pop na secção Recordações de antigamente, bem como uma fotografia de uma Macal Minarelli de competição que foi usada por Manuel Massadas nos anos 70 e que esteve em exposição na festa da Moto, na Maia.
Encontramos ainda fotografias de duas 125 cc que participaram no Passeio de Almodóvar, mais concretamente uma Fundador K 276 e uma Casal K 260, bem como várias motorizadas de fabrico nacional (Confersil Tuxa, Cruzador Andorinha, Famel XF 17, Mopede VK 500, Perfecta Zundapp e SIS Sachs Ranger).
Já na reportagem do encontro de Guadalupe podemos ver uma fotografia de um ciclomotor Suria, com motor Cucciolo e que tem um quadro com uma construção diferente do que é comum.
Há ainda referências à história da criação da Famel XF 17, num artigo sobre Costa Paulo, que também participou em provas de corrida com uma Casal Huvo.
Já está nas bancas.

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2011/11/16

Feira de Automobilia - Semana da juventude 2011 - Peniche


Mais um evento que se aproxima, trata-se da Feira de Automobilia, integrada na Semana da juventude 2011, Peniche, a decorrer nos dias 25, 26 e 27 de Novembro.
O programa é vasto, e com a colaboração de João Correia do fórum Auto-Rainha Meeting, haverá uma iniciativa relacionada com "rodas nacionais". Mais informações brevemente.

Para saberem mais sobre o que já está programado, passem por »»» Aqui!

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2011/11/15

Pachancho C 503 no Classic' Auto 2011


Ir a eventos que são menos conhecidos ou afamados, pode ser um risco, mas também tem as suas vantagens. É mais ou menos como ver uma pintura de Hieronymus Bosch, no Museu do Prado em Madrid ou no Museu de Arte Antiga em Lisboa. No primeiro andamos ao encontrão e ao pontapé para ver a pintura, no segundo podemos espreguiçar-nos ou dançar um trecho de Fandango ao som de Kuduro sem que tenhamos contacto físico (diria mesmo até contacto visual...) com alguém.
Mas é claro que em Madrid é que é... O resto é conversa.
Este parece ser um desses casos, no Classic' Auto, realizado em Caldas da Rainha esteve à venda esta Pachancho C 503, que podia ser vista e fotografada sem problemas.

Podíamos ver o motor da marca Pachancho.

O emblema Pachancho C-503 na tampa da caixa de ferramenta...

E muitos outros pormenores que uma máquina deste tipo tem. Vejam por exemplo a peça situada por cima do guarda-lamas da frente, onde está colocado o claxon da buzina.

Na parte de trás também havia que ver, não só o farolim arredondado que esta motorizada fabricada em Braga tem, mas também a chapa com o símbolo da Pachancho.

Reparem na peça que prende o guiador à forqueta da roda da frente... Bem como no desenho da forma do guiador e na relação que tem com a outra peça...

O depósito tinha o típico friso decorativo em forma de anzol deitado, pintado de verde, com filete a dourado, sobre fundo preto.

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